Radek - 22.08.2022 20:29:02
Jedna hrůza vedle druhé,zakončené erkem .žalostný motor ,ošklivost nade vše hnus.o 120dvacítkách ani nemluvit.
Diskuze: Tohle kombi od Škody mohlo před padesáti lety dobýt svět. Místo něj se vyráběly stovky a stodvacítky
Nový příspěvek
Příspěvky
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 22:03:59
12. pokračování- na stejná letadla L-20, ale s turbovrtulovými motory PrattWhitney PT6A-6 hodil pod stůl a zastavil jejich výrobu. No a jaká je současnost? Nový ředitel zastavil výrobu SUPERBa a zastavil další typy. Proč neřešíte současnost? Nelžete!
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 21:56:57
11. pokračování-a začít myslet. Jako příklad ze světa o tom, že se něco přestane vyrábět uvedu letadlo DHC-2 Beaver (HAVILLAND CANADA), kterých odebrala US Air Force na tisícovku. Potom továrna připadla BOMBARDIR a nový ředitel další objednávku na stejná
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 21:48:59
10. pokračování- vedle ČESANY, která je zabezpečena lépe, než když se tady vraždilo a věšelo. Moji předkové říkali: "Bav se s volem o sobotě, když jde v pátek na porážku." Bylo by záhodno přestat být oportunistou a vytáhnout hlavu ze lživé propagandy a za
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 21:43:39
9. pokračování-,které jsem pomáhal uvést do provozu na konci 70. let! Stály tam a vyráběly spolu s revolverovými soustruhy, které byly z 50. let! Aby lépe VW "olízal československé mozky" zboural celé podhradí v MB, postavil budovy a přestěhoval vývoj ved
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 21:36:36
8. pokračování-Po převzetí zrušil nástrojárnu a sklad nástrojů. Do této haly vestavěl kuchyni a mrazírnu pro výrobu obědů pro celý koncern VW! Využil jsem mých znalostí a zavedl jsem kolegy do obrobny, abych jim ukázal dvě vertikální frézy z TOS KUŘIM, kt
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 21:29:37
7. pokračování-Jsem jezdil do většiny strojírenských továren. Vím jaké jsou problémy vyrobit cokoliv. V 90. letech jsem se do ŠKODY dostal jako elektrikář pracující pro americkou firmu YORK. VW zrenovoval továrnu tím, že ji celou natřel zeleně (i rozbité
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 21:22:52
6. pokračování-Československo bude vyrábět dodávky, střední a velká nákladní auta a to i terénní. Jak to dopadlo? Klidně komunisti začali s výrobou Š 1000MB! Proč v dnešní době odešel designer Škody k BMW? Jsem bývalý technik NC obráběcích stojů TESLA KOL
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 21:14:24
5. pokračování-Spartaka s podvozkem Š 1000MB, auta s předním pohonem i 4 kolku. Jestli někdo dělá muzeum automobilů ŠKODA měl o těchto autech říkat pravdu. Důvody, že se nevyráběla nebyly rozhodně peníze. RVHP (dnešní EU) rozhodla rozhodla, že Českosloven
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 21:05:20
4. pokračování- Já měl to štěstí v 50. letech min. století, když byla polední přestávka na 11 letce, jsme utíkali na náměstí v Mělníku, kde jsme si prohlíželi desítky prototypů z Česany. Zkušební řidiči se zastavovali v Modré Hvězdě na oběd. Viděli jsme S
Tomáš - 14.12.2020 20:58:19
Vždyť je to hnusný jak prd*l. Ještě štěstí že pak začali bouchat 120 ta mám alespoň normální přívětivý tvary.
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 20:58:00
3. pokračování-jak se vyráběly v AZNP Ml. Boleslav bezprizorní zmetky T600 a T805. Jejich výrobu přesunulo ministerstvo strojírenství! Nejmodernější auto na světě na které byly statisícové objednávky, se vozilo po železnici k repasi do Kopřivnice. Já měl
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 20:49:50
A je to znova. Mám za to, že jsou příspěvky omezeny počtem písmen. Srovnáváte dobu, výrobu, okolnosti a konstrukci, které jsou v čase nesrovnatelné! Všechno co se vyrobí závisí na kvalitě, chytrosti a nadání všech co se na tom podílí. Proč se nepíše o tom
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 20:41:12
Chci věřit, že psaní pravdivých komentářů není zde cenzurováno! Při psaní mého příspěvku přestal server se mnou komunikovat a tak se pokouším o druhé psaní. Jednak jsou zde lidé, kteří neumí zatlouci hřebík, ale píší jako mistři světa. Pisatelé srovnáváte
Pán z Kvítkova - 14.12.2020 20:34:43
Dobrý den, chtěl bych se zeptat většiny autorů těchto komentářů odkud se bere tolik nenávisti a kálení do vlastního hnízda. To stejné platí o článcích autorů AUTOSALONU.TV. Většina komentářů se dá hodnotit jednoduchou větou: "Duté hlavy hovoří!". Je
Zdeněk - 14.12.2020 18:24:59
Doporučuji vašemu týýýýpkovi který dělá správce stránek, aby si udělal školení ohledně ovládání. Když chci prohlížet obrázky, musím klikat zpět a otevřít nový a takto opakovaně. Dost mě to ****!!!!
Mike2051 - 14.12.2020 15:51:54
...a ještě k tomu ten předek zprasil nějakej amatér v garáži. Přitom stačí jenom číst... Giugiarovi prototypy jsou nádherný auta na tu dobu a rozhodně by úspěšné byly. A pokud ne u nás (kvůli možná vysoké ceně) tak v zahraničí určitě.
Mike2051 - 14.12.2020 15:46:14
Tak nevím, jestli je většina zdejších diskutujících tak hloupá, že neumí číst a jen kouká na obrázky a pak tu do komentáře "vyblije", jak to je hnusné a nemělo to šanci na úspěch, nebo schválně ignorují fakt, že to žluté kombi není finální verze...
Nikdo - 14.12.2020 14:33:21
Zepředu Wartburg, vzadu Dáčie.
Díru do světa by to neudělalo, ale cokoliv by bylo lepší než velmi nepraktický motor vzadu a šílený podvozek.
Motor vzadu byl pokus, který v 60. letech pár automobilek zkusilo, ale všechny hned zjistily, že je to slepá ces
Jiřik - 14.12.2020 13:03:21
Já se musím smát tomu, co hlupáků si prohlédlo jen žlutý Žáčkův pokus a hned odsuzují celé znění článku, aniž by si prohlédli skutečný finální Giugiarův vůz, o němž je článek především...
Miroslav Strakonice - 14.12.2020 07:04:44
Takových prototypů a lepších aut tu ve škodovce bylo víc a některé krásné tento kombík v sedmdesátých letech by neměl konkurenci jenže naši soudruzi pod vlivem soudruhů ze sovětského svazu vše zatrhli. A jedním z důvodů muselo být, že automobily lepší t
Boby_cze - 14.12.2020 00:07:26
Myslim, ze by z toho nebylo. Design strasny a motor o nicem uz v te dobe....
*** - 13.12.2020 22:46:03
U žlutého kombi v galerii je napsáno, že je to jeden z těch návrhu, které byly vytvořeny před příchodem Italů... takže i lidé z AZNP věděli a viděli, že tudy cesta nevede...
Luboš - 13.12.2020 22:29:25
Ještě dokončím!Abych bych upřímnej,tak ten sedan 1500,jako jediný vůz,vypadá dobře.Dokonce jsem ho před dávnými lety viděl v Praze jet.Tak o tom bych možná uvažoval.Jinak tragédie!
Luboš - 13.12.2020 22:25:02
No,jestli tohle měla být naděje pro Boleslav,tak je dobře,že se to nevyrábělo,protože to je hnus fialovej.Ať se podívám zepředu nebo zezadu!Strašný!To bych si teda nikdy nekoupil.O co lépe vypadá ten italský návrh.
Jan - 13.12.2020 20:43:57
Jedná se pouze o prototyp. Závěry typu "tohle mohlo dobýt svět" jsou naprosto zcestné. Stejně jako tvrzrní že koncepce "vše vzadu" byla nebo je zastaralá. Škoda se zkrátka vydala tímto směrem, mělo to své výhody i nevýhody.
Jan - 13.12.2020 20:43:45
Jedná se pouze o prototyp. Závěry typu "tohle mohlo dobýt svět" jsou naprosto zcestné. Stejně jako tvrzrní že koncepce "vše vzadu" byla nebo je zastaralá. Škoda se zkrátka vydala tímto směrem, mělo to své výhody i nevýhody.
Mirek - 13.12.2020 19:38:01
Nenechte se opijet rohlikem. V letech 1971 az 1974 jsem se ucil automechanikem, kupoval jsem vsechny tehdy dostupne casopisy, v sesitu do skoly jsem mel vylepene tehdejsi krasna auta a muzu zodpovedne rict, ze ani jeden navrh by diru do sveta neudelal...
Petulin - 13.12.2020 18:10:59
Tak toho sedana s 1500cm3 motorem jsem viděl na vlastní oči a tehdá to byla bomba proti ostatním škodovkám..všichni se těšili a dopadlo to blbě.Sám dnešní škodovky nemusím, ale tehdá to bylo za úplně jiných podmínek než dnes.Tak bych to nehanil.
Jirka - 13.12.2020 17:59:05
Vono hlavně za socialismu a komančů o těchto autech rozhodovali právě soudruzi husákové,kapkové,bilakové/vyučený krejčí/ a podobní ,kteří ničemu sice nerozuměli ,nic nemuseli umět a vědět - v AZNP Boleslavi jen poslušně kývali
KAZATEL - 13.12.2020 17:24:43
Mně se líbí ten sedan ŠKODA-720-GIUGIARO.Ten žlutý kombík by ještě chtělo dotáhnout.
PICHAV - 13.12.2020 16:28:14
B.L.B. A JOUDA Z NEMANIC JSEM JA JEN ORIGINAL TAHLE PARODIE ME NEBERE!!!!HOP A JE TU LIDOOP
Andyt - 13.12.2020 15:57:55
Pořad nářky mohlo být.50 let v prdeli tak co.teď máte plechových krámů dost.pořad řešit prototypy.bůhvu prič se nedělali? cena? komplet předělat výrobu? co já vim.už to nechte být.bylo bylo.
Pípa - 13.12.2020 14:49:14
Souhlas s názorem, že tahle konkrétní kára vypadá jako okopírovaný Warťas. Nesouhlas s názorem jaká to je hrůza. Uvědomte si, že to je něco, co bylo aktuální před 50 roky a porovnejte s dobovou produkcí ve světě.
PICHAV - 13.12.2020 14:42:20
MUJ PLAGIATOR --- PICHAV - 13.12.2020 14:28 !!!! SE OMLOUVA ZA SVOU DEMENCI !!!!! JA SE ZA SVOU PRAVDU OMLOUVAT NEBUDU !!!! PRAVDA JE PRAVDA A PRAVO JE RUDE !!!! JAKO OCI VAS VSECH PO CHTICI PO TETO SKODE !!!! OPLECHOVANY ZEBRINAK !!!! NAK TAK
PICHAV - 13.12.2020 14:28:38
PROMINTE TRPIM DEMENCÍ
Jan - 13.12.2020 14:16:05
Tož takhle to holt dopadá, když místo volného trhu, kde rozhoduje zákazník, řádí plánované nehospodářství a plánovači rozhodují, co lidi mají chtít. A co je nejhorší, místo jako odstrašující příklad to dnešním výrobcům slouží jako návod.
PICHAV - 13.12.2020 14:08:48
VSADIM SE ZE VSICHNI DO JEDNOHO BYSTE JI VYMENILI ZA SVOU STAROU KOSOCTVEREC NEBO CO TO MATE !!!! PZE ZIJETE V ZEMI KDE SOUTEZI ZLODEJI UCHYLNI ZAHRADKARI CHATARI ZELINARI A I TED JEJICH POTOMCI S TRPASLIKY NA ZAHRADKACH !!!! TO BY BYL VODVOZ CO ???
Fanfán - 13.12.2020 14:08:05
S odstupem času se nám auto zdá divné, ale podobný tvar karoserie v té době měly i kombíky ostatních značek. Zde je jen vidět, že na co sáhne dělník,rolník a pracující inteligent stojí za to. . . . .
Petr - 13.12.2020 12:26:45
Nemít tu od 1945, a od 1948 jedině komunisty, ve vládě, mohla koupit Škoda VW. Jen oni mohli za to, že do 60. let dělala Škoda auta podle předválečného návrhu, pak se jim to vymklo na den z rukou, vznikla Š 1000MB - vyráběna s chybami vlastně až do 1989.
jenicek54 - 13.12.2020 12:09:23
tohle dobýt svět? každý starší ví, že v těch letech jezdili luxusní kombíky a ne takové splácaniny.
Stort - 13.12.2020 11:53:08
S tou kvalitou co Škodovka předváděla by nedobyla svět vůbec s ničím, jedno jak ta auta vypadala
Jan B - 13.12.2020 11:40:30
My jsme v mládí mohli být rádi , že máme alespon to co bylo k mání ! Jezdil jsem Škodou 100 , opravoval jsem si to sám . Bylo to jednoduché jak facka ! Za komančů nebyl žádný výběr zahraničních aut ze Západu jako je ted . Byly auta jen soc. bloku !
Martin Charvát - 13.12.2020 11:37:37
Před 50ti lety se dělali krásná auta ,ale tohle "obohacení" trhu správně soudruzi
nepustili dál. Je to prosté " bida plodí zase jen bidu" !
Škodovky byly hezké před tímto pokusem.
Honza - 13.12.2020 11:24:06
o d byt je sprostý???
Jan - 13.12.2020 11:23:04
Co je na slově "*****" špatného??? To jsem nepochopil
Honza - 13.12.2020 11:21:38
Dříve nám auta zakazovali vyrábět v SSSR, aby měli ***** pro své žigulíky. Dnes nám je nedovolí vyrábět koncern VW aby nekonkurovaly jejich hitlerwágenům. Ti, kteří pomlouvají tohle auto si musí uvědomit, že auto vzniklo před půl stoletím.
Milan Petr - 13.12.2020 11:19:25
To auto mi nepřijde zase jako taková bomba.
Milda - 13.12.2020 11:07:25
Už tehdy měla škodovka náběh k tomu, aby byla ze dvou různých aut spojena do jednoho. Zadek je úplně jiný než předek. Vůbec spolu neladí. Dost to připomíná Wartburg kombi. Trochu povedená škodovka byl "upír z feratu"
Vojta - 13.12.2020 10:56:41
Co by dnes Škoda vyráběla, pokud by nebyla součástí koncernu? Dobývala by svět? Asi těžko.
Tyhle výkřiky typu, že ČR je v současnosti velmoc v letectví nebo že nám něco závidí celý svět, jsou trapné.
Z tohodle auta by si asi nikdo nikde na p**el nesed
Vlk - 13.12.2020 10:46:45
Ta kastle od motoru dozadu vypadá jako Wartburg.............
Ladislav - 13.12.2020 10:21:39
Ono ve vývojových laboratořích se dá vyrobit vše, ale to zděšení, když to uvidí technologové a ekonomové. Říkáte, že by toto auto dobylo svět. To je možné, ale v čem bychom jezdili my, při tehdejších výplatách?
Jak je to doopravdy s muzeem - 13.12.2020 09:35:56
Stačí se podívat do firemního rejstříku na vztahy majitelů a jejich dalších firem a společnosti seznam. na jednu stranu žebrat o podporu veřejnost pro lidi, co vlastní muzeum a přitom mají velmi, ale velmi úzké vazby na zmíněnou firmu je nenažranost.
Petr - 13.12.2020 09:35:54
Škoda je parodie. Stačí srovnat dvě auta z roku 1994,první Honda Accord 2.0 o výkonu 96 kw a Favorit 1.3 o výkonu 43 kw. Favorit žral jako protržený,karoserie shnila,pořád nějaké poruchy(v roce 2O12 kovošrot).Accord jezdí dodnes a to má najeto 340 tis.km
kada - 13.12.2020 09:29:28
uz by jsme si meli prestat lhat do vlastni kapsy a priznat si ze si fandime ohledne aut a motorek vice nez je zdravo, svet nam od 50. let ujizdel a ujizdi dodnes
Stanislav - 13.12.2020 09:02:41
Zkopírovaný Wartburg,nic jiného, z čtyřtaktním motorem.
Kokos - 13.12.2020 08:54:23
Hnus jako všechny škody nechápu proč si nevezmou pořádného designéra...motory preslapy vzhled strašný za mne pořád nudné nespolehlivé auto.
