V autobazaru nabízejí zcela nová auta. Zjišťovali jsme, zda se jejich nákup vyplatí

Největší český autobazar AAA Auto nabízí k prodeji celou řadu v podstatě nových aut. Stačí v jeho vyhledávači zadat rok 2019 a vypadne aktuálně 284 vozů k prodeji. Některé jsou mírně ojeté s tisícikilometrovými nájezdy, jiné mají osm, šest nebo dokonce jen dva kilometry. Jinými slovy, jsou to naprosto nová auta. Jde o vozy značek Škoda, Nissan, Volvo, Ford nebo třeba Hyundai.

Jenže jak je možné, že autobazar prodává nová auta? „Vozy jsou nejeté, ale nejsou nové. Často jsou již registrované a běží jim záruka. Vykupujeme je od právnických a fyzických osob z tuzemska i zahraničí,“ odpověděl stručně Autosalonu.tv mluvčí autobazaru Michal Häckl. Jiné české autobazary s takto málo najetými kilometry auta nenabízejí.

Vybrali jsme namátkou pět nových vozů z autobazaru nabízejí a srovnali jsme je s oficiální nabídkou importérů. Cena byla výhodná jen u jednoho z pěti, jindy byla prakticky stejná. Auto prodávané v bazaru ale může mít na palubě výbavu, za kterou se u importéra podle oficiálního ceníku připlácí.

Nejlépe vyšlo Volvo XC60 T5 ve výbavě R-Design. To podle ceníku stojí 1 468 200 korun, v bazaru ale vyjde s nájezdem 8 kilometrů na 1 280 000 korun. Naopak třeba Mazda CX-3 2.0 ve výbavě Challenge s nájezdem 2 kilometry vyjde v bazaru na 465 000 korun, v oficiálním prodeji na 453 400 korun. Bazar inzeruje i Škodu Scala s příplatkovými pakety Exteriér, Interiér a metalízou, což dohromady s motorem 1.0 TSI (85 kW) vyjde u dealera na 435 100 korun, v bazaru ale stojí 440 000 korun.

Petra Doležalová, mluvčí českého zastoupení Volvo, před nákupem touto cestou varuje: „Jde o neoficiální zdroj dovozu, který nespadá pod naše importérství. Zájemcům o volvo doporučujeme, aby se obrátili na naše autorizované dealery, případně využili nabídku zánovních vozů z našeho programu Selekt. Vzniká tak dlouhodobý vztah mezi prodejcem a zákazníkem, který trvá po celou dobu užívání vozu,“ poznamenala pro Autosalon.tv.

Podle Markéty Kuklové, která v Česku hovoří za automobilku Mazda, mohou pocházet takové vozy přímo od dealerů ze skladových zásob, ze kterých je koupí jiná společnost. „Dealer pak nemá šanci zjistit, komu vůz prodává. Navíc Mazda nereguluje, komu smí její dealer auto prodat a komu ne,“ řekla Kuklová.

Jak vyplývá z naší zběžné kontroly cen, je pro zákazníka až na výjimky výhodnější koupit auto přímo u oficiálního dealera. Ceníková cena také nemusí být konečná a povětšinou lze vyjednat slevu, ať už na nákup celého vozu, nebo na příplatkovou výbavu.

V následující tabulce najdete ceny, za které AAA Auto nabízí k prodeji zánovní vozy spolu s cenami, za které je nabízejí oficiální zastoupení v aktuálních cenících.