Tomas - 26.02.2023 18:24:32
Vášáryová ve vaně v devadesátých letech? Co to zase pisálek sesmolil, tento humor jsem asi nepochopil...
Diskuze: Retro: Seat Toledo byl devadesátkovým hitem. Nebýt Klause, mohl se proměnit na Octavii
Nový příspěvek
Příspěvky
Karel - 19.02.2023 16:20:49
už tenkrat mel skodu zarazit
Toto - 12.02.2023 09:05:08
Ubožáci. Krást, podvádět, pomlouvat. To je český sport. Hnus.
Toto - 11.02.2023 22:29:39
Hele ty chytráku, nevydavej se za mě! Já jsem pravý Toto a jsem hlupák, co nezná elementární technický rozdíl mezi turbínou a VR5 a proto se tak hloupě ptám. Závist s tim nesouvisí, to používá ještě vetsí střevo v argumentační nouzi.
Robin - 11.02.2023 19:45:39
Taková škatule. Ještě že tak.
Na O1 design to nemá ani zdaleka
Miroslav - 11.02.2023 18:58:08
Měl jsem v naftě.interier nic moc,ale provoz levný,na podvozek věci(např.loziska)z feldy za pár korun,kufr bomba i vlez doň.normal rodinný auto tenkrát....
ufi - 11.02.2023 17:34:44
Kdyby bylo podle Vašíka, nebyla by Škoda. Naštěstí předchozí vláda stihla připravit sloučení s VW. Původně totiž chtěl aby Škoda byla tahákem kuponovky. Fůze byly předpřipravený i pro jiný firmy, např. LIAZ, ale tam už Vašík zasáhnul.
PICHAV - 11.02.2023 14:50:38
NO NEVIM KDO BY CHTEL MIT !!!! V KURNIKU SELAT TOHLE DO !!!! MA XIMALNE !!!! UCHYL PRES RETRO VYKOPAVKY !!!! UZ HO PRIMO VIDIM A TY JEHO PEJZY KERYCH SE NEZBAVIL ANI V 90KACH ANI TED !!!! NEJAKY NEKUNDA !!!! DISKZOKEJ !!!! ZIKEJ MI KLAUS !!!! TAK VYPRAVEJ
Petr - 11.02.2023 13:07:41
Prostor vzadu mi nepřišel v té době tak hrozný, jako taxi by se to nepouzivalo jen diky velkemu kufru.
Radovan - 11.02.2023 12:24:16
Měl jsem v devadesátkách s motorem TDI, spotřeba nafty v pohodě do 3,8l/100km. Na tehdejší dobu vynikající. Interier trošku slabší.
Bizon - 11.02.2023 11:15:55
....21 let.... a nerezatěl, podvozek i karoserie byly zinkované. Jezdil jsem i po prosolených silnicích, plus byla nevytápěná garáž.
Radek - 11.02.2023 10:49:27
Měl jsem tu smůlu a jedno Toledo s motorem 1.8 i , jsem pár let vlastnil. V té době pěkné auto na pohled ale tím to končilo. Všechno co bylo do auta dodáno ve Španělsku , se postupně rozpadalo. Jediné co šlapalo, byl motor. Vše ostatní katastrofa.
Bizon - 11.02.2023 10:47:05
Není pravda. že v Toledu bylo málo místa vzadu, bylo na jiné platformě než Oktavie, tam bylo málo místa.
Měl jsem atmosférický diesel 21 let, byl to nesmrtelný stroj vyžadující minimální údržbu.
STS Chvojkovice Brod - 11.02.2023 10:38:11
To auto bylo shnilé už na plakátu v mototechně. Ale tenkrát to byl hit každej rádobypodnikatel v tom honil vodu.
Toto - 11.02.2023 10:19:43
No,je vidět, že si tady přivlastňují můj nick. Alespoň vím,že mám pravdu a strašně ty pitomečky zlobím svým nadhledem. Jen si poslušte. Vy o autech nevíte nic. Ale je skvělé vidět vaší závist a užívání mého nicku v tolika případech. Jste ubožáci.
Toto - 11.02.2023 10:02:47
Já retard, omlouvám se za ty moje debilní otázky. Samozřejmě, jednotka VR5 neměla se 110kW výkony lepší, byla výrobně dražší a těžší a výrazně žíznivější, takže v racionální Octavii neměla racio. Ale protože jsem osel, tak používám slova škodná ochcavia.
Toto - 11.02.2023 09:28:47
Pročpak škodná nikdy nedostala motor VR5 ? I ta ochcavia RS si musela vystačit s 1.8T. Toť otázka......
