Reklama
Nová auta

Čerstvý vzduch mezi malými SUV: Volkswagen T-Roc Cabriolet se představuje

Plátěnou střechu sundá za devět sekund a na silnice dorazí na jaře 2020
Zdroj: Volkswagen AG

Recept na bezstarostné léto

Auta ze segmentu SUV jsou dlouhodobě a hlavně celosvětově v hledáčku stále většího počtu zákazníků, a tak není divu, že výrobci vymýšlejí kdeco, aby zaujali a získali zisky i mimo hlavní SUV proud. Zvykli jsme si tedy na leccos - SUV jako kupé, SUV s parametry supersporťáku a také SUV jako kabriolet. Jakkoliv zní toto spojení absurdně, svou klientelu si robustní auta bez střechy se zvýšenou pozicí sezení najdou. Potenciál tuší i Volkswagen, který v září na frankufrtském autosalonu ukáže svůj recept na letní radost z jízdy - Volkswagen T-Roc Cabriolet. 
Reklama

9 sekund a 30 km/h

V duchu tradice tvořené modely Beetle a Golf, má i T-Roc klasickou měkkou plátěnou střechu, která se zvládne stáhnout během pouhých devíti sekund a lze ji ovládat i při jízdě do rychlosti 30 km/h. Až tedy budete prchat před letní bouřkou od vody, než napočítáte do deseti, jste v suchu. Zajištění a odjištění střechy je elektromechanické a plně automatické.

Stejně jako jiné kabriolety, musel i Volkswagen T-Roc Cabriolet projít konstrukčními změnami zejména s ohledem na bezpečnost a torzní tuhost karoserie. Za opěrkami zadních sedadel jsou tedy schovány ochranné oblouky, které v případě závažnější nehody ve zlomku sekundy vystřelí a chrání tak posádku při převrácení vozu. Vyztužen byl také rám čelního okna a a další dílčí části vozu. 

Dva motory a dvě výbavy

Pro Volkswagen T-Roc Cabriolet vyhradil výrobce dvě benzinové pohonné jednotky. Základní je tříválec 1.0 TSI s výkonem 85 kW (115 k), který je standardně kombinován s manuální šestistupňovou převodovkou. O poznání výkonnější je pak motor 1.5 TSI (110 kW/150 k), který může mít za příplatek i sedmistupňovou převodovku DSG. Na pohon všech kol u verze bez střechy, na rozdíl od výchozího modelu, zapomeňte.

Také výbavy jsou pouze dvě - Style a R-Line. Zatímco Style sází na design a individualitu, je verze R-Line zaměřena viditelně do sportovna, a to jak v interiéru, tak exteriéru. Kromě toho má i progresivní řízení reagující na rychlost vozu.  
Reklama
Zdroj: Volkswagen AG

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


VOLKSWAGEN T-ROC - Zatím nejmenší!

Záplavu novinek vypustil Volkswagen. Kromě klasiků Golf a Polo to jsou především menší crossovery SUV, mezi nimiž hraje prim T-Roc. Volkswagen využívá variabilní platformu MQB pro nové a nové typy, které předznamenává různými studiemi, jež se objevují někdy i se značným předstihem. Nový design kompaktního crossoveru T-Roc naznačila studie kabrioletu SUV T-Cross Breeze ze Ženevy 2016, která se rozměry sice blížila T-Rocu (rozvor jen o 25 mm kratší), ale jinak je předobrazem ještě menšího SUV T-Cross (bude od roku 2019). U dražšího sourozence Audi Q2 zase koncernoví stratégové vsadili na rozvor větší o jedenáct milimetrů než je 2590 mm u T-Rocu, ale zkrátili převisy, takže délka 4191 mm je o něco menší než 4234 mm u T-Rocu! Inu, je to taková hra, navrhnout co nejvíce automobilů na jednom základě...
18.05.2018 10:00
|
0
Reklama

Volkswagen T-Roc bude bez střechy

Vedení automobilky Volkswagen rozhodlo, že na trh bude uvedeno první otevřené SUV. Nový kabriolet vznikne na základě modelu T-Roc.
02.03.2018 08:06
|
0

Volkswagen má nové SUV. T-Roc je stylový prcek

V kampani před odhalením malého crossoveru sliboval Volkswagen extravaganci, avantgardu a expresivitu. Pokud jde o nás, výsledek zas tak šokující rozhodně není. Připomíná prostě uhlazenější Audi Q2 s typickými designovými prvky Volkswagenu, čímž také v jádru je. Neznamená to ale, že by T-Roc neměl co nabídnout.
24.08.2017 03:27
|
0

Komentář: Pořad Máte slovo o limitu 150 km/h byl parodií na diskuzi, kde se pletlo páté přes deváté

Jílková je smutným příkladem „moderátorky“ České televize, která se ani neumí připravit na téma
19.02.2025 08:08
|
3

Vesty, které nechrání. Více než polovina reflexních vest neplní normy a neodráží dostatečně světlo

Německý autoklub otestoval 25 produktů, včetně těch z čínských eshopů. Výsledky jsou alarmující
05.02.2025 14:25
|
0
Reklama

Obliba zánovních aut u nás roste. Lidé je kupují namísto nových a výrazně při tom ušetří

Zánovní auto nemá najeto víc než 50 tisíc km a je mladší pěti let. Jeho cena je často hodně lákavá
28.01.2025 16:12
|
0

Dlouhodobý test: Honda CR-V je na dlouhou vzdálenost komfortním společníkem. Hybrid má ale vyšší spotřebu

S Hondou CR-V jsme najeli v zimním prostředí přes 1000 km cestou do rakouských Alp
24.01.2025 14:05
|
3
Reklama
Autosalon TV