Pracant Ranger, zápory extravagantního designu a automatizace výroby. Nový Autosalon už ve středu

Řídit moderní automobil je potěšení, ale taky peklo. Zvlášť pro ty, kteří neholdují dotykovým displejům. Zrychlení z nuly na sto za šest sekund a příkladné ticho na palubě Tesly Model 3 si užije každý. Ale jak ovládat vozidlo, kterému chybí páčky na blinkry a spousta dalších běžných věcí?

Kategorie offroad pick-up je brána jako univerzální auto. Díky rámu se mu prakticky nedá ublížit. Silný naftový motor a velká kabina zase dělají z modelu jako Ford Ranger ideální pracovně-rodinné "popojíždědlo". Nedostane ovšem tahle idylka trhliny, když se zaměříme na ojetiny?

Extravagantní design má jedinou vadu – nebývá moc praktický. A když se chci pohybovat po vlastní ose po městě, chce to menší rozměry a úsporný pohon. Z rovnice vychází nepraktické, menší, a ne moc rychlé auto. Třeba však nový crossover Hyundai Kona Electric překvapí.

Naši předkové si určitě představovali, že v roce 2024 za nás budou makat stroje. A ono to tak skutečně je. Například míra automatizace při výrobě nové Škody Superb činí až 87 %! Některé úkony ale ani nejdokonalejší stroje nezvládnou. Proto vyrazíme do závodu v Bratislavě trochu jim s tou vlajkovou lodí pomoci.

Po dvaceti letech testování všeho možného se Pepovi už moc nestává, že by ho nějaká automobilová novinka příjemně překvapila, spíš naopak. Překvapením proto je, že se zamiloval do zcela nové značky, která byla založena docela nedávno v hospodě. Jejich první počin, šestiválcový offroad Ineos Grenadier vám vyrazí dech!