Jiří - 28.10.2023 23:44:33
Vidím, že větrání bylo skrz zadní sloupky, jsou tam vidět štěrbiny, a nebo ty štěrbiny jsou sání k motoru?
Diskuze: Retro: Karosa postavila na konci 60. let autobus, který předběhl dobu. Samozřejmě se nevyráběl
Nový příspěvek
Příspěvky
Martin - 11.09.2023 07:01:12
Není pravda, jeden přenosový vůz má jako historický ČSAD Plzeň
Bohouš - 10.09.2023 21:28:55
Tyjo co je s PICHAVem? Už tu nebyl předlouho. Byl tu do toho tak zapálenej. Snad ho někdo nezhasnul. Nebo tady naštvaly reklamy i jeho, jak píše Pandrhola.
VVV - 10.09.2023 12:48:56
Věrný odraz bídy socialistické ekonomiky a centrálního plánování. Jakmile se něco nevešlo do mantinelů, skončilo to nezdarem. Slavný "Erťák" by také nikdy nevznikl, kdyby nevzešel z evolučního vývoje z ještě předúnorové doby.
Dany - 10.09.2023 07:05:29
Dneska s eu dopadnem upně stejně. Budem zaostalý taky.
Frank - 10.09.2023 07:03:10
Tyhle autobusy si pamatuju, jak jezdily po Mejte. Byly spojeny s panem Nalezencem, ktery byl po 1970 a nevrazivosti vuci jeho osobe politickou garniturou donucen emigrovat. Skoncil pak v Indonesii a jeho prace ve srotu. Vratil se az po 1989.
ldx - 09.09.2023 23:14:12
Tak byla by to světová bomba, kdyby se to začalo tehdá vyrábět. Ovšem myslím, že RVHP a SSSR by něco takového od malého satelitu říše nemohl připustit.Leda by se výroba převedla (či ukradla, tak jak se to děje s dnešním ukr.průmyslem) do russké Mytišči!
Jiří - 09.09.2023 20:03:58
Zachovaly se dva.
Pavel - 09.09.2023 19:46:35
Místní ostalgici dostali hysterický záchvat z toho, že bylo uvedeno pár f.aktů o komunistických diletantech. Info pro některé z nich. To co se vyrábělo v 70. a 80. letech, šlo za půl ceny do russovětska. Na západě měli tehdy z čs produkce leda srandu.
Jiří Jírovec - 09.09.2023 18:37:06
Kecy, co by bylo, kdyby nebyli oni znehodnocují článek. Závést seriovou výrobu nového modelu je nákladné (financování, materiál, technologie, patenty, trh a servis). Vše dohromady musí dávat smysl. Saab a Simca zmizely z nekomunistické země.
Komanci - 09.09.2023 17:25:53
Centralni planovahi nepralo zadnemu luxusu ani krase. Bohuzel vsechny tyhle projekty od skody, karosy a nebo jawy komanci zakazali. A prumysl zastaraval a zastaraval a svet nam utikal.
Jana - 09.09.2023 17:08:58
Svině komunistické
Milda - 09.09.2023 16:40:54
Tento autobus byl jen fasáda. Uvnitř to byla zase jen ŠD. Dobré pro naše silnice, ale do zahraničí to nebylo. Ještě začátkem 90. let nás odmítali pouštět přes Alpy. Nedostatečné brzdy a slabý motor
Josef Mazač - 09.09.2023 15:49:01
Škoda. Soudruh měl bohužel jiné priority.
jenicek54 - 09.09.2023 15:35:05
jsem dost starý a takový aurobus jsem v životě neviděl
René - 09.09.2023 15:34:21
Hlavně tady byly brambory z vysočiny a petržel z česnekem z česka.a hlavně plánované hospodářství.vše fungovalo v každé vesnici konzum,autobus zajížděl do každé osady a to i o víkendech.karosa pěkná,ale holt jsou to už jenom vzpomínky
Filip Zelenka - 09.09.2023 15:06:11
Dnes nám kromě vzduchu v Česku skoro nic nepatří, bud to je rozkradeno nebo prodáno zahraničním soudruhům. viz voda, benzinky, zasoby nafty,
Milda - 09.09.2023 14:13:41
Čtu často kritiku co se v ČSR/ČSSR mohlo vyrábět a nevyrábělo.Přesto je široká plejáda produktů z té doby,ve světě dodnes velmi uznávaných.Marně hledám informaci,co českého se vyrábí dnes, po sametové taškařici obecně, případně co má úspěch v zahraničí?!!
Zdeněk - 09.09.2023 11:27:10
V roce 1975 - 1976 s ním jezdil Zájezdy v n.p. LIAZ můj otec pan Ladislav Tyl . Byla to na tu dobu paráda až na to že mu jednou za jízdy na panelové betonové dálnici v NDR vypadlo zadní okno .
Pandrhola - 09.09.2023 11:11:38
Už mě, slušně řečeno, silně obtěžují ty debilni reklamy které mi nedovolí ani přečíst článek který by mě zajímal.vazena redakce přijde vám to normální?jsou za to prachy tak asi jó že ?
radek - 09.09.2023 10:50:42
Dobrý autobus, až na ten motor. Sice běžel, ale také blbě ležel. A výkon nic moc, ve větším kopci to bylo dýchavičný.
