Levných SUV pod půl milionu je v Česku víc než dvě desítky. Pod 400 tisíc se vejde jen jedno

Levných aut na českém trhu postupně ubývá. To je známý fakt, který trápí celou řadu řidičů, kteří by si rádi pořídili nějaké obyčejné dostupné vozidlo pro všední ježdění. Dobrou zprávou je, že je stále celá řada výrobců, kteří dokáží nabídnout vůz oblíbené kategorie SUV s cenou pod půl milionu korun. Samozřejmě se ale musíte připravit na nejrůznější kompromisy.

Je asi pochopitelné, že pokud si vytyčíme hranici půl milionu korun pro nákup nového SUV, dostaneme v drtivé většině případů vůz s pohonem předních kol a benzinovým motorem. Už ale neplatí, že by všechny kusy musely být jen s manuální převodovkou, jsou mezi nimi i dostupné automaty.

Zajímavé je také cenové rozdělení aut. Pod 400 tisíc korun koupíte totiž jen jediné, jde o Toyotu Aygo X, kterou by navíc někteří motoristé snad ani do kategorie SUV nezařadili. Přitom s cenou 350 tisíc korun za základ je nejdostupnějším vozem. Po ní je dlouhá mezera, až narazíte na druhou Kiu Stonic, která s cenou startuje na částce 414 980 korun, tedy jen o pět tisíc korun levnější než třetí nejlevnější SUV v podobě Dacie Spring.

Že jsou to samá ořezávátka? Ale kdepak, za 434 900 korun můžete mít Volkswagen Taigo, na 441 900 korunách už začíná Dacia Duster a za tuzemské želízko v ohni v podobě Škody Kamiq zaplatit minimálně 494 900 korun. Schválně se podívejte do přiložené galerie, kde najdete všechna dostupná SUV na českém trhu s jejich počáteční cenou. Připravili jsme pro vás také jejich přehled v našem katalogu, najdete ho pod tímto odkazem.

A proč vlastně o nejlevnějších SUV na našem trhu píšeme? Inu proto, že kolega Hrubis pro televizní Autosalon otestoval zbrusu nový Opel Frontera. Ten se do půl milionu sice vejde jen s odřenýma ušima, ale je tam. Auto vám představí na následujícím videu. Kompletní test Opelu Frontera uvidíte už ve středu od 20:15 na Prima COOL v premiérovém Autosalonu.