Reklama

Diskuze: Nebýt tohoto auta, Škoda by dnes zřejmě neexistovala. Favorit slaví 35. narozeniny

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Pavel - 14.01.2024 00:33:59
Chyba v textu. Vyhřívané zadní okno je povinné od roku 1986. Měly ho i Škody 105 S. Takže žádná bohatá výbava ake jen homologační podmínka.
turista - 26.10.2023 21:34:53
Rád na něj vzpomínám. Karburacni verze 136LS z roku 1989-1991 byla poměrně živá ale také trochu splašena. Někdy motor kvůli těžkému stálému převodu klepal. Měl jsem taky Favorita Solitaire. Ten bylo nutné honit do otáček. Ale ježdění s ním byl požitek.
Reklama
Zdeněk S. - 03.06.2023 16:22:36
Dobrý, dobrý, ale ne moc. Katastrofální pasívní (ne)bezpečnost (platilo i pro Felicii). Viděl jsem čelní srážku vlevo odbočujícího Favorita s protijedoucí Astrou. Ta měla jen rozbitou masku, ale ve Favoritu byl motor až v kabině.
Luke - 09.09.2022 17:29:02
Na svoji dobu a když pominu nedostatky , tak super auto.Rád na něj vzpomínám.
PICHAV - 07.09.2022 17:14:23
VZHLEDEM K VYSIM A VYSIM CENAM KAR !!!! JE KAZDA SKODA UZ MILIONOVA !!!! KDYZ NE TOTALNI TAK MILION NELI PAR !!!! A CENU SI SKODA UCHOVA !!!! DOKUD JE BUDOU RIDIT RIDICI UCHOVA !!!! VETSINA ZDE DISKUTUJICICH SKODOFKARU
Jiří - 06.09.2022 21:17:09
Není pravda, že Favorit byl první modelovou řadou značky s počtem více, než milion kusů. Přes milion bylo už Škodovek 100/110 a řada 742 (105/120) přesáhla 2 milióny kusů.
Reklama
Marcel74 - 06.09.2022 20:57:59
Ano, na MSV Brno1987 jsem tehdy byl taky. Tehdy se škodovce , hlavně díky Petru Hrdličkovi, podařil malý zázrak. Nebo spíš v tehdejším režimu hodně velký! O to větší mám obavy z avizované EV budoucnosti...
Reklama
Autosalon TV