PICHAV - 13.01.2024 10:00:59
K TOMUHLE JSEM SE JAKO NIKDY NEVYJADRIL JO ???? TO JE TEDA PEKLO !!!! POLSKE PEKLO !!!! NA KOLEJICH !!!! A KDE JSOU TY KOLEJE ???? ON SI JE PSONEK VZDYCKY NA NEJAKE !!!! XOVATCE S MASINKOU !!!! NAJDE !!!! A HUUUU BUBU VSEM O HUBU
Renda - 14.11.2023 00:52:25
A jakou konstrukcí na dodávku chtít víc? Iveca to mají dodnes
Karlos - 08.10.2023 19:41:37
Tak ony tuhé nápravy na listových perech, tak vehementně kritizované, má i nový Suzuki Jimny, mimochodem moc pěkný autíčko a dopustit na ně nedám ani u UAZe, výrobku "zlitého ruského mužika", který si vede velice obstojně...
Jarda - 17.09.2023 17:37:09
Evidentně pan redaktor odbyl svojí práci, tak jak všichni tuzemští novináři. Lublin ml své mouchy, ale tak s ním jezdila spousta firem a živnostníků,,kteří na něj dodnes nedají dopustit. Téměř vse jste opravili kladivem, šroubovákem nebo svářečkou.
Dan - 17.09.2023 17:16:42
Ona se časem přejí i protiruská propaganda. Zlitej mužik byl vtipný v Pelíškách. Tady už je to podprahovka. Mně by zajímalo, kdo dohlíží na to, aby se téměř v každém článku nezapomnělo zmínit ... A to prosím nejsem rusofil. Před očima shnije i Octavia2
Radek - 17.09.2023 15:20:22
Jak jste již napsali předchozí, článek popisem slušný, ale jinak opravdu TUPÁ kritika něčeho, co dotyčný nezažil. A až bude rozumnět autům, ať napíše třeba o Sprinterech, Vitech, a dalších, jak vypadají dodávky po pár letech..
Tomáš - 17.09.2023 07:12:14
Hodně se tu bavím nad tím, že si redaktor myslel že napsat rádoby hanlivě pozersky vtipný článek je cesta k úspěchu a nakonec se v komentářích ukazuje , že Ti co s Lublinem jezdili jeho názor, diplomaticky řečeno, nesdílí :-D
Cyril - 17.09.2023 07:09:37
Jako mladík jsem si půjčoval Lublina 2 skříň. Kempoval jsem s ním. Pamatuju,že byl problém zařadit 2rychlostni stupeň, pouze v malé rychlosti anebo se na něj rovnou rozjet. Krásné vzpomínky.
shadowcompany - 16.09.2023 22:15:54
Pamatuji inzeraty stal 333 litru nebo 299 tak nejak. Premyslel jsem o nem ale vic me lakala Mazda E nebo Nissan Serena.
JFK - 16.09.2023 21:56:40
Blábol.. lublin je cajk delnik co vydržel mraky. A design byl super. Mimochodem, design odpovidá prototypům GAZelle, najděte si fotky z dob sssr
Tomáš - 16.09.2023 21:35:17
...houpalo a byl prostorný.
Byl jsem s ním spokojený.
Tomáš - 16.09.2023 21:32:19
Souhlasím s ostatními, měl jsem skříň turbo, to jezdilo pěkně, motor byl myslím italský a když na to vzpomínám, tak jsem v něm jezdil rád, tak se to příjemně ho
HONZA - 16.09.2023 19:27:36
Asi bych nechal nového Lublina ihned ošetřit proti korozi.Taky si nemyslím,že to je tak špatné auto.
Staban - 16.09.2023 16:00:30
Měli jsme ve firmě tři, všechny třístranné sklápěče a střídaly na nich řídící. To, co vydrželi Lubliny, by žádný Transit, nebo jiný sklápěč tohoto druhu nevydržel
Stefan - 16.09.2023 13:18:13
Taková hrůza to zas nebyla. Ta převodovka byla poruchová. Ale motor šlapal slušně A místa dost. Rezla kastle, u jiných ovšem také. V dodávkách to tehdy neřešilo víc výrobců.
Fudy - 16.09.2023 13:09:09
Měl jsem čest jezdit s dvojkou 2,9t plachta. Žádná výhra, ale práci odvedl a bylo to to nejlevnější co šlo koupit a to o mraky. A proti naší 1203 mraky místa
Typhoon - 16.09.2023 12:32:17
Kastle je stejně hezká nebo škaredá jako dnes legendární T3.... záleží na vkusu, mě se líbí i dnes a určitě spoustu prostoru uvnitř...
Jiří Šrajbr - 16.09.2023 12:17:36
Zase keci od někoho, kdo s tím nejezdil.
Měl jsem ho 4 roky jako rychlou náhradu. Skladem v té době nic jiného nebylo. Svou práci odváděl slušně. Byl prostorný měl listová pera, takže snesl přetížení. Startoval i jezdil bez závad. Byl i celkem pohodlný.
PSU - 16.09.2023 11:03:17
Musím z vlastní zkušenosti potvrdit předchozí komentář, jednoduchá a spolehlivá konstrukce, výjimečná nosnost při přeložení...auto mělo několikrát na váze přes 5 t.
Jawa 350/638 - 16.09.2023 10:07:29
To jsou zase žvásty. Hnilo to uplně stejně jako citroen jumper,ducato. Tomu kdo se o auto stará slouží dodnes. Velmi jednoduché a spolehlivé auto.motor andoiria je držák.
