Týden v autech: Nejlevnější benzin na dálnici D1 i odhalení jména nového SUV značky Škoda

„Potřebujeme natankovat, na dalším exitu sjedu.“ Možná máte také v rodině šetrného řidiče, který by nikdy netankoval na dálnici. Ví, že když sjede, může na litru paliva ušetřit i několik korun. Existují ale výjimky a nám se podařilo při cestování po dálnici D1 objevit pumpu, která prodává za ceny obvyklé spíš na zapadlých okreskách. Během uplynulého týdne nás ale také zajímalo, jak proměřují tachometry a kolik tedy řidič může opravdu jet, nebo jak se bude jmenovat nové SUV značky Škoda. Bude to elektromobil, který sveze až sedm lidí.

Ráj vysokých marží na palivu, i tak lze nazvat dálnice nejen v Česku, ale de facto v celé Evropě. Důvodů je samozřejmě hned několik. Zmiňme například vyšší ceny nájmu, pořízení či různých poplatků, minimální konkurenci, strategicky dokonalá místa nebo nonstop provoz a s ním spojené vyšší náklady na personál i energie. Na rozdíl od takového Německa, kde na „levnou“ čerpací stanici na dálnici nezavadíte, u nás však pár takových výjimek přeci jen existuje.

Nicméně i tak tu bývají ceny o pár jednotek korun vyšší, než když sjedete do první vesnice a zastavíte například na pobočce Tank ONO, ČS Prim nebo Robin Oil. Pokud ale budete mít cestu po D1, můžete za ty nejnižší ceny v republice natankovat dokonce i na dálnici. Cestou do Bratislavy, konkrétně u Kozlova na 122. kilometru ve směru z Prahy do Brna, jsme totiž narazili na čerpací stanici Eurobit, která k datu 15. ledna nabízela litr Naturalu 95 za 30,90 Kč a litr nafty dokonce jen za 29,90 Kč za litr.

Ze zákona je jasně dáno, že řidič nesmí povolenou rychlost překročit ani o jeden kilometr v hodině. Realita je ale taková, že měřicí systémy nefungují dokonale, a proto existuje něco, čemu se říká metrologická odchylka. Ta jasně určuje, kdy už se jedná o přestupek, a kdy ještě nikoliv. Na základě této odchylky je tak možné určit, o kolik řidič v Česku může překročit povolenou rychlost, aniž by se vystavil hrozbě pokuty. Do hry však samozřejmě vstupuje ještě odchylka tachometru, která může s čísly pořádně zamávat.

Začněme faktem, který se často ztrácí v hospodských debatách. V předpisech neexistuje nic jako povolené tři kilometry navíc. Limit je limit a jeho překročením přestupek vzniká hned. Jenže rychlost v reálném světě měří zařízení, která nikdy nejsou úplně přesná, a proto se při projednávání musí odečítat stanovená odchylka měření. Policie to popisuje přímo tak, že do rychlosti sto kilometrů v hodině se odečítají tři kilometry v hodině a nad 100 kilometrů v hodině se odečítají tři procenta.

Velké popularitě u sběratelů se u nás těší historické kousky z prvních desetiletí výroby, jako jsou Zetor 25 nebo Zetor Z-50 Super, které už na polích moc nepracují, ale jsou provozovatelé využívající schopností slavné unifikované řady traktorů UŘ II k méně náročným úkolům.

Stařičké hranaté Zetory sice nestárnou z hlediska každodenního využití pro práci, ale přibývající věk je na nich pochopitelně znát i kvůli zastaralým technologiím a výbavě. V tuzemsku však naštěstí působí hned několik prodejců specializujících se na dodávky náhradních dílů i technických inovací, díky nimž je lze lehce vylepšit a přizpůsobit dnešnímu světu.

Škoda Auto oznámila název svého připravovaného plně elektrického sedmimístného modelu. Nová vlajková loď ponese jméno Peaq a do sériové výroby převede myšlenky studie Vision 7S. Světová premiéra vozu je plánována na léto letošního roku.

Studie Vision 7S, kterou automobilka představila na jaře 2022, naznačila budoucí směřování značky Škoda v oblasti designu, technologií i udržitelnosti. Právě na ni nyní nový model Peaq přímo navazuje a má se stát největším a nejreprezentativnějším elektromobilem v nabídce značky. Podle výrobce má název v angličtině odkazovat na postavení vozu na vrcholu modelové palety.

„Koupí čínského auta jste podpořil/a čínskou komunistickou stranu. Milada Horáková a stovky dalších komunisty popravených a umučených lidí se v hrobě obrací. Hanba vám!“ Tak zní celý text vytištěný na štítku, který zatím neznámý aktivista nebo spíš vandal nalepil na sklo čínského automobilu značky Leapmotor.

Nálepku na skle našel motoristický novinář Jan Švandrlík. „Auto jsem nechal zaparkované na ulici v pražských Vršovicích, kde obvykle nechávám všechny mnou testované vozy. Zvláštní je, že už jsem zde několik čínských aut měl a nic podobného se mi nestalo,“ řekl Autosalonu Švandrlík s tím, že měl auto zapůjčené kvůli standardnímu novinářskému testu a tudíž ani není jeho. Poté, co našel na skle nálepku, ale auto raději přeparkoval, aby ho případný vandal neměl tendenci ještě víc poškodit.