Co přináší přísnější podmínky?
Testovací předpisy Euro NCAP, které platí od roku 2020, jsou náročnější než ty předchozí. Cílem provedených
změn je lépe simulovat reálné nehody a přesněji odhadnou jejich následky.
Dříve auta bourala čelně do stojící stěny s
deformovatelnou bariérou při rychlosti 64 km/h. Od začátku roku 2020 se při zkoušce používá
pohyblivá bariéra o hmotnosti 1 400 kg, která jede proti protijedoucímu autu rychlostí 50 km/h, které také jede rychlostí 50 km/h.
To znamená, že ke srážce dochází v součtové rychlosti 100 kilometrů za hodinu. Při bočním nárazovém testu byla rychlost bariéry zvýšena z 50 na
60 km/h a její hmotnost narostla o 100 kilogramů (na 1,4 tuny). To znamená, že množství
kinetické energie působící na vůz se zvýšilo o 55 procent. V neposlední řadě se také zvýšily požadavky na autonomní nouzové brzdění.
Kromě toho se na místě řidiče používá nová generace zkušební figuríny, která je propracovanější v oblasti biologické věrnosti a odpovídá průměrnému dospělému
muži o hmotnosti 76,6 kg.