Honza - 11.11.2022 19:39:48
Bohužel dnes platí ,čím novější auto,tím horší. Malá nádrž, vyšší spotřeba, tvary vně i uvnitř jako z počítačové hry. O ceně ani nemluvě. Golf před lety bylo solidní auto a dnes?
Jaromír - 27.02.2022 04:03:59
Chci psát jen o dojezdu na nádrž a mám dotaz. Jak často tankujete plnou nádrž? A nemyslím profi řidiče.
Alf - 24.02.2022 14:19:21
Zajímavé, pár kilo paliva vadí, ale stovky kilo baterií ne.
Adam - 23.02.2022 21:05:22
To je zase krásný titulek na....
Mám MINI s nádrží 40l a stale s tím jsem schopný ujet cca 700 když se snažím a cca 550 když to neřeším, ale nehraju si. Pořád ale natankuju a odjedu za 5 minut a to i když je fronta na pumpe. Jakou výhodu ztratil, hm?
Honza - 23.02.2022 18:42:55
Místní diskuse mě baví. Asie se nám vysměje? V Číně už EV činní přes 20 % nových aut. Nabíjení hodiny? Nové EV je za 20 min na 80 % z 500km dojezdu. Vysoká cena? Klesne jen nové technologie začínají vždy stojí víc. Nové EV koupíte za 700k a ojeté 300k ...
Tom - 23.02.2022 17:16:59
Jak ty baterie budeme recyklovat na to jsem fakt zvědavý. Zlatý starý naftový stroje s vůní z vejfuku. Když zme nebili v EU bylo nám líp.
Tom - 23.02.2022 17:14:54
Dobrý den, jsem člověk, který se zastává spalovacích motorů. Konkrétně těch naftových. Elektromobily jsou také neekologické. Zajímalo by mně kde na to my normální lidi vezmem peníze, čím to budem nabíjet a co potom s bateriemi, kterým skončí životnost.
Jiří - 23.02.2022 12:58:15
To je velký omyl, že největší výhoda je dojezd. To je doplnění paliva na 100%. Když to u elektrických aut s dojezdem 400km zvládnu do pěti minut včetně zaplacení, není co řešit. Koupím ho
Lmao - 23.02.2022 11:51:56
I s nádrží na 60l se kterou dojedu 400km když se klidnim a neni provoz za měsíc na pumpě nezůstanu dýl než majitel elektroauta za tejden. A palivo za cenu EV do toho budu lejt dýl než to EV bude na silnici.
Jarda - 23.02.2022 11:33:12
S tím elektrošrotem se už běžte vycpat! Elektroauta většinou nikdo nechce!!!
Svetozar - 23.02.2022 07:12:14
Po 10 let elektroauto budeme obklopeni elektrošrot a krám na odpis. Tohle určitě přispěje přírodě!?Do kopru Brusel a EU.
Honza - 22.02.2022 22:39:23
V Peugeotu 307 mám nádrž na 60 litrů, v Kodiaqu taky,spotřeba o několik litru vyšší. U Touaregu mám nádrž na 90 l, vsechna podobna auta daleko menší, ani nelze mít rezervu. Stál daleko méně, než třeba Enyaq. Nebyla ale na něj reklama v televizi!
Petr - 22.02.2022 21:17:37
I 50l stačí na dojezd kolem 800km... A to se nebavíme o tom, že nádrž je možné dočerpat v řádech desítek sekund až jednotek minut...
J. Moravec - 22.02.2022 19:12:27
Nejekologičtější jsou lodě. Hlavně ty, co vozí uhlí z Austrálie a nebo tankery s plynem z USA. Těm chodí ekologové mávat a tleskat ručičkama. A to že na zkapalnění jednoho Kg plynu je potřeba půl kilowatu elektrického proudu, který se vyrábí v uhelných e.
Jarek - 22.02.2022 19:00:45
Největší výhodou spalovacích aut, kterou mají nad elektromobily, je možnost doplnění paliva během několika minut.
František - 22.02.2022 18:05:57
tak to je křeč tento článek
Zkratka EV půjdou do kopru
Kukla - 22.02.2022 17:21:55
Tohle napíše jen hňup.
Nádrze nejen že se "scvrkly" tak trochu spolu se spotřebou ale hlavně,benzínová pumpa je podle posledních propočtů na cca každém 7 kilometru.Zbývá během cca 5 minut natankovat plnou a pokračovat dalších +- 700 -800 km.
Bob - 22.02.2022 14:40:48
Další vyplod nekoho kdo zapoměl na rozdíl při tankování a dobijeni
Jan Vanda - 22.02.2022 13:54:49
To je zase jednou sračkomet, že takové cancy baví někoho pořád psát. Největší nevýhoda elektrozgarbů není jejich dojezd, ale cena. A ta se navzdory propagačním kecům rádobyreportérů nesníží. He totiž způsobena využitím vzácnějších materiálů a dražších tec
Karel Hamouz - 22.02.2022 13:19:53
Ony se hlavně zlepšují ty elektromobily. Za pár let budou akumulátory tak kvalitní, že při jejich současné hmotnosti na ně auto ujede tisíce km. A další věc je samozřejmě zrychlení, v tom už jsou dnes elektromobily nepřekonateloné
Karel - 22.02.2022 13:00:44
Elektro auta jsou největší hovadina co znám.Kdo prohlásil že jsou ekologické?To je největší lež a největší zlo které existuje.Kde mají elektrické auta výfuk? Přeci v elektrárně a vyprodukují víc emisí než spalovací motory.
Mirek - 22.02.2022 12:32:03
Pořád se řeší osobáky,ale co nákladní doprava ,stavební stroje atd.?
Tonda - 22.02.2022 12:25:54
Zase další novinářská propaganda. Naftu a benzín máme ve městě asi na 50-ti místech, elektronabíječku nikde. Tankování trvá 5 minut, nabíjení celou noc. V čem je tedy auto se spalovacím motorem horší?
Adam - 22.02.2022 11:44:19
I s 30 litrovou nádrží dojedete mnohem dále než třeba s enyaquem IV. Teď to zkoušeli Britové a dojezd skvělých 160km
Jan - 22.02.2022 11:42:34
Co je to za blbost? Benal načepuju za 10 min na každém rohu, elektromobil budu nabíjet 5 až 8 hodin, pokud teda natrefím na nabíječku. Tak jaká ztráta výhody, odborem elektropropagandy EK placený autore?
sadfas - 22.02.2022 11:20:34
Iva Hron "Co má tedy nádrž společného s emisemi?" Váhu mysliteli, váhu...
Ale vy jste chtěl rozporovat, že velikost nádrže není jediná co rozhoduje o dojezdu, ale napsal jste blbost ;)
Jarmil - 22.02.2022 11:17:11
Nádrže jsou v koncernu unifikované, jaký je problém namontovat nádrž ze seatu vw . stačí nebýt lenoch a lempl. Někaých 5 l je směšných. Nedávno jsme vyhazovali z auta část nádrží a namontovali nádrž. Emise to projde a dá se normálnšě jezdit.
Cube - 22.02.2022 11:16:11
Pro pana Jakuba,snacha si pořídila nové ele.Volvo-cena 1.5mil,ted´jsem se dočetl,nový modul,né akumulátor pro tento vůz,je 920.tis.+ výměna specialistou buda asi 20.tis.8 let je ?,jestli vydrží nebo ne.Příklad já mercedes,orig.ak.14 let,kolega to samé 7 l
Jindřich - 22.02.2022 11:12:29
Jaká nevýhoda?
Až bude časové nabití vozu na srovnatelnosti se spalováky pak se bavíme o né výhodě. Dojde li mi benzín nebo nafta, kdekoliv, kdykoliv otevřu kufr a doliju a u elektriky budu mít v kufru agregát = na naftu či benzín? A ta drahota elektřiny
Ivan Hron - 22.02.2022 11:11:02
Měl jsem Octávku s nádrží na 55 litrů a jezdil na ní až 1000 km. Nyní mám Octávku s nádrží na 50 litrů a jezdím na ní až 1200 km. Co má tedy nádrž společného s emisemi?
Jára - 22.02.2022 10:42:25
Ono je to bezpečnější vozit 2 x 20l kanystr v kufru? A pak benzín dolévat? Automobilky dělají jednu hovadinu za druhou. Já jsem rád za 60l nádrž v autě.
Jakub - 22.02.2022 10:24:58
Spalováky mají nějaké výhody?
S tím dojezdem je to naprd. Spalovák se Vám narozdíl od elektra nenatankuje doma přes noc, takže potřebuje delší dojezd, to je fakt.
O dlouhé trasy tu nejde, stejně je třeba co pár set kilometrů zastavit na svačinu a.t.d.
Johan - 22.02.2022 10:23:11
Jistě, někdo to zachránit musí a tak se pár států rozhodlo zničit si svou ekonomiku nesmyslnými eko produkty. Dle mého názoru je to nesmysl a buď to budeme dělat všichni a pak to bude mít nějaký význam.
Tom - 22.02.2022 09:04:41
budoucnost má dvě cesty - budete jezdit
a) ropakem s podomacku dodelanou druhou nadrzi v kufru
b) elektroautem s privesem co ma diesel agregator
a Asie, Afrika a Jizni Amerika se nam vysmeje pac ti budou palit ropu jako dosud bez regulace
