Pavel - 22.01.2022 17:05:43
Víte co je atmosféra ?
Diskuze: Něco pro odpůrce malých motorů: Tato auta mají pod kapotou poctivé atmosférické čtyřválce
Nový příspěvek
Příspěvky
Čiki liki - 08.01.2022 06:28:20
1.5 92kw/125ps od Toyoty je v pohode do bežnej premávky....treba vyskúšať
David - 07.01.2022 20:48:09
No Toyota Corolla sedan 1.5 rozhodně nemá čtyřválec, ale 3-válec, na stránkách Toyoty to pro jistotu také neuvádějí -proč asi?
Martin123 - 06.01.2022 21:56:15
Ale zas aj ked je nejake auto hybrid a ma atmosfericke plnenie tak sa jedna o atmosfericky motor nie? Tak aj to sa da zahrnut k atmosferam.
Jaryn - 06.01.2022 20:33:53
Trapný článek o ničem. Plno jako obvykle nepřesných a neůplných údajů.
Toyota 1,5 je trojhrnek , dále atmosféry 1,8 2,O a 2,5l 4válce. Jdu s pana pisálka blejt.
Nazdar
Veha - 06.01.2022 19:50:31
1.5 Toyoty je 3-valec pane
Martin123 - 06.01.2022 18:37:24
Ze Mazda ma neapolahlive motory? Vsak mazda je skoro vzdy medzi naspolahlivejsimi znackami. Tie ich diesle ano su ake su. Ale benziny si dovolim tvrdit ze patria medzi najlepsie v danej triede. A Mazda tiez nie je uplne atmosfera ved ma ten mild hybrid.
FIreman - 06.01.2022 15:03:26
Podle mě je to divnej článek. Odpůrce malých motorů nějaká 1,6ka nenadchne a tím spíš ne 1.2ka i když je to čtyřhrnek. Odpůrce malých motorů uslyší na poctivou V8. O V6 už asi neřekne že to je malé. Ale 1.2 je malá i kdyby to mělo 12válců.
ACE - 06.01.2022 13:32:35
Mám sice už postarší dvojku z roku 2015, ale motor je parádní a sppotřeba se i při zimním dojíždění do práce nedostane na 5l, v létě při klidné jízdě se dá za 4, benzin pochopitelně.
PisDuck - 06.01.2022 13:21:57
Nevím jestli je to dobře.
Mazda má podivnou pověst.
Nějaké experimentální motory nesvědčí kvalitě.
Jsou poruchové a drahé opravy.
Proč nevyrábějí třeba klasiků 2 litru TDI?
Radim Žebrák - 06.01.2022 12:48:15
Podle mě je celý článek úplně o hovnu.
Roman - 06.01.2022 10:42:01
A co toyota ta atmosféry neprodává ? Zase jen co se hodi. Nebo RAV 4 s dvolitrem neexistuje?
Autosalon.TV - 06.01.2022 10:41:18
Mitsubishi Space Star jsme nezařadili kvůli tomu, že má atmosférický tříválec (přehled je orientovány na čtyřválce). Také jsme logicky vynechávali pohonné jednotky s full hybridy, jelikož se nejedná o čistě benzínové agregáty.
Kolchoznik - 06.01.2022 10:26:29
Mazda a Subaru nepatří posledních 20 let mezi spolehlivá auta, ale 1.5 Hyundai, 2.0 Toyota, nebo 2.0 Mitsubishi by mohli fungovat skvěle. Svého bývalého Hyundaie 1.5 z roku 2000 vídám pravidelně a současnému majiteli stále slouží.
karel - 06.01.2022 10:11:58
To je zvláštní spojení - poctivý atmosférický čtyřválcový motor.
Jediný poctivý motor je šestiválcový řadový, nebo dvanáctiválcový do V nebo plochý.
Buk - 06.01.2022 09:46:28
Ani ty Skyactive motory nejsou vždy jen čisté atmosféry. Co jejich kompresory? Nezlobte se na mě, ale ten článek není moc dobrý.
Buk - 06.01.2022 09:44:39
...no, a proč je tam tedy ten 1,2 l motor v Hyundai, KIA a Suzuki? To už tam rovnou může být i 1,2 l atmosféra z Mitsubishi Space Star. Nehledě na to, že Mitsu ASX se už nevyrábí ani nebude. A kde jsou hybridy od Mitsu s atmosférami?
Filip - 06.01.2022 08:00:29
no protože to je to co autor vyzdvihoval, že tam právě ty malé motory nejsou.
Lumír - 06.01.2022 06:36:28
Já nevím, některé školy nemám, ale za "malý motor" z toho celého přehledu lze považovat tu jedna dvojku od Kia/Hyundai, to ostatní už rozhodně malé motory nejsou.
