Volvo XC90 žije dál. Oblíbené SUV prošlo modernizací a nadále sází na spalovací motory

Jsou auta, která nestárnou. A Volvo XC90 je přesně jedním z nich. Aktuální generace velkého prémiového SUV byla představena už v roce 2014 a po celou dekádu si držela naprosto stabilní podíl mezi 9-10 % ve svém segmentu. I když to donedávna vypadalo, že se i nad tímto modelem stáhla elektromobilní mračna a Volvo bude sveřepě trvat na své proklamaci, že v roce 2030 bude prodávat už jen a pouze elektromobily, nakonec je to naštěstí jinak. 

Jim Rowan, generální ředitel společnosti Volvo Cars, totiž během představení na tiskové konferenci prohlásil, že i švédská automobilka pod vlivem klesajícího zájmu o elektromobily mění svou strategii a bude spalovací motory prodávat i po roce 2030. Volvo XC90 tedy čeká ještě další plodné období a není pochyb, že si po faceliftu opět najde dost zákazníků.

Tohle Volvo opravdu umí. Model XC90 je už sice deset let starý, ale díky průběžné modelové péči pořád vypadá k světu a jeho praktičnost i technika vyhovuje spoustě zákazníků, zejména v USA a Kanadě (podíl na celkových prodejích 38 %) a v Evropě, která se podílí 35 %. Celkem se tak za dekádu prodalo přes 850 tisíc kusů tohoto modelu. Jeden by si řekl, že už je načase přijít s novou generací, která by podle předchozích prohlášení automobilky měla být spíše čistě elektrická. Jenže člověk míní, život mění, a tak i Volvo přehodnocuje své plány a i nadále bude prodávat spalovací motory, dokud o ně bude u zákazníků zájem.

A z této strategie těží model XC90, který si tak prodlužuje životní cyklus o dalších pár let. A změny nejsou jen designové, ale i technologické. Po vzhledové stránce je sedmimístné SUV opět svěží, moderní, uhlazené, robustní - zkrátka, přesně takové, jaké zákazník očekává od švédské firmy.Změn doznal přední nárazník, zajímavě řešená je i mřížka chladiče a výrazným prvkem jsou přední světla, která ještě dále umocňují tvar Thorova kladiva. V nabídce se objevují nová kola i červená barva Mulberry Red.

Uvnitř je pak palubní deska formována v horizontálnějším provedení a je obložena dekorativními panely vyrobenými z prémiových recyklovaných materiálů, které vytvářejí bohatší texturu, přičemž je rozdělena novými vertikálními výdechy ventilace. Vylepšené osvětlení interiéru pak oceníte zejména během nočních jízd.

K pohonu Volva XC90 jsou na výběr dvě možnosti. Zákazník může buď zvolit mild-hybridní B5 AWD 48V s výkonem 250 koní (+14 koní z elektromotoru), nebo T8 AWD s plug-in hybridním pohonem a výkonem 310 koní. Zatímco první motor zrychlí na stovku za 7,7 sekundy, XC90 do zásuvky to zvládne za 5,4 sekundy. Kromě toho by tato verze měla ujet čistě na elektřinu 63-72 km (dle WLTP). 

U Volva samozřejmostí je integrace plejády bezpečnostních systémů poslední generace, stejně tak zákazníci získají nejaktuálnější infotainment včetně možnosti vzdálených aktualizací.

Cena nejlevnějšího provedení s výbavou Core začíná na 1 990 900 Kč vč. DPH, plug-in hybrid ve stejné výbavě stojí 2 218 400 Kč. Na kompletní technické údaje této novinky, včetně cen dalších výbav, se můžete podívat v našem katalogu. Zájemce potěší i standardní čtyřletá záruka (popř. limit 200 tisíc km) včetně silniční asistence.