Reklama

Diskuze: Vyhřát celý interiér na 20 °C může být pro elektromobily nepřekonatelný problém, ukázal test

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

modrý krokodýl - 13.01.2023 20:21:40
já sice nebydlím na horách, ale naprosto souhlasím. Ani ve středních Čechách si auto na baterky nekupujte. Dokud se nějakým zásadním způsobem nezlepší technologie jak výroby baterií tak uchování energie, tak je to antiekologická zrůdnost
Petr - 28.12.2022 00:19:17
Já mám v autě nezávislé naftové topení a dálkovým ovladačem ho zapnu podle potřeby a když přijdu k autu tak je vyhřáté. Navíc motor má také samostatný naftový ohřev. Jedná se o Multivan. Situace kdy je -10 klidně -15 nastává skoro každou zimu.
Reklama
Laďa - 25.12.2022 14:53:31
Zjednodušeně , pokud bydlíte jako já v horách (Jeseníky) , tak si auto na baterky nekupujte :)
Hobit - 24.12.2022 14:49:32
Docela překvapení. Ten článek je napsaný dobře. Na druhou stranu každý test simuluje jen některé podmínky. V praxi se tohle člověku stane jednou za ... Pokud nežije v Norsku. Ti norové musí být asi úplně padlí na hlavu, když eauta tak blbě topí.
Martin - 24.12.2022 14:48:21
Takže ponaučení, do elektromobilu v zimě oblečení jako na mašinu (motorku).
Palino - 24.12.2022 13:49:39
Měl jsem F. Sierru 2l.po 5min.topeni při - 15"C roztál i sníh na střeše,na volnoběh.
Reklama
Karel - 24.12.2022 12:59:39
No, já teda nevím... V autě chci mít jako v obýváku, to je 23 stupňů. Když ale mrzne, bývá zima i mně a tak si rád přitopím. V poslední době jsem auto vytápěl na cca 25 stupňů. Tak se mi zdá, že bych v elektromobilu buďto zmrznul nebo nikam nedojel.
Martin - 24.12.2022 06:48:21
V clanku je chyba, pokud auto netopi jako primotop, ale ohriva vodni okruh tak nemuze topit hned. Protoze nejdrive musi nahrat vodu z -10 °C coz nebude hned.
Michal Mazgal - 24.12.2022 06:43:55
Udělají ty automobily ještě nebezpečnější! Baterie i interiér mají být vyhřívány tepelným čerpadlem vzduch-voda! Zateplené baterie a rozbité chlazení baterií povede jen k jedinému výsledku a to takovému, že Vám vůz oznámí, že vybouchne a ať z něj utečete!
Filip - 23.12.2022 23:43:29
Hyundai Kona, naprostá pohoda. Pomohou tomu vyhřívané sedačky a volant. Spotřeba samozřejmě narostla téměř o 50 % na trase dlouhé 40 km, ale jízdní komfort ok a i tak náklady na 1 km s domácím nabíjením jsou méně než poloviční oproti dieslu.
Reklama
Dušan - 23.12.2022 23:02:20
Já si zapnu topení v aplikaci 15 minut před odjezdem a odjíždím bez škrábání oken a v příjemně vyhřátém autě, včetně sedačky a volantu. Vyzkoušeno před pár dny, když bylo venku -5. Spokojenost. Taky už nebručí celou dobu motor a nesmrdím na dvoře.
Marek - 23.12.2022 22:41:34
Jdete s Elektro.... Do háje... Ať pani výrobci nezapomenou napsat na kolik ty auta vyjdou nové majitele.... že si za pár let budou muset pořizovat nové baterie a to potom budou koukat....
eLzyx - 23.12.2022 21:41:30
Karel - tepelné čerpadlo u domu využívá buďto průvanu vzduchu, který tvoří rozměrným ventilátorem, a nebo tepelné vodivosti země. Tak či tak potřebuje nějaký alespoň minimální zdroj tepla. U EV se počítá s teplem od motoru a elektroniky.
Martin - 23.12.2022 21:01:25
Prosím, neotravujte s tím elektrošrotem!
Milan - 23.12.2022 20:24:57
Pro diskutující - tepelné čerpadlo odebírá teplo z vnějšku, aby ho dopravilo dovnitř. Jeho menší výkon při stání je tak pravděpodobný, ale zase to více odpovídá stání v koloně a testuje to i výkon sahary v automobilu (tj. ventilátoru u výparníku).
Toto - 23.12.2022 19:14:08
Fido, nic trapnějšího jsi si vymyslet nemohl. Ubožáku
Milan - 23.12.2022 17:51:22
A přitom by stačilo tu fasádu na Tesle obouchat polystyrenem v rámci dotační akce "Zelená úsporám".
Fido - 23.12.2022 17:47:54
Sám jsem před mnoha lety zažil extrémní podmínky kdy nebylo možno vytopit automobil s benzinovým motorem. Venku -28 a silný vítr. Topení naplno, ventilátor na 1. V autě jak v mrazáku. Ventilátor na 2, za chvilku se ochladil motor a v autě znova mráz.
Toto - 23.12.2022 16:23:50
A to má Tesla nejporuchovějši tepelná čerpadla, klimatizací,brzdy, baterie prostě všechno. Tesla spěje k bankrotu. Nekvalita si vybrala svou daň. Ostatní BEV jsou jen hračky pro úzkou klientelu, která se velice brzy vyčerpá a bude klid.
Karel - 23.12.2022 16:08:52
eLzyx - takže tepelné čerpadlo u baráku také někam jede, aby fungovalo?
Marcel74 - 23.12.2022 15:15:02
Brouk taky nějak zvlášť netopil. Pekarová by řekla: svetr navíc! To je ten pokrok...
eLzyx - 23.12.2022 15:02:16
efektivitu tepelných čerpadel vlastně nemohli ani otestovat. Pokud auta v komoře stála, tak TČ nemá brát odkud teplo(motory, elektronika) a tak to auto topilo jen "el. přímotopem". Test k ničemu. V reálu se ta auta prohřejí mnohem rychleji.
PICHAV - 23.12.2022 14:40:40
ZA ME !!!! V PORSCHE TAYCAN !!!! UPLNE V POHODE !!!! NESMITE SE ZABYVAT LIDI NEJAKYMA NAKUPNIMA TASKAMA !!!! ANI PRED VANOCI !!!! SE NA ZIMU MUSITE PRIPRAVIT V PORADNY KARE !!!! SENA BY SE NA TY TASKY TAKY VITE CO SENA BY SE NA TY TASKY TAKY RADSI DO SENA
Reklama
Autosalon TV