důchodce - 26.04.2025 23:05:46
Zažil jsem Š 1000 i Š 100 a 110. S tou korozí to je pravda. Ale měly výbavu a vychytávky lepší než následující Š 120. Dnes je to už ale jiná kapitola.
Jarda - 20.04.2025 17:09:14
Ta lůžková úprava byla poměrně slušná, použil jsem jí mockrát, ale kvůli sklonu to chtělo parkovat trochu čumákem do kopce.
Taky trochu vadila šaltpáka na podlaze, oproti Octavii, kde lůžková úprava vytvořila parádní gauč přes celé auto :-)
janTek - 13.01.2025 23:40:12
Jo, takove hezke holky na prospektech a v reklamnich materialech, to jiz ted byt nesmi..jen same inkluzivni, černe, bezpohlavni buzno kreatury. A kdyz jeste nekde zobrazi bilou holku, tak pri ni musi byt bezpodminene migrantskej cernej xindl a cerna decka
EDIX - 12.01.2025 19:12:03
Rozdíl ve výkonu motoru mezi 100 a 110,je tak malý,že není vůbec znát.
Milan Dědek - 12.01.2025 01:51:50
Přesně takovou i v barvě jsem měl. Koupil jsem ji za 10 000Kčs měla najeto asi 90 000km narajtoval jsem s ní dalších 120 000km a prodal ještě za 6 000, ale to už byla prorezavělá, že v dešti jsem měl mokrý nohy, ale IPA to spravila.
PICHAV - 11.01.2025 22:04:07
Jsem Milan a jsem blbec. Mám Škodu 120, stále v běžném denním provozu. Je to ale jako ta stovka. Motor drží, ale koroze je mor. Po každé zimě musím vše očistit a znovu natírat. Přesto auto stále slouží jak má. Jen chce dost udržování. Ne sednout a jet.
Jiří holcapek - 11.01.2025 19:30:17
To auto bylo nezmar měl jsem předělané topení tak že i v zimě paráda
Milan - 11.01.2025 15:30:32
Mám Škodu 120, stále v běžném denním provozu. Je to ale jako ta stovka. Motor drží, ale koroze je mor. Po každé zimě musím vše očistit a znovu natírat. Přesto auto stále slouží jak má. Jen chce dost udržování. Ne sednout a jet.
Josef - 11.01.2025 13:50:02
Bohužel po těchto autech zbyl motor a převodovka, jinak hnilo jak polskej fiat, po devíti letech přední blatníky, prahy podlaha nárazníky, čelo, u nástupce 105/120 to bylo naopak tam kastle vydržela a dělala se GO motoru cca ve 160 tis
