Tanec v terénu s géčkem, rychlé kombi na okruhu a Capri versus Capri. Nový Autosalon už ve středu

Kombi vyšší střední třídy vás musí posadit na zadek. Zvlášť když stojí dva miliony. Martin ale z nové Audi A6 Avant necítí ty stejné kvality jako z jejich předchůdců. Působí dokonce lacině. Takže ruce pryč? Omyl! Tohle benzínové kombi zajelo skoro rekord na naší trati a i když má pět metrů a dvě tuny, tak se s ním sveze i hodně náročný řidič.

Školu smyků vystřídá něco ještě divočejšího. Honza se naučí, jak driftovat ve stylu rallye, zároveň dá hluboký brod a ještě se mu udělá hodně zle. Že by testoval naráz offroad a sporťák? Nový elektrický Mercedes třídy G je obojí. Za čtyři miliony udělá spoustu zábavy v terénu i na silnici!

Jak by se dívali naši dědové na elektromobily? A taky na to, že jsme z původních automobilových ikon jako Mustang nebo Capri udělali rodinné elektromobily? Nejjednoduší bude se zeptat. Marek proto reinkarnuje designéra původního Fordu Capri a konfrontuje ho s moderním elektrickým Capri. Třeba to ale nedopadne tak špatně…

Pár let starý model střední třídy? Jasnou volbou jsou Volkswagen Passat nebo Škoda Superb. Málokdo si vzpomene na Opel Insignia. Přitom jeho druhá generace není vůbec špatná. Dvoulitrový přeplňovaný benzín sice moc nejede a žere, ale po jednom triku, co vám prozradíme, bude vše v naprostém pořádku.

Stejný offroad polygon, ale tři různé typy pohonu 4x4. Klasický permanentní pohon s difereciálem Torsen v modelu Touareg. Následuje připojitelný Haldex v modelu Passat a Tiguan. A třetí možností je čtyřkolka, kde mezinápravový diferenciál nebo spojka zcela chybí, tedy ta elektrická. Který typ nejvíc vyjede a který je nejspolehlivější?

Premiérový Autosalon můžete vidět už ve středu od 20:15 na Prima COOL, připraveny jsou také víkendové reprízy v sobotu od 8:30 na Primě a v neděli od 10:30 opět na Prima COOL.