Tomáš Bařinka - 14.03.2025 12:28:58
Auta s velkým ,ale nevyužitým výkonem.
Diskuze: Přemotorovaná monstra rallyové skupiny B vzbuzovala husí kůži. Za jejich koncem stojí tři tragédie
Nový příspěvek
Příspěvky
Tom - 13.03.2025 18:31:28
Měl jsem to štěstí, že jsem se mohl svézt jako spolujezdec ve Fordu 200 RS. Nezapomenutelný zážitek. Audi Quattro bylo nejkrásnější rallyové auto všech dob.
František - 12.03.2025 07:42:52
Na Youtube se dá zhlédnout Walter Rohrl v Audi na rychlostní zkoušce, je to něco úžasného. To Audi Quatro s pětiválcem jsem sehnal v devadesátkách, dodnes slyším ten úžasný zvuk pětiválce. Pak ho dávali do i do VW Transportéru, s kterým jsem taky jezdil.
František - 12.03.2025 07:37:43
Upravoval se podvozek, širší pneu, kdo to uměl, roztáhl blatníky. Náš vzor byly tehdejší Š130RS, nádherná a nedostupná auta. Dnes je jich jen pár v muzeích a soukromých rukou, šílená cena.
František - 12.03.2025 07:34:43
Jsem automechanik 65+ a tato auta jsem zažil. Tehdy ještě nebyly STK a my jsme si upravovali motory Š120 až na 120k na skupinu A1. Chtělo to známé u továrního týmu, osmi kanálovou hlavu, ostrou vačku, ventily, karburátory Weber a další. Krásná doba.
Ivan Pohořelský - 11.03.2025 17:45:32
Byla to zlatá éra automobilových soutěží.Tyto monstra zvládali jen opravdoví mistři.Bohužel,několik tragédií rozhodlo o jeji konci.
