Nová tvář BMW na vlastní oči. Počáteční rozpaky rozptýlí dokonalá sedadla z kašmíru

Jde to rychle. Automobilka BMW představila teprve před pár dny facelift svého největšího SUV X7 a novou generaci BMW 7, které se ale nejdříve bude prodávat jako elektromobil i7. Oba modely pak téměř ihned dostaly i své české ceníky a teď jsme si je ještě mohli prohlédnout naživo. Přestože v nás obří vozy z Mnichova s novou fazónou ze začátku budily rozpaky, ty velmi rychle zmizely, když jsme si je mohli prohlédnout pořádně zblízka. Jde zejména o jejich interiéry, které patří k tomu nejlepšímu, co dnes můžete v automobilovém světě mít.

„Oba vozy vznikaly najednou,“ odpověděl nám zástupce automobilky BMW na dotaz, zda přišel dřív facelift modelu X7 nebo nová generace řady 7. Je ale zřejmé, že facelift u obří X7 nebyl jen drobnou úpravou. Kompletně přepracovaná příď dává vozu jiný charakter. Trik s rozdělenými světly dopomohl k tomu, že teď za denního světla auto vypadá jako futuristický koncept, protože svítí jen tenkou škvírkou těsně pod koncem přední kapoty. Hlavní světlomety jsou oddělené od denních a ve zhasnutém stavu vypadají spíš jako rozšíření nasávacího otvoru na boku mohutného nárazníku. Obrovská maska chladiče pak nově svítí po vzoru BMW X6. Stejně jako u něj ji lze vypnout.

Je pravda, že na příď vozu si budeme muset chvíli zvykat, to záď prošla drobnou obměnou, kdy jí přibyly výraznější brzdová světla s 3D tvarováním. Maticový design diod dává na srozuměnou, že se designéři soustředili na detaily. Auto má zřejmě působit ještě větší, než je. Tomu odpovídají i nové maximální rozměry disků kol, které mohou mít velikost až 23“. Mimochodem, jedna pneumatika Pirelli P Zero, do které jsou tyto masivní loukotě obuté, stojí přes 30 tisíc korun. Pod velkými koly navíc vypadají brzdové kotouče až nepatřičně malé. Asi bychom vážně volili menší rozměr. Třeba „jen“ jednadvacítky.

Detailní prohlídka nového BMW X7 na vás čeká ve fotogalerii:

Zastavme se ale na chvíli ještě u interiéru, který si také můžete prohlédnout v přiložené fotogalerii. Auto dostalo zbrusu novou palubní desku a i ta má specifické svítící prvky. Před spolujezdcem se může v noci rozzářit dekorační lišta s nápisem X7. Novinkou je sada prohnutých displejů tak, aby je měl řidič dobře na očích. Obrazovky mají velmi vysoké rozlišení, na dotek reagují citlivě a rychle. Novou generaci zábavního systému iDrive jsme si trochu osahali. Na videu se můžete podívat, jak reaguje. Pak vás zveme také do ceníku nového BMW X7, který je k dispozici zde.

Obrovská maska chladiče a rozdělení světlometů mezi denní a noční působí na tváři nové generace BMW řady 7 o něco přirozeněji než u velkého SUV X7. A to říkáme i přesto, že nás první obrázky výkonné benzinové verze spíš šokovaly. Na elektromobilu už je ale celé pojetí o něco decentnější, čemuž prospívají třeba i menší kola, která mají zároveň aerodynamický design. Ano, vzhled je otázkou vkusu a řadě lidí se nová sedmička líbit nemusí. Podle nás ji ale odvážná příď propůjčuje zajímavý charakter. Stejné otazníky visí i nad zádí vozu, jejíž masa je proříznutá jen úzkými brzdovými světly. Tady si budeme muset chvíli zvykat i my.

Zatímco v BMW X7 jsme pozorovali jen dílčí změny, BMW i7 je kompletně nové auto. Už jen ty dveře – klika funguje standardně nebo na tlačítko. Stačí stisknout a včas poodstoupit, aby se dveře otevřely a pozvaly vás dovnitř. Pokud systém zaregistruje překážku, otevře se jen tak, aby se o ni dveře nepoškodily. To s sebou nese i bizarní řešení v podobě nouzové kliky (kdyby elektrika nefungovala), tlačítka na otevření a tlačítka na zavření dveří. Všechny tyto tři prvky jsou z vnitřní strany zadních dveří umístěny tak trochu náhodě. A tak když povezte nějaké neznalé VIP, budete ho muset nejprve pečlivě seznámit s ovládáním.

Vzadu je to ale stejně naprostá rozkoš. Vystavený kousek byl vybaven úžasnými kašmírem potaženými sedadly. Jsou to ta nejpohodlnější křesla, v jakých jsme kdy seděli. Přáli bychom si je do svého obýváku. Samozřejmě jsou polohovatelná a vybavena všemi elektronickými vymoženostmi od vyhřívání po masáž. Tady se bude dát strávit pohodlně třeba tisíc kilometrů za den a nebudete unavení. Vlastně budete spíš odpočatí.

Co vše nové BMW i7 nabízí si můžete prohlédnout v přiložené fotogalerii z místa:

Bohužel v rámci představení BMW i7 došlo na jeden zádrhel. Auto neumožnilo ani přes veškerou snahu zástupců automobilky sklopit obrovskou 8K obrazovku, která je jedním z highlightů tohoto vozu. Nemohli jsme tak vyzkoušet Theatre mode, kdy se auto promění v pojízdné kino. Inu, šlo o předpordukční vůz a takové věci se občas stávají. Škoda. To ale nemění nic na tom, že vzhledově, komfortem i technologicky je BMW i7 impozantní automobil. Na následujícím videu si ho můžete prohlédnout kolem dokola. A také se podívejte na jeho českou cenu, kterou najdete v našem ceníku zde.