Roman - 09.08.2020 14:25:07
VW je majitelem Škodovky, takže sám rozhodne, kterým směrem se bude ubírat.
Diskuze: Komentář: Šéf Volkswagenu by neměl dělat ze škodovek volkswagen. Nevrtejte do něčeho, co funguje
Nový příspěvek
Příspěvky
arbys - 09.08.2020 13:44:03
Když před lety vyšel VW s phaetonem, vypadal skvěle. V Anglii, kde jsem zrovna tou dobou žil, ale za něj ty peníze dávat nechtěli, protože to byl VW - lidový vůz. Přijde mi jako chyba, že koncern urputně trvá na brandování drahých aut logem VW.
PICHAV - 07.08.2020 21:11:21
PICHAV - 07.08.2020 15:21:07 --- TOTO JSEM NEPSAL JA !!!! PORAD MI NEKDO KRADE IDENTITU !!!!! BOHUZEL SI MUZE KAZDY ZVOLIT MOJE JMENO !!!! JE TO RUS !!!!! TAKZE BUDU MUSET KONTAKTOVAT KGB
PICHAV - 07.08.2020 15:21:07
MOJE FELICIJA JE NEMECKA SUPER!!!ALAH!!!
Roman - 07.08.2020 13:01:37
Pepe To by to dopadlo.
Michal - 06.08.2020 21:59:52
Škoda už nemůže nikdy. Patřit Čechům protože technologií kterou používá patří bohužel vw do toho Burešuv dluh 560bil.nas staví do role prisluhovacu a otloukanku
LWO - 06.08.2020 15:16:09
Jako byste nevěděli, že košile je bližší než kabát... :-(
vbn - 06.08.2020 12:59:36
Seat vyrábí auta především pro jih evropy. Ten čím dál tím víc chudne, teď po korona krizi, to bude ještě znatelnější. Navíc na jihu evropy frčí kvůli omezenému prostoru malá auta. Proto by se logicky na post značky pro chudé hodil Seat.
vbn - 06.08.2020 12:57:54
Nedává smysl tlačit škodu do nižších segmentů proti Dacii. Škoda se krom postkomunistických zemí nejlépe prodává na bohatém severu, v Německu a ve Švýcarsku, ani jedna z těchto zemí není ideálním teritoriem Dacie.
vbn - 06.08.2020 12:55:38
Seat byla vždy lidovka pro chudý jih, navíc pod VW se dostává do čených čísel, teprve v posledních letech. A to zaměření na sporotvní značku jí stejně nikdo nežere, proto VW také založil Cupru.
Daniel - 06.08.2020 09:18:39
Něco v článku smysl dává, ale, ať si autor zjistí a uvědomí, jaký zájem je o verze RS a že právě tyto nejdražší provedení, mají největší úspěchy a přijít například z verzí RS i u Superba a dát mu důstojný motor, by bylo ještě lepší, než se ho zříct...!
Štěpán - 05.08.2020 22:27:35
Přátelé už to tu někde bylo napsáno a konečně to všichni pochopme: skoda není naše auto, takže si VOLKSWAGEN A.G rozhodne jak bude chtít!!!!!!....prosím Vás my jsme mu umožnili koupit 100% tak o čem tu chcete diskutovat, není to naše továrna.tečka!!!
David - 05.08.2020 21:39:39
Škodovka ma byt sama sebou a ne zpracovaná VW stačí,že se tu roztahuje Hnujdaj krám Korejskej at táhnou spatky do Korei!
Škodovak - 05.08.2020 20:25:22
Musím se zasmát. Ano, článek je nějaké zbožné přání, někoho. Ale uplně stejně jako 99,9% lidí co to tu napsalo. Nemá z nich nikdo ani tušení jak to v koncernu a natož jak to mezi VW a ŠKODA Auto je a funguje Tak raději kecejte do fotbalu...
Petrsch - 05.08.2020 20:14:26
Škoda je teď na takové úrovni, proto, že ji tam dostal koncern VW. Bez diskuze. No, Škodu jsem vždy chtěl mít. Teď už ani ne. Má dražší, kvalitní a technicky vyspělá auta- až moc... Zahleděli se ve své vlastní dokonalosti a úspěchu. Pohádka končí.
Martin Jaroš - 05.08.2020 14:47:36
Škoda je úspěšně nakročená značka a WW je jen ten co nedokáže držet krok z budoucnosti.
Jan Sch - 05.08.2020 13:52:59
Myslím, že Škodovka může děkovat VW za to, kde právě je. Dostat Škodovku po revoluci jiná firma asi by na tom nebyla tak dobře. Jsem o tom přesvědčen. Vedení VW dobře ví co dělá, a v tomto případě se prostě lidé musí vyměnit, aby byl zase posun.
Petas - 05.08.2020 12:28:53
Mně se článek líbí. Jediné co mě vadí je megalomanizmus VW a blbost Čechů prodejem Škody. Kanibalizmus to je stejně kravina a pokud není, proč to dopustili neomylni Němci. Nejzadluzenejsi firma světa je VW.
DYNAVOX - 05.08.2020 12:07:32
Je fakt,že ve výrobním programu ŠKODY není lidový vůz.Posledním byla ŠKODA FELICIA.Mimochodem vlastním FELICII,auťíčku je 21let.Musím se přiznat,že závidím DACII model SANDERO. Jednoduché,cenově dostupné auto.
NTS - 05.08.2020 12:02:47
Předražený skopčácký krámy si narvěte do špic!
Líbí se mi, jak kdejaká lopata nebo osvč sedlá Audi v domnění, že je snad něco víc, a pak nadává na babiše, že pustil jen pětadvacítku, to je velmi zábavné.
Jose - 05.08.2020 11:18:18
Ono to může být ve finále hezká příležitost. Dostat kvalitu a cenu do rovnováhy v kombinaci slušné pověsti může přinést nebývalé zisky a naopak definitivně dostat na okraj jak VW tak Audi. V nastávající krizi i zákazníci těchto značek mohou ke Škodě utéct
Pavel - 05.08.2020 11:12:40
Docela dobře řečeno ŠKODA by měla zůstat trochu při zemi a nelezt tam kam nedosáhne.
Jiří - 05.08.2020 10:10:58
Jako otec samoživitel se třema dětma tvrdím, že i ta dáčia je už dost drahá na to kolik tu máme plat a jaké tu máme ceny. Vyrábět můžeme pro mě za mě i letadla, jak se bavíme o víc jak 300 tisíc tak je to pro mě sci-fi.
Francis - 05.08.2020 10:06:41
Pěkně napsané jasné,jednoduché,logické.Bohužel nereálné,busines plán dělají ve Wolfburgu.
rudik - 05.08.2020 09:51:29
má pravdu ,žárlivci z vw nechtějí aby česko vynikalo ,jak koliv .je to tak ze vším ,,západ,,čumí jak tu máme historii - nejde jim do hlav ,proč tu nemáme multi kulti -prostě ,rádi by nás vyděli ve srabu,aby nám pak ,,pomohli,,
Honza - 05.08.2020 09:42:47
Škoda ale fakt nemyslí moc na normální lidi ...šplhá zbytečně nahoru a proto si lidi kupují dacie a jiné levné značky .Prostě jim to stačí ...
Elaterid - 05.08.2020 09:20:03
Škoda se vyprofilovala jako předražená značka pro lidi bez názoru, bez povědomí o technice... Kupující za své peníze nedostane adekvátní hodnotu, což ovšem stádu, pro které je škodovka vlhkým snem, nevadí ani v nejmenším.
Petr - 05.08.2020 08:38:20
Vy ste zase chytří
kerim - 05.08.2020 08:29:51
....ale ale ale a von je folcvágen škoda superb octávie fabia...atd Škodovkou nebo germánský koncernový fašistický plech....pan Emil Škoda se v hrobě obrací
Petrzel1 - 05.08.2020 08:28:51
Škoda a výrazně technicky lepší než Dacie? Možná, pokud hodnotíme elektronické debility na palubě, které dobrý řidič opravdu, ale opravdu nepotřebuje. Zkuste vzít obyčejnou Dacii Sandero (ne Stepway!!!) s 0,9TCe na okresku a pochopíte ten rozdíl.
Auto - 05.08.2020 08:21:41
Větší problém než je tento, je zasahování EU do automobilového průmyslu v podobě nucení do elektromobility, díky které si Evropa zlikviduje odvětví, ve kterém byla po desetiletí na špici - vyspělé motorařiny. Nehledě na ceny těchto aut a chybějící infrast
Petr - 05.08.2020 08:12:39
Škodovky jsou vyrobeny z plechů tenké jako papír(každá nehoda kde figuruje nějaká Škoda je přímo děsivá) a má plno výrobních vad jako Octavia kombi s uskakujícím zadkem.Taky už mraky lidí zemřelo po nárazu do stromu kdy na špatné cestě uskočil zadek....
Martin - 05.08.2020 08:09:37
Autorova zbožná přání? Pohled zvenčí, jak něco "funguje", nemusí znamenat, že to klape podle představ majitele... Ať se Vám to líbí nebo ne, je vysostnym právem majitele určovat si strategii svých firem... Ačkoliv EU do toho vrtá, více než je zdrávo.
Ornyl - 05.08.2020 07:54:04
Škodovky a praktická auta? Dobrý vtip, takové auto si představuji jinak. Především musí mít rychlou úpravu sedadel do roviny s dnem kufru, aby se v autě dalo vyspat. To v těchto autech nejde. A ubíhající záď kombíků Škodovek to je další problém.
Milan - 05.08.2020 07:49:07
Můj táta mi vždycky říkal - když to funguje, tak se v tom nehrabej... ale dnešní generace manažerů tuhle moudrost neuznávají a nejen v automobilovém průmyslu.
Marek - 05.08.2020 07:43:15
Korejské značky jsou daleko úspěšnější než Škoda. Tak co to opovržení. Vyrobí více aut, světovým autem roku 2020 je KIA, v žebříčcích spolehlivosti se také pohybují výše než Škoda.
R_R - 05.08.2020 07:09:27
Clanek je perla, ale dikuze nekterych jedincu je ale opravdova bomba. Zvlast zabavne je cist o znarodneni Skodovky. Za jak dlouho by byla ve stavu podobnem OKD? Maji mistni soudruzi vubec predstavu, kolik se do Skody at uz primo nebo neprimo investovalo?
Johnny - 05.08.2020 06:38:17
Cpát do škodovek méně kravin a udělat z nich dostupná, praktická auta? Jsem jen pro. Aktuálně si tak oblíbenou oc (bavím se o novém autě popř. pár let starém) můžou dovolit hlavně firmy. Cca 700k za dobrou oc mi přijde pro průměrnou českou rodinu moc.
Libor - 05.08.2020 06:34:23
Neumím si ani ve snu představit, že by škodovku měl opět vlastnit stát. Když se podívám na naše politiky, tak je to jeden neumětel vedle druhého a představa že tito lidé začnou kecat do řízení firmy jako je Škoda auto mě doslova děsí.
bývalý Škodovkář... - 05.08.2020 04:16:51
Po mnoha letech jsem přesedlal na Renault... O Škodovce nechci slyšet...
Nejdřívě mě ta situace kolem Škodovky byla líto, ale teď je mi z těch omezení z VW
trapně... Škodu a Seat nejde vůbec srovnávat... Natož aby Seat konkuroval Alfě... Mrzí mě to ...
Pieter - 05.08.2020 04:09:19
Velmi mě vadí, že Seat vyrábí sportovní auta, konkurující Alfě Romeo...(?)...
Přitom Škoda má ve své historii opravdu být na co pyšná a naco navazovat...
Škoda má utrum, protože jí nedovolí vyrobit nové garde, které by bylo srdeční záležitostí...
Jirk - 05.08.2020 03:32:39
Me by hrozně zajímalo, proč VW zajímá právě Dacia. Ta jim nikdy konkurenci dělat nebude, tak proč ji opačně uměle tvořit ze Škodovky?! Segment levných aut absolutně nedává smysl, nevyplatí se a funguje jen a pouze jako špatný marketing pro značku koncernu
Pablo - 05.08.2020 02:09:42
Něco je už opravdu špatně,když VW má startovací ceny nižší než škodovka,asi to tak být nemělo.Audi mělo být TOP,pak VW,Škoda.Seat měl být sportovní značkou.Dnes mají stejné motory,platformy,žádná individualita,tak to chtěli a nedomysleli důsledky.
Pablo - 05.08.2020 01:58:09
Kdyby škodu nevytáhl VW,tak skončila u Renaultu a byla z ní Dacie už dávno,pokud by vůbec existovala.Oktávka(a není jediná) je už předražená a kupuje se jako ojetina z flotil,mohla by klesnout na ceně a vyhodit z ní ten blbý tablet,ale je to na majiteli?
Pepe - 05.08.2020 01:02:12
Česká republika by měla vzít zpět pod svá křídla a ne nechat aby někdo z vw sní mával jak chce a dělal stoho co chce a diktoval co může co nemůže no.. Byt hodně bohatý tak ji koupím a poslal bych vw kledu.
Pepe - 05.08.2020 00:56:49
Škodovka by měla patřit opět České republice či Čechům a natrhnout p,,,, vw atd.
Honza - 04.08.2020 23:09:54
Naopak skoda ma byt dacii ve vw group. Kdo jiny. Se cpe kam nepatri a neslusi ji to. Akorat dela v portfoliu vw bordel
kim cong - 04.08.2020 22:21:34
Další pisálek co nechápe (stejně jako odboráři) že o výrobním programu rozhoduje majitel, tedy Volkswagen AG. Koncern potřebuje vyrábět to co bude splňovat legislativu a zároveň se prodá. Je to trochu složitější než dát lajnu a pak napsat nesmyslný článek
Vencl - 04.08.2020 22:02:20
PICHAV
Nesmíš tolik chlastat a hulit trávu, tuhne ti už tak nefunkční mozek !
Tomes43 - 04.08.2020 22:00:19
Pro PICHAV:
Chtěl bych vidět tu osobitou značku za málo peněz, která není pro ovce a není to Dacia ani Lada. Nevím BRZ cca. 900 tis.o Civic Type R ani nemluvím. Mazdy také jako nové nejsou zadarmo. Takže nevím?
Tomes43 - 04.08.2020 21:54:55
A Audi. To je značka, kterou nechápu. Možná protože model A4 má zafiksovaný jako auto našeho třídního (kupoval ho jako roční ojetinu s pár kilometry). Nevidím na nich tu prémiovost. BMW i M-B jsou podle mě dál.
Tomes43 - 04.08.2020 21:49:14
Seat a Audi. No Seat by měl vyrábět emotivní auta, ale i ta by měla být dostupná pro širší masy. Takže výkon od 110kW, dobře odladěný podvozek a agresivní design by mělo být to pravé.
Tomes43 - 04.08.2020 21:43:49
No, text je na zamyšlení. Vyprofilování značek na určité cíle je sice žádoucí, ale některé nápady jsou zcela nereálné. Zavedení VW jako levné značky narazí u vedení i zaměstnanců(od toho je Jetta). RS a Scout tvoří přibližně 1/4 prodejů Octavie ne-li víc.
PICHAV - 04.08.2020 21:38:43
VW I SKODA (((SKODOVKA PO ZNASILNENI))) !!!!! JSOU KARY PRO SEDE OVCE !!!!! BEZ KOULI MIT NECO OSOBITEHO A VYSTOUPIT Z DAVU !!!!! PLATICI ALE
ZATO JAKO MOUROVATE !!!!! TAKZE NAROD SEDYCH OVCI JE NAROD MOUROVATYCH !!!!! A ZASE JSOU VLASTNE VSECHNY STEJNE
Dalibor - 04.08.2020 21:30:09
Pořád to bude plečka za cenu BMW.
Luki - 04.08.2020 21:25:40
Autor tohoto článku asi upadl na hlavu.
Vilém - 04.08.2020 20:36:02
Já plně spoléhám na soudruha Báťušku Andreje bureše Babiše. Až se vrátí z dovolené, dá všechno do naprostého pořádku. Bůh opatruj Slunce naše jasné.
Aleš - 04.08.2020 20:29:21
Bohužel autor článku nezná legislativu aktuální natož tu z blízké budoucnosti, a tak jeho návrhy jsou naprosto nereálné z důvodu legislativy. Ale jako bulvární utopické zamyšlení je to dobré. Asi to stále vypovídá o Vašich cílech.
