Bonusy k TV pořadu
Endura na čtyřech kolech? Existují stroje, se kterými se dá skákat skoro do nebe
Jde o bugginy i auta, někdy s extrémními výkony. Odolný podvozek nabízí parádní zábavu
![Robin Běhal](https://cdn.autosalon.tv/img/authors/0e118cba102dafa6c6a708e93332bd70.robin-behal.20200901110908.jpg)
25.06.2020 19:00
0
Zdroj: Can-Am
Létat několik metrů nad zemí nemůže každé terénní vozidlo. Je zapotřebí hned několika speciálních prvků, které především zařídí, že se auto při dopadu nerozletí na kousky. Nejdůležitějším vybavením jsou tlumiče. Nejlépe dvojité. Ty dokáží pohltit většinu kinetické energie auta a tím řidiči zajistit přistání jako do bavlnky. Ale pouze tlumiče nestačí. Neobejdeme se ani bez pořádných silentbloků a pružin. Musíme myslet i na ochranu. Proto většina vozů tohoto typu disponuje ochranným rámem a čtyřbodovými pásy.
Loket z okna od bahna nedílnou součástí
Dopad a bezpečnost máme vyřešenou, ale ještě se do vzduchu musíme dostat. V tom by nám mohl pomoct výkonný motor, spalovací či elektrický, který u mnoha terénních bugin bývá uložen nad zadní nápravou. Ale zas to s těmi koníky pod kapotou nemůžeme přehánět, abychom nepostavili našeho offroad býka na zadní.
Tím posledním esem v rukávu, které nám pomůže létat jako pták nad dunami písku, je nízká hmotnost. S komfortní a tichou jízdou v teple se můžete rozloučit, tyto stroje povětšinou okna ani pevnou střechu nemají. Tady se hraje na gramy. Všechno nepotřebné musí pryč a to bez kompromisů. Holt tahle zábava není pro dámičky.
Tipy na konkrétní endura na čtyřech kolech najdete po kliknutí na tlačítko PROHLÉDNOUT na začátku tohoto článku.
Tím posledním esem v rukávu, které nám pomůže létat jako pták nad dunami písku, je nízká hmotnost. S komfortní a tichou jízdou v teple se můžete rozloučit, tyto stroje povětšinou okna ani pevnou střechu nemají. Tady se hraje na gramy. Všechno nepotřebné musí pryč a to bez kompromisů. Holt tahle zábava není pro dámičky.
Tipy na konkrétní endura na čtyřech kolech najdete po kliknutí na tlačítko PROHLÉDNOUT na začátku tohoto článku.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Suzuki Jimny hraje v interiéru na efekt falešnými šrouby. Dokázal jsem je ohnout v ruce
V japonském off-roadu jsme vyzkoušeli odmontovat část palubky a nestačili se divit
23.12.2020 16:30
|
1
První dojmy z nového Land Roveru Defender: Britsko-slovenský král offroadů zlepšil jízdu na silnici
Druhá generace Obránce dorazila z továrny ve slovenské Nitře na český trh. Krátce jsme ji testovali
16.06.2020 15:25
|
0
Mitsubishi L200 se projevilo jako pracant, švihák i drsňák do terénu. Testovali jsme tři různé verze
Porovnali jsme pickup v základním, luxusním i nejvíce terénním provedení. Jezdili jsme po tankodromu
14.12.2019 18:30
|
0
Vyzkoušeli jsme nejprodávanější auto v Evropě. Po modernizaci je ještě lepší, a to i s baterkami
Otestovali jsme omlazený Peugeot e-208 s nejvýkonnějším elektrickým motorem
24.07.2024 11:09
|
1
Natankovali jsme na největší benzince světa. Má 106 stojanů a palivo tam stojí polovinu
Na Floridě jsme navštívili pobočku Buc-ee’s. Spíš než čerpací stanici připomíná obchodní centrum
21.07.2024 09:37
|
3
Poprvé za volantem MG Cyberster: Není to ryzí sportovní vůz, ale pohodlný roadster na výlety
V rámci Festivalu rychlosti v Goodwoodu jsem si vyzkoušel první elektrický kabriolet na světě
18.07.2024 08:36
|
0
V Goodwoodu se představilo nové MG HS. Má velký kufr a benzinový i plug-in hybridní motor
Na Festivalu rychlosti jsem si prohlédli novou generaci čínského SUV. Je prostornější a líbivější
12.07.2024 14:01
|
0