Reklama

Diskuze: Změřili jsme Škodu Enyaq, patří k nejpraktičtějším elektromobilům na trhu. Někde ale na soupeře nemá

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Zdeněk - 17.04.2021 12:54:20
Co take uvest co stalo dobiti u kaficka. Jaka je spotreba kwh na 100 km a co stoji nabiti 1 kwh 4 az 6 Kč. Jsem zvědavy jak to dopadne klasik verzus El. Ale to se radši neuvadi.
Ivo - 17.04.2021 10:58:02
Toto auto, stejně jako všechny ostatní elektrická auta, bude mít jako ojetina po 5-6 letech kvůli omezené životnosti baterií a ceně nových, zůstatkovou hodnotu blížící se nule. Proč se o tom nikde moc nepíše a neříká je asi jasné.....No nekupte to....
Reklama
jan - 17.04.2021 08:47:38
20 minut nabíjení 100 km jízdy ?!! Opravdu jen do města. Kde je stráta kapacity baterie, Výdrž baterie, cena nové baterie s výměnou?
Jiří - 17.04.2021 08:37:43
Něco málo přes 2000 kg.
Eee - 17.04.2021 08:07:35
Nudná škoda je zase v něčem nejlepší.Nikdo to nekupuje ale je nejlepší..mediální masáž.
Honza - 06.04.2021 01:09:54
Hlavním problémem je cena ,hlavně její pokles ,za několik let! Kapacitu baterie by bylo vždy uvádět v přepočtu na litry nafty,auto s nádrži na 15 litru by koupil jenom blázen!
Reklama
patapuf - 04.04.2021 22:11:44
Asi jeste nevideli Teslu X ;-) Misto zasekaneho prostoru pod predni kapotou ma Tesla kufr na bagly prexpedici, kdezto tady stejne jako u demencedesu je to zasekane technologii minulosti :-) , holt ja ziji v pritomnosti a ostatni jezdi v minulosti, no....
ike - 04.04.2021 15:23:43
není možno napsat kolik to váží?
Tom T - 04.04.2021 14:52:51
Klasická tuctovatá pixla s absolutně průměrnými parametry. Škowágen ale dostatečně nasypal zobání a tak jsme v posledních týdnech obdobnými lživými bludy obšťastňováni napříč všemi úplatnými weby.
Petr - 04.04.2021 09:53:33
To není auto ale elektrická obluda!!!
Reklama
Reklama
Autosalon TV