Honda Rebel dostala dospělejšího bráchu. Řada CB500 pro osmnáctileté jezdce doznala vylepšení

Honda s motorkářskými novinkami pro rok 2021 rozhodně nešetřila a na trh vypustila rovnou 24 nových či modernizovaných motocyklů. V televizním pořadu Autosalon s pořadovým číslem 18 se už Lukáš Pešek podíval na zoubek Hondě Goldwing a skútru Forza. My dnes omrkneme zbrusu nový bobber CMX1100 Rebel, který se inspiroval svým menším sourozencem a také podrobně prozkoumáme řadu motorek CB500F CB500R a CB500X, která prošla lehkými změnami. 

Začneme stěžejní novinkou. Honda si pro rok 2021 připravila zcela nový model s označením CMX1100 Rebel. Máte pocit, že už jste podobný motocykl na silnici viděli? Není se čemu divit. Rebel 1100 totiž vychází z menšího motocyklu Rebel 500, který patří mezi nejprodávanější custom mašiny v Evropě. Oproti menšímu bráškovi má však pod sedlem mnohem výkonnější řadový dvouválec SOHC o objemu 1 084 cm3, který dokáže vyprodukovat až 85 koní (64 kW). Výkon se pak na zadní kolo přenáší buď pomocí šestistupňového manuálu nebo dvouspojkového automatu DCT. 

Dospělý bobber má krom většího motoru i výrazně vyspělejší techniku. Novinka například nabízí elektricky ovládaný plyn, čtyři jízdní režimy (Standard, Rain, Sport a User), kontrolu trakce a systém zamezující zvedání předního kola. V základní výbavě se také nachází tempomat, nabíječka typu USB-C a 120mm negativní LCD přístrojový panel. Honda navíc k novému Rebelu nabízí spoustu příslušenství, díky kterému si z pouličního chuligána můžete udělat pohodlný cruiser vhodný na dlouhé cesty. 

Další důležitou novinkou pro rok 2021 je vylepšení modelové řady motocyklů CB500F, CB500R a CB500X. Oblíbená trojce motorek je určena zejména pro začínající motorkáře. Všechny zmíněné mašiny využívají stejný řadový dvouválcový motor s objemem 500 ccm a výkonem 35 kW, který spadá do kategorie A2. Díky tomu mohou všechny tři motocykly řídit i mladiství od osmnácti let.

Novinky pro tento rok nejsou rozsáhlé, nejedná se o žádnou zásadní modernizaci či novou generaci. Přesto se pár věcí od roku 2020 změnilo. Nahatý model CB500F vstoupil do letošního roku v nové modré Candy Caribbean Blue Sea a žluté Candy Moon Glow Yellow barvě. Kapotovaná sportovní Honda CBR500R pak přišla s novou grafikou a s logy odkazujícími na závodní úspěchy strojů Honda. Změny se odehrály i na terénním motocyklu CB500X, který má nově červeně lakovaný podsedlový rám jako například legendární enduro Africa Twin.

Poslední novinka se týká zmiňovaného řadového dvouválce, který od letošního roku disponuje novou homologací podle emisní normy EURO5. To znamená, že je výrazně šetrnější k životnímu prostředí.