Pane, pojďte si hrát... se světlou výškou
Kromě již tradičních vizuálních změn (např. lemy blatníků, prahy a ochranné kryty podvozku vpředu a vzadu), které pomáhají z jinak manažerského vozu udělat uhlazeného dobrodruha, jenž dává i v podzemních garážích business centra najevo, že se bahna nebojí, se největší technické změny tradičně odehrávají na podvozkové skupině, přičemž středobodem všeho jsou hrátky se světlou výškou. Ta činí standardně 139 mm, ale mění se v závislosti na rychlosti a podmínkách. Pokud si vyberete nejvyšší režim a rychlost nepřesáhne 35 km/h, zvýší se průchodnost terénem o citelných 45 mm (celkem 184 mm). V off-roadovém režimu, který je funkční do rychlosti 80 km/h, je světlá výška o 30 mm vyšší než standardní hodnota. a naopak v rychlostech nad 120 km/h se podvozek sníží o 15 mm.
