Pavel - 11.09.2021 00:43:57
Krásný článek , je přece rozhodnuto o nás bez nás a právě Elektrika je to pravé ořechové tak nevím článek opravdu na úrovni mentality KLDR
Diskuze: Komentář: Nenávist vůči elektromobilitě je pochopitelná, ale neproduktivní. Může vést jen k izolaci
Nový příspěvek
Příspěvky
Jirka_jj - 19.08.2021 09:07:30
Běžné auto za svoji životnost vymění min. 3 majitele Vozidlo tak není "přímým odpadem" min 15-20 let. Současný elektromobil má za 8 let baterie KO. Za 8 let tady máme kompletní neprodejný šrot za milion, který neumíme recyklovat.
Honza - 18.08.2021 10:47:16
Ale nejsme to my, Evropané, kdo se přemožil.
Honza - 18.08.2021 10:46:35
Mám Ford Mondeo 2.0 TDCi. Když doma natankuju plnou, dojedu na ni až do Benátek. Tam pak stejně musím přenocovat, čili bych mohl i dobít.
Až někdo postaví el. auto s reálným dojezdem 1000 km za 600 tisíc, pak to možná bude dávat smysl.
Petr Čejka - 17.08.2021 23:11:31
Již dlouho jsem nečetl takovou snůšku demagogií a nesmyslů.
Ornyl - 17.08.2021 21:38:19
Další mýlka.Omezení zásoby ropy a prý nová ložiska nepřibývají. Další omyl, o konci zásob ropy se mluví už 50 let a pořád ne a ne dojít...
Ornyl - 17.08.2021 21:35:30
Další mýlka. Všichni nekupují nová auta, takže mají čas. A já klidně budu platit vyšší cenu PHM, protože to stejně bude daleko levnější než pořízení elektromobilu...Je to podobné jako u ojetin. Nějakých 10 000 Kč navíc nehraje roli...
Ornyl - 17.08.2021 21:33:03
Nevím o jaké nenávisti autor mluví. Odpůrci jen upozorňují na velké limity elektromobility, z nichž největší je nabíjení v sídlištích. Kde chcete umísti nabíječky, když se v nich nedá večer téměř zaparkovat? A to nejen ve velkých městech.
Roman - 17.08.2021 19:43:37
Jsem svobodný chlap ve svobodné zemi. 25 let jsem žil v systému, který mi přikazoval, jak mám žít. Svrhli jsme ho po dobrém. Jakýkoliv další systém, který mi bude chtít přikazovat jak mám žít a omezovat moje práva půjdu svrhnout znovu. Po dobrém, nebo....
Jarda - 08.08.2021 11:09:58
Přestaňte dělat PR blbým elektromobilům! Skoro nikdo je nechcete... dobíjení cestou na dovolené nebo výlety?? Díky.. Ne!! Natankovat za 2 minuty a odjet je komfort. Tohle je komunistická buzerace..Dopadneme jako na Kubě..všichni budou jezdit s veterány!
Roman - 06.08.2021 14:13:30
Ekonomický rozdíl je jasný. "Běžné" auto stojí od 500 do 800tis, elektro 1.2mil a výše. Při běžném nabíjení od 3,5kč-13kč/kWh se na nule budu nejdříve při 200tis.najetých km. To už pomalu auto bude k odpisu.
Petr Šmacho - 06.08.2021 07:09:52
Redaktore, kdo Vám dealuje ten matroš, po kterým píšete cituji: "... prostě chce na autě co nejméně prodělat, by měl s elektromobily počítat." ?
Cena 8 let starého elektromobilu jehož baterie jsou KO s dojezdem 80km viz nedávno Tesla je bezcennej šrot!
Martin - 06.08.2021 01:43:23
No s tou cenou bych si autore zas tak jistej nebyl.. Baterie nemaj důvod klesat na ceně a aktuálně to krásně ukazujou. Se zvyšujícim se zájmem o ně logicky cena poroste, protože materiály jsou omezený a ovládá je náš obchodní "nepřítel" Čína.
Ondřej - 05.08.2021 21:12:06
No, ono ani s tou zásobou ropy to není tak růžové, dnes známé množství ropy nám stačí při současné spotřebě na 40let, spotřeba v čase roste a nových ložisek nijak extra nepřibývá.
Ladislav - 05.08.2021 20:56:55
Autor vystudoval Fakultu sociálních věd na UK...symptomatické !
Ladislav - 05.08.2021 20:09:46
Prý "se rozhodlo"? Rozhodly tak zelenolevičáci ovládající v současnosti EU. Celá doprava přispívá k CO2 asi 10%. Z toho je vidět, že cílem tzv. elektromobility není ekologie, nýbrž zásadní omezení mobility občanů, aby je bylo možno lépe ovládat.
Petr - 05.08.2021 18:14:42
Politici rozhodli pod dojmem, že když auto nemá výfuk tak je bezemisní. Bohužel do té doby než budeme mít bezemisní zdroje elektřiny, jsou elektroauta větší zátěží než klasické spalovací.
Honza - 05.08.2021 16:19:28
A vzhledem k tomu, že budeme muset kupovat elektřinu z asie, vyrobenou z uhlí, tak si nakonec ještě pohoršíme. Tohle není boj eko/neeko -lidí. Ale lidí co umí a co neumí věc promyslet do důsledku.
Honza - 05.08.2021 16:17:04
Nejhorší na tom ale je, že z hlediska ekologie na tom elektromobily o tolik lépe zase nejsou. I elektromobil svým provozem ohřívá planetu - ať už se jedná o výrobu nebo spotřebu elektřiny - a to i v případě solárních elektráren.
Tom B - 05.08.2021 15:09:18
Mám tomu rozumět tak, že Pepa Vrtal bude donucen se dovzdělat v oblasti globálních emisí a elektromobility, aby už dál nešířil ty hloupé nesmysly jako v Brocastu na Streamu? Na to se už nemohu dočkat :)
Slávek - 03.08.2021 18:40:58
A je vůbec na zemi dostatek mědi aby mohli natahat kabely ke všem těm nabíječkám? A bude dost vystudovaných elektrikářů který to budou udržovat? Absolventi genderových studii to dělat nemůžou! A co elektromagnetické záření od všech těch kabelů?
Slávek - 03.08.2021 18:40:06
A ví vůbec autor jak extrémně energeticky náročná je výroba solárního panelů? Kolik desítek tun oceli je potřeba k výrobě jednoho větrníku? Dokážou za svojí životnost vyrobit alespoň tolik energie kolik bylo vloženo do jejich výroby?
Jose - 03.08.2021 15:08:31
Se taky rozhodlo, že vybudujeme komunistickou společnost. A jaký je výsledek? Se rozhodlo dlouho bez podpory zákazníků nepřežije, ani s těmi kdo se rozhodli.
Pepa - 03.08.2021 12:49:17
Že bude nedostatek elektřiny je fakt a s tím související její cena. Doposud to je asi 15 % každý rok. Další je její cena, která bude pro spousty lidí neúnosná. Co bude pak dál ? Autoprůmysl uvadne a s tím spousta pracovních míst. Nová stará nahradí.
Pavel - 02.08.2021 20:53:45
Moc dekuji za tento komentar. Vazim si toho, ze se elektromobilum venujete. I proto jsem zacal sledovat tento web. Nektere redakce to ke sve smule nepochopily.
Tomáš - 02.08.2021 16:40:16
Jde o ekonomický nesmysl. Ekoteroristi v Bruselu je mohou tlačít jak chtějí (Zelení, Piráti - Bartoš, Pexa), ale nikdo nepřinutí běžné lidi, aby si je koupili. Nemají na auta za cenu přes milion Kč. Automobilky zkrachují.
Ondra - 02.08.2021 10:21:15
Rozumný pohled na věc a díky za něj! ?
Petra Kovářová - 02.08.2021 08:45:13
Díky. Jen k tomuto "se musí vyřešit.. přístup k rychlému nabíjení pro většinu občanů". Musí se vyřešit přístup k nabíjení, ale klidně pomalému. Češi najedou denně do 45 km, na což stačí běžná AC zásuvka u parkovacího místa. UFC jsou na dlouhé trasy.
