Stejná platforma, stále tajemství
Škoda zatím k modelu Slavia zveřejnila jen jednu potemnělou fotografii a poutavé video. V něm hovoří o velké vzdálenosti mezi Indií a Českou republikou, ale zároveň vyzdvihuje společné cíle a hodnoty. Vysvětluje také, proč se novinka jmenuje Slavia. S tím samým jménem totiž vyjel první produkt z díly zakladatelů automobilka Václavů Laurina a Klementa – jízdní kolo Slavia.
Auto si odbude svou premiéru až na konci letošního roku, proto automobilka příliš nehovoří o detailech. Víme jen, že bude postaveno na koncernové platformě MQB-A0-IN, tedy verzi určené přímo pro drsnější indické podmínky. Škoda ji podle slov ještě vyladila. Na stejném základu se prodává i pouze pro indii určené SUV Škoda Kushaq.
Podívejte se na video:
Škoda Slavia se bude vyrábět samozřejmě lokálně a to až z 95 procent. I to má být lákadlem pro tamní zákazníky. Že to Mladá Boleslav v druhém nejlidnatějším státě světa myslí vážně, svědčí i fakt, že svou novou strategii pojmenovala India 2.0. Aktuálně se chlubí 165 prodejními místy ve stovce indických měst, do konce příštího roku by už jich chtěla mít 225.