Jaj - 27.01.2022 10:06:45
A s autem to bude podobné. Vývoj jde kupředu a ono se to nějak utřepe do toho směru kam nás potřebují dostat ...
Diskuze: Britové u elektromobilů zjišťovali dojezd na dálnici. Zároveň ukázali, co se stane, když dojde šťáva
Nový příspěvek
Příspěvky
Jaj - 27.01.2022 10:05:08
Není to tak dlouho co měli všichni tlačítkový tel. co vydržel týden nabitý a stejně ho téměř všichni vyměnili za nový co nabíjí často a ještě nosí powerbanku v kapse. Všichni měli hodinky na natahování, pak na baterku a teď chytré co nabíjí taky pořád...
Jose - 11.01.2022 15:18:30
Elektromobil? Ani zadarmo.
Test dojezdu??? - 10.01.2022 11:26:49
Testovat současn elektromobily a nedat tam pro porovnání alespoň jednu Teslu je k smíchu. Mon proto, aby z toho nevylezlo jak daleko za ní jsou ostatní výrobci v efektivitě?
Dusan - 10.01.2022 08:41:27
Ak k tomu pripocitame pokutovanie za “blokovanie” nabijacich stojanov po dosiahnuti 80% kapacity baterie tak budu realne dojazdy este nizsie. Ako alternativa pohonu dobra myslienka - ako jedina varianta pre buducnost utopia.
Martin - 09.01.2022 23:05:01
Kdo by chtel dobrovolne jezdit v elektrickem kresle, s vrazednym proudem temer o sile blesku a schopnosti z jakekoli z tisicich pricin, sveho lidskeho jezdce usmazit a szehnout takovym zpusobem, ze stredovek byl jen pohadka pro kojence.. at se mu libi..
Tom - 09.01.2022 14:29:12
Test je stejně neobjektivní a realita bude ještě horší, počítám že realita bude cca150km u všech E-aut při klasickém použití..
Jíra. - 09.01.2022 12:34:36
Takže skutečný dojezd o 10 % nižší, než uvádí výrobce. A to ta auta asi nejsou moc stará. A v zimě pokles kapacity baterie o dalších 40 %, pokud nechci v autě mrznout.
Jaroslav - 09.01.2022 11:59:38
Co všichni nadáváte na malý dojezd v zimě? Jezděte v zimě na kole nebo choďte pěšky. Popřípadě na podzim jeďte tam a zpátky až na jaře.
Radek - 09.01.2022 00:08:44
Taky by mi elektromobil dával smysl na denní pojížďky kolem komína když mám barák, popř. FV elektrárnu a denně ujedu do města a zpět do 50-tikm... pak ano. Ale to by musela být cena těch aut trochu jinde...
kodl - 08.01.2022 19:55:20
Hodinové dobíjení svařovacím proudem několika set ampérů, to je hustý!
Lojza - 08.01.2022 19:51:41
3,6 mil/kWh není spotřeba, ale dojezd na 1 spotřebované kWh.
Jirka - 08.01.2022 19:21:23
Máte pravdu, že když dojde benzín nebo nafta, tak auto se spalovacím motorem taky zastaví. Ale řidič se vždy poměrně snadno dostane k nejbližší benzínce, kde si i může zakoupit kanystr, nakoupil do něj benzín nebo naftu, vrátí se zpět (třeba stopem a ....
Martin - 08.01.2022 18:38:03
jsem jel na tempomat 100km/hod, dnes ráno na tempomat 120km/hod. Celkem 110 km, a dojezd... zbylo mi na 18km. takže tohle je dnešní realita v zimě.
Martin - 08.01.2022 18:36:25
Fajn, a teď dnešní, naprosto reálný test.... škoda CityGo, plně elektrická. V létě má po nabití dojezd cca 220km... ale teď v zimě... včera.. už jen 147 (-3stupně ). Nabil jsem v práci a jel domů.. 55km, z toho 50 po dálnici (Hustopeče, Rousínov). Tam ...
Jaroslav - 08.01.2022 18:14:46
Každá baterie je vřed na dobrém jménu elektrotechniky
dekadence židem řízená - 08.01.2022 18:02:49
Ekektrobuznokáru si může koupit jedině ********.
Nikam to nedojede (to je rovněž účel - otrok se nesmí nezávisle pohybovat,což nám žid předvádí genocidním podvodem covid).Jestli ty parchanty nepověsíme-budeme jezdit-v lágru s koulí na noze.
booch - 08.01.2022 11:30:59
Pokud někdo nevymyslí výrazně lepší baterii, tak aby se elektromibil vyplatil (hlavně ekologicky) měl by najet cca 20 000 km/ročně. A to se u aut, která jsou z principu na ježdědí kolem komína moc čekat nedá.
Vlastimil - 08.01.2022 11:21:20
No a odedneška se budeme smát Vám.
Vladimír - 08.01.2022 11:01:33
Před 120 lety se všichni smáli spalovacím autům, před třicet lety korejským autům, před deseti lety čínským. S příští generací baterií se už smát nikdo nebude, s dvojnásobným dojezdem a rychlonabíjením to možná bude nějaká alternativa...
Pavel - 08.01.2022 10:15:16
Někomu to přijd v poho.... pokud při dnešních cenách nabijite u ne smluvní stanice jste na ceně disselu Kč na km. Vstupní investice obrovská, za pět let po městě a na nákup. Po osmi letech zahodit. 20 let starý pasat na natankovani 1000 km. Co je vice?
Tomas - 08.01.2022 09:47:08
No jo přátelé Brusel nás nakonec všechny donutí koupit eletrozmetka a pokud nebudeš mít na to peníze máš životní smůlu hold jezdit nebudeš autodoprava bude jenom pro bohaté globalizace a novodobé otrokářství je v plném proudu ,jenom jsem rád že tu už nebu
Deadpool - 08.01.2022 09:42:25
Kterej ubožák dá na prašivého Enykluprta bubnové brzdy na zadní nápravu, to se v té škodovce všichni posrali.
Petr Schönack - 08.01.2022 09:07:30
To by asi i stačilo, přes 300km jezdím málokdy. Jenže všechny ty střepy stojí kolem mega, tak to v Česku nevidím na velkou elektrifikaci, spíš na zastarání vozového parku celkově.
Sumo64 - 08.01.2022 06:19:01
Sta - 08.01.2022 00:04:50 - No zdechnou, ale vezmu vestu, vystoiupím a zatlačím na krajnici - a sám.
Mirek - 08.01.2022 01:12:57
Takze do Brna a zpet bych dojel jen jednim autem a to je tim na co vsici nadavaju. Radsi zustanu u benzinaku, natankuji za par minut a nemusim se strachovat ze mi dojde stava natankuji u kazde benzinky,zdrzeni do 5min i s nakupem.??Elektroauto jen mesto
Sta - 08.01.2022 00:04:50
Mně ty dojezdy přijdou docela v pohodě, to už se dá normálně používat. Nikdo ale nepojede do úplného vybití, stejně jako nikdo nevyjede nádrž s palivem, že jo... A když náhodou jo, víte, co se stane s vaším autem na naftu/benzín? Taky zdechne :D
Milan - 07.01.2022 21:50:24
Nejlepší řešení elektromobilu je.
https://news.sky.com/video/finland-man-blows-up-tesla-with-30kg-of-dynamite-after-getting-16-000-repair-bill-12503301
Milan - 07.01.2022 21:48:59
Nejlepší, co se dá udělat s elektromobilem je:
https://news.sky.com/video/finland-man-blows-up-tesla-with-30kg-of-dynamite-after-getting-16-000-repair-bill-12503301
