Reklama
Bonusy k TV pořadu

Nový Kodiaq nabízí až 45 chytrých prvků pro posádku. Některé z nich ale využije málokdo

Medvěd může mít paket pro sladký spánek, tradiční deštníky a škrabku nebo rozličné možnosti dobíjení
Zdroj: Ondřej Běhal - Autosalon.tv

Jedním ze sloganů, které Škoda Auto razí pro své vozy, je "simply clever". V doslovném překladu "jednoduše chytrá" řešení, které mají řidiči i zbytku posádce usnadňovat pobyt na palubě. Škoda Kodiaq coby univerzální velké rodinné auto až pro sedm cestujících je z principu vhodným vozem pro taková řešení a podle výrobce jich obsahuje až 45. Některá z nich jsme u modernizovaného kodiaqu otestovali a zhodnotili, zda jsou užitečná, nebo jestli je využije jen malá část cestujících.

Většina standardních je užitečná

Úvodem musíme podotknout, že ne všechna z avizovaných 45 simply clever řešení bude mít každá Škoda Kodiaq. Řada z nich se dá pořídit pouze za příplatek, některá dokonce nenajdete ani v ceníku, ale musejí se vybírat z nabídky originálního příslušenství. Existují však chytrá řešení, která najdete v každém kodiaqu po nedávném faceliftu.

Jde například o drobnosti typu držáku parkovacího lístku za čelním sklem, o deštník ve dveřích řidiče, škrabku na led ve víčku nádrže, nákladovou hranu s uchycením výstražného trojúhelníku nebo variabilní upevňovací koncept v zavazadlovém prostoru, který u pětimístné verze obsahuje dvě lišty s dvěma hlavními háky včetně čtyř ok pro uchycení sítí a u sedmimístné verze dva sklopitelné háčky na tašky a osm ok pro síťový program.

Nedávnou novinkou ve vozech Škoda je například integrovaný trychtýř v uzávěru nádržky ostřikovačů čelního skla. Kdo ví, jakou paseku dokáže napáchat v motorovém prostoru vycákaná kapalina do ostřikovačů s agresivním složením, ten dobře chápe genialitu tohoto řešení. Stejně tak je super ochrana proti natankování benzinu u naftových provedení.

Chytrým řešením dostupným u každé Škody Kodiaq je i posuv zadních sedadel v rozmezí 18 cm a možnost polohování jejich opěradel. Všechny tyto prvky jsou opravdu vesměs praktické, využije je prakticky každý a některé u konkurentů nenajdete, takže za ně palec nahoru.

Něco lze mít jen v paketu se zbytečnostmi

Některé simply clever prvky výbavy dostanete pouze u vyšších výbavových stupňů. Minimálně úroveň Style musíte mít kvůli sklápění zadních sedadel za zavazadlového prostoru. Výsadou luxusní výbavy Laurin a Klement je takzvaný virtuální pedál, který využije řidič s plnýma rukama, když v nich nese třeba krabici s nákupem. Stačí mu mít klíček v kapse, kopnout pod auto a dveře od zavazadlového prostoru se mu samy otevřou. Jde o super pomocníka, pokud pokaždé funguje, což je u málokterého auta.

Takzvaný funkční paket dostupný za příplatek 12 tisíc korun k základní verzi Ambiente obsahuje například USB-C a zásuvku na 230 V pro zadní sedadla, rolety zadních oken, ochranné hrany dveří, vkládáné tkané koberce nebo odpadkový koš.

Dražší funkční paket TOP nabízený i pro vyšší stupně výbavy zahrnuje mimo jiné mezipodlahu v zavazadlovém prostoru, síťovou dělicí stěnu, síťový program a takzvané cargo elementy, které pomohou se zajištěním menších předmětů nebo háčky navíc v zavazadlovém prostoru. Jde o prvky, které někdo přivítá, ale někomu budou pro zlost, třeba když bude chtít převézt objemný náklad a mezipodlaha a sítě mu budou překážet a musí je před tím demontovat.

Další příplatkový Ambientní paket dostupný pro vyšší výbavové stupně od Style obsahuje například spací sadu s opěrkami upravenými na co nejpohodlnější spaní a dekou. To je super věc, ale nechápeme, proč nemůže být v ceníku samostatně a cestující si kvůli tomu musí připlácet například za ambientní osvětlení a spoustu dalších prvků.

Naopak samostatně lze pořídit třeba zdířku USB-C u vnitřního zpětného zrcátka ideální pro nabíjení kamery, sklopné stolky na zadních stranách předních sedadel, držáky na tablety na zadních stranách předních sedadel, oboustranný koberec do kufru nebo nástupní prahy. To je fér. Jde o věci, které nevyužije každý, a když si je někdo chce pořídit, nemusí kvůli nim povinně dokupovat i věci, které nepotřebuje.

Diskuze

Jan - 17.09.2021 07:20:39
…45 chytrých prvků… a ja doplnim …a žádnou elektrifikaci bohuzel… to potvrzuje tvrzeni o sluzobaku. Na dlouhe uzivani to nebude duvodem budou v budoucnu bez emisni zony. Velika “Škoda” :( Kodiaq ma velkou marzi, tak nac to kazit?
Urban max - 16.09.2021 15:55:50
Škodu nebrat jako technik vím že je to navoněná bída.japonec vám udělá daleko lepší službu.

Rolls-Royce je luxusní značka, která shodou okolností vyrábí auta, říká její druhý nejvyšší manažer

Průměrný věk zákazníků ikonické automobilky klesá. V Číně její auta kupují dvacetiletí.
14.06.2026 17:30
|
0

Konzervativci se budou křižovat. Nová elektrická Toyota Hilux baví v terénu víc než naftová

Celkově však dává dieselový mild-hybrid mnohem větší smysl. Má delší dojezd, nižší hmotnost i cenu.
12.06.2026 13:37
|
3
Reklama

Elektrické formule budou příští rok v některých parametrech atakovat F1. Byli jsme na špionáži

V centrále Stellantis Motorsport jsme sledovali přípravu týmu Citroënu na novou generaci Formule E.
08.06.2026 15:50
|
0

Xpeng přivezl auto velikosti Tesly Model S, ale za poloviční cenu. Nový P7+ startuje nad milionem

Xpeng P7+ slibuje dobití baterie z 10 na 80 procent za 12 minut.
29.05.2026 16:03
|
0
Reklama
Autosalon TV