Nová auta

Víme, která auta byla v roce 2019 podle Euro NCAP nejbezpečnější. A samotné nás to překvapilo

Náročnými nárazovými testy prošlo vloni 55 nových aut, z nichž 41 dosáhlo na pět hvězdiček

Jan Blažek

14.01.2020 07:00 0

Zdroj: Euro NCAP

Loňský rok byl z hlediska výsledků pro Euro NCAP jedním z nejzajímavějších od doby, kdy tato organizace začala bezpečnost nových aut testovat. Již tradičně také počátkem roku zveřejňuje přehled nejbezpečnějších aut v daných třídách, neboť celkové pořadí nelze dost dobře vytvořit, protože hodnotící kritéria se pro jednotlivé segmenty liší.

Podívejte se na naší přehledovou grafiku, v které ukazujeme absolutní vítěze a zmiňujeme i ty, kteří se umístili těsně na druhém místě. Mezi takovými je i jedna ze škodovek.

Poznámka: Některé kategorie mohou chybět, protože v nich bylo v roce 2019 testováno jen několik málo aut, což neumožnilo sestavení relevantního žebříčku.

Malá rodinná auta

Zdroj: Euro NCAP

1. místo: Mercedes-Benz CLA

Mercedes-Benz v této kategorii opět kraloval, poté, co zvítězil jeho model CLA, tedy sportovnější alternativa k třídě A, která zvítězila o rok dříve. Mercedes-Benz CLA získal hodnocení přes 90 % ve třech ze čtyř kategorií a z hlediska bezpečnosti byl v roce 2019 také nejlepší ze všech hodnocených vozů. Kromě toho stuttgartská značka vloni představila dalších pět aut, která získala pětihvězdičkové hodnocení.

Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
96 %	91 %	91 %	75 %

Zdroj: Euro NCAP

2. místo: Mazda 3

Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
98 %	87 %	81 %	73 %

Zdroj: Euro NCAP

Malá SUV a MPV

Zdroj: Euro NCAP

1. místo: Subaru Forester

V této kombinované kategorii zvítězilo díky celkově velmi dobré ochraně nové Subaru Forester, jeho nejbližšími pronásledovateli jsou Mazda CX-30 a VW T-Cross.

Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
97 %	91 %	80 %	78 %

Zdroj: Euro NCAP

2 místo: Mazda CX-30 a VW T-Cross

	Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
Mazda CX-30	99 %	86 %	80 %	77 %
VW T-Cross	97 %	86 %	81 %	80 %

Zdroj: Euro NCAP

Malé automobily

Zdroj: Euro NCAP

1. místo: Renault Clio a Audi A1

V segmentu malých aut došlo ke shodě na prvním místě, a to mezi Audi A1 a Renaultem Clio, který už dlouhá léta patří mezi nejoblíbenější malé vozy. Jeho poslední generace z roku 2019 přesvědčila i v bezpečnostních testech. Zajímavé také je, že se v této třídě odehrávají tvrdé konkurenční boje a tlačí se na cenu. To se odráží i na rozptylu hodnocení od tři do pěti hvězdiček. O to více je nutné vyzdvihnout pětihvězdičková auta z tohoto segmentu.

Model	Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
Renault Clio	96 %	89 %	72 %	75 %
Audi A1	95 %	85 %	73 %	80 %

Zdroj: Euro NCAP

2. místo: Ford Puma

Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
94 %	84 %	77 %	74 %

Zdroj: Euro NCAP

Velká rodinná auta

Zdroj: Euro NCAP

Zdroj: Euro NCAP

1. místo: BMW řady 3 a Tesla Model 3

V kategorii velkých rodinných aut se s rovností bodů umístily na prvním místě BMW řady 3 a Tesla Model 3. BMW boduje lépe v ochraně chodců, Tesla zase kontruje bohatou výbavou asistenčních systémů.

	Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
BMW řady 3	97 %	87 %	87 %	76 %
Tesla Model 3	96 %	86 %	74 %	94 %

Zdroj: Euro NCAP

2. místo: Škoda Octavia

Díky velmi vysokému hodnocení je hned v závěsu za vedoucím duem tuzemská Škoda Octavia, což je o to potěšující, že se jedná o neprémiovou značku s výrazně nižší cenovkou.

Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
92 %	88 %	73 %	79 %

Zdroj: Euro NCAP

Velká SUV

Zdroj: Euro NCAP

1. místo: Tesla Model X

Tesle se vůbec na evropském kontinentu z hlediska bezpečnosti dařilo. Její model X se stal nejbezpečnějším velkým SUV.

Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
98 %	81 %	72 %	94 %

Zdroj: Euro NCAP

2. místo: Seat Tarraco

V závěsu se umístil Seat Tarraco, dvojče Škody Kodiaq.

Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
97 %	84 %	79 %	79 %

Zdroj: Euro NCAP

Hybridy a elektrická auta

Zdroj: Euro NCAP

1. místo: Tesla Model 3

Svou dominanci v letošních evropských nárazových testech potvrdila Tesla doublem mezi elektrickými auty. Oba modely už ale uspěly v předchozích kategoriích.

Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
96 %	86 %	74 %	94 %

Zdroj: Euro NCAP

2. místo: Tesla Model X

Ochrana dospělých	Ochrana dětí	Ochrana chodců	Asistenční systémy
98 %	81 %	72 %	94 %

Zdroj: Euro NCAP

4.7 (93%)

Ohodnoťte tento článek!

Zařazeno v:

Euro NCAP

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!

Přidat příspěvek

Související články
Více od autora

Nová auta 4.4

Proč přišla Škoda Citigo o dvě hvězdy v Euro NCAP? Další kolo crash-testů je zde!

Poslední letošní nárazové zkoušky absolvovalo 10 aut včetně čínského elektromobilu

18.12.2019 11:20

Nová auta 4.3

Nová Škoda Octavia získala pět hvězd za bezpečnost od Euro NCAP. Nejlépe ze všech si vedlo subaru

Jen tři hvězdy pro jeep, pět elektromobily. Podívejte se na nové výsledky 11 vozů

05.12.2019 05:50

Nová auta 3.9

Proč se Opel Corsa nedostal do pětihvězdičkové společnosti? Čtyři nové crash-testy Euro NCAP

Nárazové zkoušky absolvovala tři SUV (Mazda, Mercedes, Ford) a jeden městský vůz (Opel)

13.11.2019 17:00

Auto profi 5.0

Komentář: Volvo ukradlo Škodovce šéfa i s jeho fotkou. Takové zprávy se oznamují nejlépe v neděli

Klaus Zellmer bere roha a jde k Volvu. Číňané ulovili velkou rybu evropského automotive.

21.09.2026 15:44

Řidičův chleba 5.0

Komentář: Malá auta umřela bez náhrady. Jejich cena se za posledních deset let i zdvojnásobila

Tlak na emise, bezpečnost a jízdní asistenty nejvíce odnesla malá auta. A jejich zákazníci.

16.09.2026 17:50

Ojetiny 4.8

Odhalili ojetý mercedes stočený o 650 tisíc kilometrů. Prodejce jim začal vyhrožovat

Cebia našla auto s podezřelou historií, které mělo ve skutečnosti nájezd 900 tisíc kilometrů.

15.09.2026 18:00

Řidičův chleba 5.0

Euro NCAP otestoval tři čínské a jeden evropský vůz. K pěti hvězdičkám mu pomohly příplatkové prvky

Stále větší vliv bezpečnostních asistentů vytváří tlak na standardní výbavu

14.09.2026 18:15

Víme, která auta byla v roce 2019 podle Euro NCAP nejbezpečnější. A samotné nás to překvapilo

Malá rodinná auta

1. místo: Mercedes-Benz CLA

2. místo: Mazda 3

Malá SUV a MPV

1. místo: Subaru Forester

2 místo: Mazda CX-30 a VW T-Cross

Malé automobily

1. místo: Renault Clio a Audi A1

2. místo: Ford Puma

Velká rodinná auta

1. místo: BMW řady 3 a Tesla Model 3

2. místo: Škoda Octavia

Velká SUV

1. místo: Tesla Model X

2. místo: Seat Tarraco

Hybridy a elektrická auta

1. místo: Tesla Model 3

2. místo: Tesla Model X

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!

Proč přišla Škoda Citigo o dvě hvězdy v Euro NCAP? Další kolo crash-testů je zde!

Nová Škoda Octavia získala pět hvězd za bezpečnost od Euro NCAP. Nejlépe ze všech si vedlo subaru

Proč se Opel Corsa nedostal do pětihvězdičkové společnosti? Čtyři nové crash-testy Euro NCAP

Komentář: Volvo ukradlo Škodovce šéfa i s jeho fotkou. Takové zprávy se oznamují nejlépe v neděli

Komentář: Malá auta umřela bez náhrady. Jejich cena se za posledních deset let i zdvojnásobila

Odhalili ojetý mercedes stočený o 650 tisíc kilometrů. Prodejce jim začal vyhrožovat

Euro NCAP otestoval tři čínské a jeden evropský vůz. K pěti hvězdičkám mu pomohly příplatkové prvky

Nejvíce čtené

Dříve se na něj stály fronty, teď ho skoro nikdo nechce. Hit českých rodin upadá do zapomnění

Písmeno M na dodatkové tabulce může zmást sváteční jezdce. Přitom se týká jen určité skupiny řidičů

BMW i Mercedes přestávají do svých vozů montovat blinkry. Jejich řidiči je nepotřebují

Nejlépe hodnocené

Výrobce hypersportů za 50 milionů pečlivě zvolil další působiště. Vybral malou moravskou vísku

Tesla Semi se ještě pořádně nevyrábí a už má čínskou kopii. Jmenuje se Větrná růžice a byla i v ČR

První elektromobil od Suzuki se začne v Česku prodávat na podzim. Nechybí mu ani čtyřkolka

Nejvíce diskutované

Musí začínat na písmeno K a končit na Q. Škoda vyzvala řidiče, aby pojmenovali nový model

Vozy na benzin a naftu je třeba uměle zdražit. Pak lidé budou chtít jen elektromobily, píše studie

Nová Škoda Octavia si očima zahraničních médií zadělala na problém v koncernu VW. Je až příliš dobrá