Levná SUV proti luxusu i elektrice. Vyrazili jsme do Slovinska čtyřmi různými vozy

Čtyřmi auty na čtyři různá místa Slovinska. Tak znělo zadání nového speciálního dílu televizního Autosalonu, kdy měli moderátoři poměřit nejen své vozy, ale i destinace, do kterých se vypravili. Pepa jel sbírat lanýže, Honza vyrazil lyžovat do hor, Muldix naopak jezdit na kole do podzemí a Marek odpočíval v lázních. Na to, jak cesta probíhala, jste se můžete podívat v televizi. My se v tomto článku zaměříme na praktické informace.

Řada Čechů zná Slovinsko jen jako dálnici, za kterou musí platit při své letní cestě do Chorvatska. Tahle relativně malá země na pomezí Blakánského poloostrova a Alp ale nabízí mnoho pěkných míst. Šéfredaktor webu Autosalon.tv Honza Markovič, který se účastnil natáčení, dostal za úkol vyrazit na lyže. Cílem se stalo horské středisko Kranjska Gora, které leží necelých sedm hodin od Prahy. Pokud byste to chtěli zkusit i vy, najdete podrobnosti o něm na našem spřáteleném webu Fotrnatripu. Tady vám poradíme, jak na cestu.

Zdálo by se, že bude nejlepší jet tou nejrychlejší trasou. To je po dálnici přes Linec a Salcburk. Jenže to by stálo majlant. Kromě dálničních známek pro Rakousko a Slovinsko by také bylo potřeba zaplatit v Rakousku dva tunely. My ale pro vás máme tip, jak ušetřit.

Stačí u rakouského města Wels odbočit směrem na jih a sjet z dálnice. Cesta po okresce je jen o pět minut delší, ale tamní tunel stojí jen sedm eur oproti 15 eurům na dálnici. Navíc i benzin je na této trase výrazně levnější. Druhým tipem je nejet přímo do Slovinska, kde byste cestou zaplatili ještě dalších 7 eur za tunel Bosruck a bylo by nutné koupit i slovinskou dálniční známku. Místo toho pokračujte z Villachu směrem na Itálii a hned za hranicemi sjeďte na prvním exitu Tarvisio. Tím se vyhnete platbě za Italskou dálnici a hned můžete malou okreskou vyrazit směr Slovinsko. V cíli budete za 20 minut. A kdo má rád italské lahůdky, může ještě nakoupit v tamním supermarketu. Pokud po tom netoužíte, je jednodušší cesta přes Wurzenpass.

Platbě za slovinskou dálnici se mohl vyhnout i Martin Müller alias Muldix, protože jeho destinace ležela blízko rakouských hranic a dalo se i tam dojet po okreskách. Naopak Pepa měl nejdelší cestu až do přístavu Portorož, slovinskou známku tedy nemohl vynechat. A nevyhnul se tomu ani Marek, který jel z Prahy přes sedm hodin do lázní Čatež.

Naše čtyři auta by šlo rozdělit do takových dvou kategorií, tedy velmi dostupné a luxusní. Posádka Autosalon.tv vyrazila s novým Opelem Frontera se základní motorizací, kterou lze pořídit za cenu pod půl milionu korun. Marek Varga jel mild-hybridním MG ZS. Pepa samozřejmě vyhrál to největší auto, tedy hybridní Nissan X-Trail a Muldix se mohl projet elektrickou Kiou EV4.

A kdo by vyhrál soutěž o spotřebu, kdyby taková probíhala? Protože Kia EV4 byla jediným elektromobilem, nemohla by se účastnit. Přesto stojí za pozornost, že cestu zvládla s průměrem 18,8 kWh na 100 k, což je vynikající výsledek. Všechny testované spalovací vozy si řekly o víc než sedm litrů benzinu na 100 km. Opel Frontera konzumoval 7,1 litru, MG ZS potřebovalo 7,4 a Nissan X-Trail 7,8 litru benzinu na 100 km. Jak už bylo řečeno, cesty každého z nás vedly jinam, proto jsou nakonec výsledky neporovnatelné.

Podrobné ceníky námi testovaných vozů najdete v našem katalogu, stačí kliknout na příslušný model:

Premiérový speciál Autosalon: Slovinsko vysíláme ve středu 28.1. od 20:15 na Prima COOL. Připraveny jsou také víkendové reprízy. V sobotu se můžete dívat od 8:55 na Primě a v neděli od 10:50 znovu na Prima COOL.