Škoda přeskočila Opel. V říjnu byla osmou nejúspěšnější automobilovou značkou v Evropě

Letošní říjnové prodeje osobních aut v EU byly nejvyšší za poslední dekádu. Celkem se prodalo 1 177 746 kusů, což je o 8,7 % více než v loňském desátém měsíci. V tomto kontextu je třeba zmínit, že vloni byly říjnové prodeje negativně poznamenány zejména přechodem na novou homologační emisní normu WLTP, s kterou se v mezičase výrobci nějak popasovali. Pro meziroční srovnání tedy loňský říjen představuje jakousi oslabenou bázi.

Nic to ale nemění na tom, že se v říjnu řada automobilek dostala na výsluní. Platí to i pro Škodovku, které patří v EU osmé místo žebříčku, kterému s přehledem vévodí značka Volkswagen s téměř třicetiprocentním meziročním růstem.

Výrazně posílit prodeje se dařilo se i druhému Renaultu (+ 16,5 %) či devátému Citroënu (+11,1 %). Nahoru se dostává i Dacia, které v celoevropském žebříčku patří 15. místo. Pozice naopak vyklidil Opel, který je až 12. a meziročně přišel v říjnu o téměř třetinu zákazníků.

Růst táhly zejména čtyři z pěti nejsilnějších evropských trhů: Německo (+12.7 %), Francie (+8.7 %), Itálie (+6.7 %) a Španělsko (+6.3 %), naopak ve Velké Británii prodeje klesly o 6,7 %.

Kumulovaně od začátku roku už takový důvod k jásotu není. Celkové prodeje jsou nižší o 0,7 %. Německý trh vcelku silně roste o 3,4 %, Italové a Francouzi jsou meziročně téměř na svém, ale Španělsko s Itálií zažívají výrazné poklesy o -6,3 %, resp. - 2,9 %. Také Česko je na tom meziročně o více než 7 % hůře, ale vzhledem k jeho velikosti to na celoevropské statistika zase takový vliv nemá.