Reklama

Diskuze: Základní benzinový motor ve Škodě Octavii je podobně úsporný jako ten naftový. Překvapil i dynamikou

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Jan - 05.09.2024 18:54:22
"Zavazadlový prostor dál strčí do kapsy kdejaké SUV." Už jsem se lekl, že pan autor se nenaveze do SUV a nepočastuje ho pejorativním "kdejaké". Nechápu, jak souvisí kufr Octavie s kufrem X3 nebo CX60.
tmx - 05.09.2024 15:42:00
Průměrná čistá mzda v 2Q2014 = 19634 Kč. 2Q2019 = 25553 Kč. 2Q2024 = 36140 Kč. A Octavia? 2014 = 1,2 TSi 63 kW od 334900 - bez klimatizace a se švihadly vzadu. 2019 = 1,0 TSi 85 kW od 450900. 2024 = 1,5 TSi 85 kW od 569900. Je historicky nejlevnější.
Reklama
Paolo - 05.09.2024 11:04:58
Ta cena je podle mého už někde jinde . Ptám se tedy pro koho se vyrábějí taková auta, pro normálně pracujícího asi ne. Jinak Octa IV je dle mých zkušeností těžký opruz.
K69 - 05.09.2024 10:05:34
Na 18" kolech je v měřítku Octavie podvozek nastaven na pohodlí, ale při srovnání s konkurencí je svezení pohodlné max na 17". P. redaktor jaksi pominul detaily typu prostřední výdechy klimatizace, které musí být zavřené ... děkuji 3 roky s O4 stačilo !
K007 - 05.09.2024 09:09:30
jedina nevyhoda benzinaku je o 40% vyssi zatizeni benzinu spotrebni dani proti nafte. z toho plyne o 5 korun vyssi cena benzinu a smrad na silnicich z dyzlu. jestli chce kupka delat neco se smradlavejma dyzlama, at srovna zdaneni benzinu a nafty
Jookee - 05.09.2024 08:35:38
Já se v tom ceníku Škody a VW nevyznám. Jak velký přípatek je za normální displej multimédií? Ten obří na snímku je asi základ, že? Chápu, že miniaturizace něco stojí, ale přece na úkor ceny nemohou do aut dávat televize, vždyť tady jde už o život.
Reklama
Reklama
Autosalon TV