Jahn: Green Deal musí být reálný. Pokud se odsune zákaz spalovacích motorů, zvládneme to

Český automobilový průmysl je na tom velmi dobře. To je se zkratce poselství čtvrteční výroční konference Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP), kterou vedl jeho prezident Martin Jahn. Tržby letos v celém odvětví rostly v průměru o téměř 18 procent, automobilky samotné překvapily raketovým tempem přes 23 procent. S takovou se už letos podle Jahna podaří překonat i roky před koronavirem. Jsou ale i další dobré zprávy, třeba z Evropské unie. I o tom se hovořilo na tiskové konferenci, které se Autosalon zúčastnil.

„Evropa si musí uvědomit, jak rychle chce přecházet na čistou elektromobilitu. Je potřeba si uvědomit, že zatím stále platí velká provázanost s Čínou v oblasti materiálových komponentů,“ komentoval Jahn, který je zároveň členem představenstva Škody Auto, zavedení cla na dovoz čínských elektromobilů. Zdá se ale, že sám doufá v to, že se aktuální cíle Green Dealu ještě podaří v roce 2026, na kdy je naplánovaná jeho revize, přehodnotit.

„Bude potřeba zvážit mnoho faktorů, ať už jde o schopnost vyrábět taková auta, dostupnost nabíjecí infrastruktury, ale i zájem zákazníků a jejich možnosti si takové auto vůbec pořídit. Proto bychom chtěli, aby byl Green Deal reálný. Aby ho byla evropská ekonomika schopna zvládnout,“ upozornil Jahn.

Bude nyní Evropský parlament po nedávných volbách více nakloněný možnosti zákaz spalovacích aut v roce 2035 například odsunout? „První náznaky ukazují, že by ty debaty mohly být o něco racionálnější. Nicméně je ještě příliš brzy na dělání nějakých závěrů. Sám jsem ale přesvědčen, že se současné plány budou upravovat,“ odpověděl na dotaz Autosalonu prezident AutoSAP.

Jenže výrobci už do elektromobility investovaly nemalé peníze. Budou připraveni na případnou změnu strategie? „Investice jsou v plném proudu. Na druhou stranu se ukazuje, že zájem zákazníků jen menší, než se očekávalo. Český automobilový průmysl je ale flexibilní a dokáže sladit cíle s potřebami trhu. Určitě by se s tím vyrovnal. Každopádně nás čeká zajímavá debata,“ dodal Jahn na doplňující dotaz Autosalonu.