Nová výbava a výkon až 333 koní. Cupra v Česku zpřístupnila modely Leon a Formentor

Před nedávnem se veřejnosti představily faceliftované verze vozů Cupra Leon, Leon Sportstourer a Cupra Formentor, které vizuálně vychází z modelu Tavascan. Kromě stylingu a výbavy dostaly také nové motory. Řeč je o ultra výkonném plug-in hybridu i dvoulitrovém čtyřválci a výbavách VZ či VZ Extreme. Nyní jsou všechny vozy v konfigurátoru s kompletní nabídkou motorizací. Přinášíme podrobnosti.

Nejprve se podívejme na novou Cupru Formentor. Tu lze nyní objednávat ve dvou nových výbavách, tedy kromě základu Cupra také jako VZ a VZ Extreme. Cena s novým motorem e-Hybrid o výkonu 272 koní startuje na 1 274 900 korunách v případě prvního zmiňovaného provedení, resp. na 1 474 900 Kč v případě verze Extreme.

Komu by to bylo málo, může sáhnout po silnější motorizaci. Nově je k mání také s dvoulitrovým čtyřválcem pod kapotou. Jednotka 2.0 TSI má v tomto případě k dispozici snadno zapamatovatelných 333 koní a pohon všech kol 4WD. I v tomto případě je k mání ve dvou výbavových verzích, tedy VZ a VZ Extreme. Ceny začínají na 1 289 900, resp. 1 489 900 korunách.

Nabídka pohonů je ale samozřejmě poměrně pestrá, za pozornost stojí už od základního provedení Cupra. To tvoří benzinová jednotka 1.5 TSI o výkonu 110 kW (150 koní), která je dostupná s manuální šestistupňovou převodovkou. Formentor s ní startuje na ceně 904 900 korun. Kdo by chtěl vsadit na její mild-hybridní variantu, tedy 1.5 eTSI, zaplatí 979 900 korun. V nabídce je dokonce i naftová jednotka 2.0 TDI (110 kW) za 1 024 900 korun. Kompletní ceník nové Cupry Formentor máme v našem katalogu, dostanete se k němu tímto odkazem.

Plug-in hybridní pohon e-Hybrid o výkonu 272 koní je k dispozici také pro obě karosářské verze modernizované modelové řady Cupra Leon. V případě pětidveřového provedení cena začíná na 1 269 900 korunách v nové výbavě VZ. V top verzi označené VZ Extreme pak novinka vyjde minimálně na 1 449 900 korun. Katalogový list pětidveřové Cupry Leon najdete zde. K mání je ale tento pohon i v základní výbavě Cupra od 1 034 900 Kč.

Na rodinu zaměřený vůz Cupra Leon Sportstourer s pohonem e-Hybrid a výbavou VZ začíná na ceně 1 304 900 korun (k dostání i základní verzi Cupra za 1 069 900Kč). V top výbavě VZ Extreme si pak na něj připravte částku 1 484 900 korun. Kompletní ceník Cupry Leon Sportstourer najdete v našem katalogu pod tímto odkazem.

Zajímavostí u tohoto modelu také je, že nově dostupné vrcholné verze VZ se spalovacím motorem 2.0 TSI a výkonem 221 kW (300 k) pro Leon 5D nebo 245 kW (333 k) pro Leon Sportstourer jsou nyní výhodnější, než tomu bylo doposud. Lze je pořídit za 1 074 900 Kč (Leon 5D), resp. 1 189 900 Kč (Leon Sportstourer).

Pokud jste naopak na lovu co nejnižší ceny, pak i v případě Leonu a Leonu Sportstourer můžete sáhnout po benzinové 1.5 TSI, která se jako jediná nabízí s manuální převodovkou. V případě hatchbacku startuje na částce 779 900 korun, u kombi Sportstourer si pak připravte minimálně 814 900 korun. V tomto případě už je ale k mání s dvouspojkovým automatem DSG. V obou modelech je rovněž k dostání i vznětový čtyřválec 2.0 TDI (110 kW) za 914 900 Kč, resp. 949 900 korun.

Modely Formentor a Leon prošly designovou proměnou. Ačkoliv oba modely vycházejí ze svých předchůdců, designéři jim nadělili velmi specifický vizuální jazyk. Předek tak má připomínat motiv žraločího nosu, nad velkou maskou chladiče je pak přímo do kapoty integrováno logo. Zajímavá je záď, která je tvořená novými světly, jež jsou navzájem propojená lištou s osvětleným logem automobilky. V nabídce barev najdete celou řadu nových matných odstínů.

Příjemnou změnou prošel i interiér, kde na první pohled zaujmou 3D prvky na přístrojové desce. I středová konzola nabyla nového vizuálu a je vidět, že do ní v Cupře investovali dost času. Ostatně zvětšený displej infotainmentu s úhlopříčkou 12,9 palce potěší. Nechybí ani typické ozdobné měděné prvky, které najdete i na výdeších klimatizace.

Zásadní technickou novinkou je u modelů Cupra Formentor a Cupra Leon VZ s pohonem všech kol sériově dodávaný systém variabilního rozdělování točivého momentu Torque Splitter, který umožňuje přenos až 100 procent výkonu pro zadní nápravu na jediné kolo. I proto může řidič využít na uzavřené trati nový jízdní režim Drift.

Nové jsou také výkonné brzdy Akebono či upravená geometrie přední nápravy pro lepší agilitu v zatáčkách. Všechny tyto prvky jsou součástí vrcholné výbavy VZ Extreme, která kromě toho přináší i specifický interiér se supersportovními skořepinovými sedadly CUPBucket, Matrix LED světlomety či balíčkem asistentů v paketu Intelligent Drive.