Luxusní SUV láká na slevu 250 tisíc korun. Vsadilo na diesel, se kterým ujede 1000 km na nádrž

Nafta je pro řadu evropských automobilek už takřka sprostým slovem, někteří výrobci se jí k nevoli řady tuzemských řidičů ve velkém zbavily nebo zbavují. Proti trendům jde ale extravagantní francouzská značka DS, která připravila zajímavou variantu pro své SUV DS 7. To s dieselem pod kapotou slibuje dlouhý dojezd, výbavu navíc a lákavou cenu, se kterou by mělo být k mání jen do konce letošního roku. Autosalon zjišťoval podrobnosti.

DS 7 patří s délkou 4593 mezi velká SUV, nabízí dostatek prostoru pro pět cestujících i kufr s kapacitou 555 litrů. Hlavní devízou vozu je ale specifický design, na kterém je luxusní značka DS patřící do koncernu Stellantis založena. To podtrhuje ještě nová výbava Edition France, jež přidává speciality, jako například zlaté detaily. Jde o středy kol, lištu kolem oken nebo také plaketku na kapotě.

Edition France také zahrnuje části výbavy, za které by se běžně připlácelo. Jde například o elektrické otevírání víka zavazadelníku spolu s hands-free přístupem. Nechybí přední a zadní parkovací asistent se zpětnou kamerou a systémem Vision 360. Elektronická výbava je rozšířena o bezpečnostní paket (aktivní asistent brzdění AEBS 3) a systém DS Drive Assist. V kabině pak najdete i bezdrátovou nabíječku mobilního telefonu.

Zajímavé je, že s touto výbavou jde o akční nabídku, jejíž součástí je i druhá sada zimních kol. DS nabízí v Česku také pětiletou záruku nebo do nájezdu 100 tisíc km. S tím vším vyjde DS 7 ve verzi Edition France a s naftovým motorem pod kapotou na 950 tisíc korun, což je o čtvrt milionu korun výhodnější než ve standardním ceníku. Navíc je to poprvé, co DS takto výrazně zlevňuje svůj model.

Protože čeští řidiči patří mezi příznivce naftových motorů, potěší je fakt, že DS 7 za 950 tisíc korun v akční výbavě Edition France pohání právě vznětový motor. Jde o jednotku 1.5 BlueHDi o výkonu 96 kW (130 k) a točivém momentu 300 Nm. Je evidentní, že je zaměřena hlavně na nízkou spotřebu, podle měrného cyklu WLTP dosahuje na 5,5 litru nafty na 100 km. To spolu s 55litrovou nádrží znamená dojezd až 1000 km na jedno natankování. Naftové DS 7 už začátkem letošního roku testovala pro televizní Autosalon Tereza Tobiášová. Jak se jí líbilo, na to se můžete podívat na následujícím videu:

Ačkoliv bude bezesporu nejoblíbenější, není naftový čtyřválec jediným motorem, se kterým se výhodná verze Edition France nabízí. K mání je i se dvěma variantami plug-in hybridního pohonu, kde je oproti standardnímu ceníku ještě výhodnější. V případě verze PHEV 225 začíná na ceně 1 250 000 korun, což je o 300 tisíc níž než bez akce. V případě vrcholné varianty PHEV 300 AWD pak vyjde na 1 350 000 korun, tedy o 350 tisíc korun méně než v běžné nabídce.

Kompletní ceník modelu DS 7 s aktuální výbavou, technickými údaji i námi měřenými hodnotami najdete v našem katalogu. Stačí kliknout na tento odkaz.