Bonusy k TV pořadu
Manažer se sportovně střiženým sakem. To je VW Arteon v provedení R-Line
Porovnání s modernizovaným Passatem nevyznívá pro starší model vůbec špatně
05.09.2019 19:41
0
Televizní Autosalon s pořadovým číslem 36 testoval modernizaci tradičního manažerského automobilu WV Passat R-Line s naftovým agregátem 2.0 BiTDI. Jako bonus jsme slíbili test dalšího manažerského modelu značky Volkswagen - Arteonu. Porovnání těchto dvou vozů je zajímavé v tom, že pětidveřový fastback s bezrámovými okny kombinující styl a praktičnost vznikl později než současný Passat, ale nyní po jeho modernizaci by měl být o něco zastaralejší. Jenže realita je taková, že v některých aspektech se nový Passat Arteonem spíše inspiroval. Zejména co se designu týče.
Testovaný Volkswagen Arteon disponoval pohonem všech kol 4Motion, benzínovým agregátem 2.0 TSI (200 kW /272 koní) a sportovní výbavou R-Line. Cena této kombinace vyjde zhruba na 1 242 900 korun bez příplatkové výbavy. Podrobný fototest automobilu naleznete nad tímto textem v galerii, soustředili jsme se na klady a zápory jedntlivých částí vozu nejen při porovnání s novým Passatem, ale i konkurenty. Vstupte do galerie tlačítkem nad tímto textem.
Testovaný Volkswagen Arteon disponoval pohonem všech kol 4Motion, benzínovým agregátem 2.0 TSI (200 kW /272 koní) a sportovní výbavou R-Line. Cena této kombinace vyjde zhruba na 1 242 900 korun bez příplatkové výbavy. Podrobný fototest automobilu naleznete nad tímto textem v galerii, soustředili jsme se na klady a zápory jedntlivých částí vozu nejen při porovnání s novým Passatem, ale i konkurenty. Vstupte do galerie tlačítkem nad tímto textem.
Dostupné kombinace Arteonu ve výbavě R-Line
| Motor | Převodovka | Výkon kW/ (koní) | Cena s DPH (Kč) |
| 2,0 TSI BMT | Aut. DSG7 | 140/190 | 1 044 900 |
| 2,0 TSI BMT 4MOTION | Aut. DSG7 | 200/272 | 1 242 900 |
| 2,0 TDI BMT | Manuální 6 st. | 110/150 | 980 900 |
| 2,0 TDI BMT | Aut. DSG7 | 110/150 | 1 047 900 |
| 2,0 TDI BMT 4MOTION | Aut. DSG7 | 140/190 | 1 172 900 |
| 2,0 TDI BMT | Aut. DSG7 | 140/190 | 1 105 900 |
| 2,0 BiTDI 4MOTION | Aut. DSG7 | 176/240 | 1 243 900 |
Zdroj: VW
R-line má navíc oproti výbavě Elegance
– 18" kola z lehkých slitin "Sebring"
8 J x 18
pneumatiky AirStop® 245/45 R 18
lakování šedá metalic
– Čalounění stropu v černé – Dekorace interiéru "Dark Diamond Flag" přístrojová deska středová konzola a vykládání dveří
– Multifunkční 3ramenný volant v kůži R- line ovládání automatické převodovky, palubního počítače, rádia a telefonu hlavice řadicí páky v kůži
– Nástupní lišty z ušlechtilé oceli s nápisem "R-line"
– Potahy sedadel v Alcantara/Vienna R-line logo
– Čalounění stropu v černé – Dekorace interiéru "Dark Diamond Flag" přístrojová deska středová konzola a vykládání dveří
– Multifunkční 3ramenný volant v kůži R- line ovládání automatické převodovky, palubního počítače, rádia a telefonu hlavice řadicí páky v kůži
– Nástupní lišty z ušlechtilé oceli s nápisem "R-line"
– Potahy sedadel v Alcantara/Vienna R-line logo
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Čerstvý vzduch mezi malými SUV: Volkswagen T-Roc Cabriolet se představuje
Plátěnou střechu sundá za devět sekund a na silnice dorazí na jaře 2020
14.08.2019 10:09
|
0
Volkswagen California 6.1: legendární kempingový vůz lze nyní ovládat dotykově
Podívejte se na podrobnosti modernizace oblíbeného vozu pro tuláky
09.08.2019 14:04
|
0
Testovali jsme modernizovaný Volkswagen Passat. Umí jezdit opravdu skoro sám
Nový volant už nemusíte při aktivaci "autopilota" držet, stačí se ho dotýkat
23.06.2019 22:15
|
1
Od střešních boxů po vychytávky do interiéru. Tohle je nejzajímavější příslušenství Škodovky
Podívali jsme se na to nejzajímavější originální příslušenství od mladoboleslavské automobilky
09.12.2025 10:00
|
0
Tohle je nejúspornější elektromobil, který jsme testovali. Ford Puma Gen-E jezdí za 13 kWh/100 km
S malým elektrickým crossoverem jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení i reálnou spotřebu energie
03.12.2025 18:09
|
1
Vyzkoušeli jsme losí test s plug-in hybridní osobní dodávkou. Výsledek nás překvapil
Volkswagen Caddy Maxi eHybrid jsme vzali na testovací polygon. Příjemně jezdí a má nízkou spotřebu
03.12.2025 10:03
|
0
Otestovali jsme nejhezčí francouzský elektromobil. DS N°8 je velmi pohodlné a úsporné auto
S novým luxusním elektromobilem jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení a reálnou spotřebu
02.12.2025 12:00
|
0