Nové Audi A6 Avant oficiálně: Pořád má poctivý V6 a láká na prvotřídní komfort

Když Audi nedávno zase změnilo filozofii označování svých modelů, vrátilo se k původnímu konceptu. Nejprve chtělo odlišit spalovací modely od elektrických, a tak se rozhodlo přejmenovat Audi A4 na A5, aby se tradičními motory respektovalo, že lichá čísla budou patřit spalovákům, sudá elektromobilům. Začátkem letošního února se však vrátilo k dřívějšímu pojmenovávání a teď tu máme i první novinku. Přivítejte nové Audi A6 Avant.

Nové Audi A6 Avant se podle dřívějších informací mělo jmenovat A7, ale nakonec pokračuje ve starých kolejích. Nejnovější pokračovatel vlajkových kombíků německé značky právě přijíždí na světlo světa a vypadá jako větší derivát už známého modelu A5 Avant. I „A-šestka“ se nese v duchu stylingové evoluce a má elegantnější čistší linie se zakulacenými hranami i aerodynamickými zapuštěnými klikami.

Automobilka pokračuje v definování nejmodernějšího designového jazyka a i letošní novinku vybavila individualizovatelným světelným podpisem, který si svobodně můžete vybrat skrze menu dotykového infotainmentu. Aktivní přední světlomety i druhá generace OLED zadních světel s horizontální světelnou linkou mají přizpůsobitelnou signaturu a dávají na výběr ze sedmi přednastavených voleb.

Luxusní interiér současně vstupuje do digitální éry a najdeme v něm celou řadu už známých prvků. Na dveřích jsou dotykové ovladače pro nastavení vnějších zpětných zrcátek nebo aktivaci uložených pozic za volantem. I v kabině se objevuje trojice displejů s digitálním přístrojovým štítem, centrální dotykovou obrazovkou a zábavním displejem před spolujezdcem. Cestování si můžete zpříjemnit k prémiovým audiem Bang & Olufsen s 3D zvukem.

Audi chce v nejnovějším kombíku A6 Avant nabídnout komfort jako v první třídě a volitelně nabízí i čtyřzónovou klimatizaci, díky níž si mohou cestující ve všech čtyřech rozích interiéru přizpůsobit teplotu podle svých preferencí. Příplatkový paket kvality vzduchu navíc dodává i ionizátor a senzor jemného prachu pro zlepšení kvality vzduchu.

Pro začátek se Audi A6 Avant představuje se třemi motorizacemi. Základní variantou je benzinový čtyřválec 2.0 TFSI s výkonem 150 kW (204 k). Stejně silnou alternativou je naftový čtyřválec 2.0 TDI (150 kW/204 k) a v nabídce se objevuje i vlajkový vidlicový šestiválec 3.0 TFSI, který dosahuje 270 kW (367 k). Turbodiesel a šestiválec disponují novým 48voltovým mild-hybridem MHEV plus a mohou využívat čistě elektrickou jízdu ve městě i mimo něj.

Audi v oficiální tiskové zprávě uvádí, že na seznamu technických prvků nechybí ani řízení všech kol (pouze v kombinaci pohonem všech kol), adaptivní vzduchové odpružení s regulací výšky karoserie i tuhosti podvozku nebo sportovní diferenciál quattro pro větší agilitu. Progresivní řízení je v základní výbavě a nově reaguje ještě přímočařeji, protože automobilka zpevnila mechanickou vazbu mezi volantem a koly.

V Česku se nové Audi A6 Avant bude prodávat výhradně ve variantách s pohonem všech kol. Vstupní vznětový čtyřválec 2.0 TDI bude začínat od 1 719 900 korun českých. S třílitrovou zážehovou šestiválcovou jednotkou začínají ceny od 1 948 900 korun. Zážehový čtyřválec se u nás neobjeví, protože se nebude vyrábět se čtyřkolkou. Novinku bude možné objednávat od letošního března a první vozy by se měly dostat k zákazníkům koncem května.