Designér Jozef Kabaň vstupuje podruhé do stejné řeky. Přesto bude pro Škodovku konkurentem

Při příležitosti šanghajského autosalonu v roce 2013 jsem měl hned několik možností mluvit s Jozefem Kabaněm osobně, a to nejen formálně. Už tehdy působil navzdory svým úspěchům pohodově a otevřeně. Jakmile přišla řeč na automobilový design, bylo vidět, jak ho to baví. Vysvětloval souvislosti a principy, na kterých stojí estetické vnímání, a které si normální člověk ani neuvědomí, byť působí na jeho smysly.

Hodně jsme si tehdy povídali o chystané třetí generaci superbu, byť byl teprve představen facelift té druhé. "U designu třetí generace superbu riskujeme, ale myslím si, že správně,“ říkal jakoby věděl, že to bude právě superb třetí generace, kterým zanechá ve škodovácké historii zřejmě nejvýraznější stopu.

Při několikahodinovém čekání na letadlo zpátky do Evropy jsme si povídali i o jiných značkách. Díky jeho předchozímu angažmá mu byl stále blízký styl Audi, ale vyzdvihoval také Aston Martin či Alfu Romeo. Posteskl si, že značek se zajímavým designem moc není, ale zároveň to pragmaticky vysvětlil: "Ono to ale dnes opravdu není jednoduché hlavně kvůli tomu, že auta se musí prodávat po celém světě a důraz se klade na úspěch a ne jen na odvážné činy."

Mimo automobilovou branži vyzdvihl Apple - smál se přitom, protože věděl, že je to mezi designéry zprofanovaná odpověď, ale měl k tomu své důvody. U Apple nevnímal jen produkty, ale značku jako celek.  To, jak ovlivnila průmyslový design. Měla podle něj fenomenální přístup a byla důkazem, že věci se dají dělat jinak. "Je to o tom vytvořit něco kvalitně, dát tomu charakter, myšlenku. Je to něco, co stojí určitě za pohled. Design je propojení podstaty věci s jejím vzhledem," vysvětlovat svoje okouzlení americkým nakouslým jablkem.