Michal - 14.03.2023 15:04:13
Uplna blost.. mam disco, auto je to dobry kdyz se nesype.. napriklad, ve 140tkm mi odesel motor, kalkulade od Landroveru 480k holy notor, 110 turba 100k prace plus pridruzeny material. Takze bych opravdu neporovnaval s fabii :D jinak super auto
PICHAV - 13.02.2023 17:47:39
EEEE UTŘÍT PROSÍM
Josef - 05.02.2023 18:58:37
500000 km to je toho..Stará ovce 1.9 tdi najela i 800 000
Much - 04.02.2023 22:16:03
Trapas. Autor se vážně diví, ze auto z roku 2008 ma startovací tlačítko? I ty blbé renaulty megany z roku 2005 to už měly a to byly auta nižší střední třídy za 300-350k nové....
AutoZajda - 04.02.2023 20:18:26
Mám S80 151kw v manuálu. Najeto 410tis. Mám verzi s adaptivním podvozkem, takže při přepnutí do sportovního nebo pokročilého režimu se s ním dají krásně i řezat zatáčky. K tomu máme0 v automatu a to není sportovní ani za mák. Hlavně díky tomu automatu.
PICHAV - 04.02.2023 14:46:01
INGTY !!!! PRO !!!! KKTY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NEKTERY KLAVESY MI NEJDOU !!!! SRRY JAK BABIS
Umok Kutalec - 04.02.2023 13:37:26
Jó Volvo to je auto pro lidi co neumí řídit a proto chtějí bezpečné svezení na to až zase do někoho nabourají. A Češi už nemluvě o jejich inteligenci za volantem čehokoliv.
Tomáš - 04.02.2023 08:19:09
Již deset jezdím v S 80 s motorem D5 AWD, manuál. A souhlasím, že už je lepší pouze Mercedes. I lak má podle odborníků nejvyšší po Mercedesu. Vystoupím z Volva a jsem odpočatý. Krátké vzdálenosti, které jezdím většinou, řeším aditivy.
A vždy ho protáhnu.
Martin - 03.02.2023 21:53:50
Zdravím, mám již přes 310.tis km, rok 2011 d5, je to držák. Ale jen ten náhon na přední je škoda. V zimě je to dost poznat, je to těžké auto a při sněhu to zlobí, je třeba už cosi umět za volantem. Jinak jedno z posledních volvo co má ještě pořádný motor.
Lada - 03.02.2023 19:59:43
Pokud takto vypada vlajková loď od Volva ve 140 000, tak ve 300 000 je to už jen vrak. Takže to někdo parádně stočil a nebo jak by řekli starý bazarníci asi měl předchozí majitel agresivni pot a ten dal interieru pořádně zabrat.
Guts - 03.02.2023 19:14:28
Tak tohle nemá 140tkm ani omylem :) 300 a vic.
Toto - 03.02.2023 17:06:13
Gravestone - pomníku pomníku. Volvo si jelo svou cestou a z Fordu tam nedopasuješ vůbec nic. Tohle bylo ještě svébytné Volvo. Pak už zmar v podobě čínské intervence.
Petr - 03.02.2023 16:36:49
pro Pospec: Tyhle motory nesmrdí, při tankování stačí rukavice, u plynu by také měly být, ostatně si můžete koupit 2,4 T, ale hlavní problém je v krátkých trasách. Volvo prodávané v Německu a severněji by sice mělo mít příhřev přesto nic moc.
Patrik - 03.02.2023 15:20:43
Můžu potvrdit, mám T6 polestar v plynu a dálnici 130 umí jet za 11l, pak v plynu stojí 1km 2 kč a 232 kw :-) měl jsem přes 20 aut a tohle jednoznačně nejlepší a obrečím ho. Koupeno za 160tis :-) kdo jezdí délky bude velmi spokojený. Dálniční křižník
Pospec - 03.02.2023 14:46:28
Jestliže mi Diesel vezme 8 litrů, tak je lepší V6 nebo V8 na LPG. 16 litrů plynu, ale těsně turbo, žádný dým, žádný smrad v garáži, žádné mastné smradlavé ruce od diesel pistole. Žádné tankování zimní nafty, měnění palivového filtru atd.
Gravestone - 03.02.2023 14:26:04
Jak je zmíněno ve článku, S80II je postavená na podvozku z Mondea a i další komponenty (kabeláže, potrubí...) jsou z dílen FoMoCo. Vůz je relativně pohodlný, proti původní generaci umí dvojka už i trochu zatáčet, nicméně řidičsky je to nudné a těžkopádné
Volvista - 03.02.2023 14:13:58
Podle opotřebení bych nájezd tipoval alespoň na 300 tisíc km.
Jo a bylo to bourané, vyletěl airbag řidiče.
