Zdeněk S. - 13.02.2024 16:42:06
Diesel je vždycky slyšet, jak dělá "karle, karle, karle" (to říkali všichni staří šoféři), hybrid má zase problém na dálnici, kdy slabý benzíňák nestačí a spotřeba jde přes 9 litrů a slyšet je taky.
Pavel - 06.02.2021 23:36:21
Jedině Diesel. Jak budou vypadat akumulátory po 100.000 km anebo 5-ti letech? Možná už i dříve na totální výměnu a asi to nebude nic levného. A pokud je nevyměníš, tak pojedeš jen čistě na 1,6 benzín a to nebude asi nic moc pohodlíčko.
Jarda - 22.01.2021 21:23:41
Chtěl bych upozornit debila Znalce, že nafta od PSA je jeden z nejspolehlivějších dieselů
kamil - 22.01.2021 15:26:20
to dobiti na 50 procent kapacity probehlo jak.
Tomáš - 18.01.2021 16:13:57
TVL než tady pisálci budete psát d**** něco si o tom přečtěte :D třeba jako že se nenabíjí atd :D ty vaše prodlužováky a blbosti co píšete :D ubohéééé
Petr - 16.01.2021 19:41:51
Takový článek může napsat jen *****. Prý do města. Jak to budete mezi paneláky dobíjet? Budeme natahovat prodlužovačky z okna bytu? Pak máte tarif D1 a platíte 5,4kč/kw, na to Vám nikdo nízký tarif nedá! Takže budete jezdit jen na beznín se spotřebou 9l.
Michal - 16.01.2021 09:00:05
Mám santa fe 2,2disel, poslední výrobní měsíc, tedy už ne litina na motoru a má ty vychytávky, jako mrtvej uhel v palubovce z kamery. Předtím sem měl tu straší verzi(totálka), mám anjeto 10k, před první výměnou oleje. spotřeba je 7,7l. Jezdím 50% Praha.
Michal - 16.01.2021 08:59:42
Mám santa fe 2,2disel, poslední výrobní měsíc, tedy už ne litina na motoru a má ty vychytávky, jako mrtvej uhel v palubovce z kamery. Předtím sem měl tu straší verzi(totálka), mám anjeto 10k, před první výměnou oleje. spotřeba je 7,7l. Jezdím 50% Praha.
Milan - 15.01.2021 22:03:02
... jen abych odpověděl ? Kolega si ji koupil a jezdí s SUV za 6l. Myslím si, že hydrid je cesta před příchodem vodíku. Zdarec.
Milan - 15.01.2021 21:59:36
Zdar autíčkáři, já mám Mazdu 2,5l v benzínu a mám průměr 7,3 l /100km na 90tis. km. Zážitek z jízdy a spotřeba ucházející. Ale projížděl jsem Rav4 v hydridu a má 2.5l benzin a byl to zážitek na který nafta nestačí. Zátah hned od začátku.
Martin - 15.01.2021 12:25:47
Trapný a nejspíše zaplacený článek.
Tetuš - 15.01.2021 10:49:12
Tak reaguji na jeden nesmysl.Petr píše,akumulátor (v Sorentu 1,49kWh) stojí 150 000.To je samozřejmě lež,cena aku stojí asi do 6 000,za 10 let to bude za pakatel.Toto není PHEV auto s aku 15 kW,toto je full hybrid.Ale chápu,že v tom lidi mají zmatek .
Jaroslav - 15.01.2021 01:24:30
Nejvíc pobavila zmínka o světlé výšce rozdílné o 2 mm, stačí aby tam sedl o 20 kg těžší chlap nebo jedna osoba navíc a je to úplně jedno, je to stejné, jako když onehdá vychvalovali rozdíl na kolena na zadních sedadlech o 6 mm ;-)))
Petr - 14.01.2021 22:34:40
Zajímalo by mě jaká,podobná,auta lze koupit výrazně levněji v téhle třídě ?
Petr - 14.01.2021 19:44:06
Všude je kritika na diesely, že jsou složité a opravy že budou drahé a najednou vyhrává turbobenzín s filtrem pevných částic, přímým vstřikováním a baterií s životností 10 let, která stojí cca 150 000 a nejistotou, zda náhradní po 10 letech seženete. ????
Karel - 14.01.2021 17:46:08
Tak to jsem se nasmál. V terénu je na tom papírově lépe naftová verze, protože má světlou výšku o 2 mm!!!! vyšší a tím i lepší nájezdové úhly. Prosím Vás nedělejte ze sebe hlupáky a raději takové věty vůbec nepište. Kdyby to byly 2 cm, ale tohle?
nemam - 14.01.2021 15:10:15
jak tady nekdo bublal o eko zatezi starych dieselu... tak kdo mi kdy da i kdyby jen 150 klacku na neco novejsiho, ne noveho, to by muselo byt aspon 300...
kamil - 14.01.2021 14:30:45
promin,mas pravdu.
Tetuš - 14.01.2021 13:23:48
Kamile,co to meleš.Ten hybrid nenabíjíš.Nabíjí se buď plug in hybrid PHEV nebo normální elektromobil -třeba Tesla.Hybrid se nenabíjí ze zásuvky,ten dobíjí alternátor v autě.
kamil - 14.01.2021 13:18:33
ke spotrebe jste zapomeli pripocist cenu za elektrinu,nikde ji nevidim.
Tetuš - 14.01.2021 12:24:54
Kia má v ČR ,co se týká nového Sorenta , naprosto šílenou cenovou politiku.Cena hybridu a dieslu je stejná.Já jsem se dostal s cenou hybridu v plné výbavě v Polsku pod 1 milion.U nás hybrid za 1,1 mil. v základu.U dieslů to neplatí,ceny jsou podobné.
Znalec - 14.01.2021 11:37:15
Hybr ne,,spousta prvodilů=eko zatěž.Diesel je zatim to nejlepší Nesmí to však dělat žádný asiat a podobný PSA,GM takový co auta neumí vyrábět.Mělo se zůstat u rotačních tdi od Audi,co jezdili za 4 litry,byly ekologické silné odolné na 500tis km a vic
Michal - 14.01.2021 10:49:58
Koupit si velký těžký hybrid za 1,2 mil. na ježdění po městě a o víkendech na chalupu mi nepřijde moc smysluplné. Když do města, tak něco mnohem menšího. Pokud si "hrajeme" na ekologii, měli bychom přestat vyrábět velká SUV a vrátit se do klasických aut.
Tomáš - 14.01.2021 10:20:22
Pořád stejná píseň. Do takto velkého auta samozřejmě jen nafta a to i s ohledem na další prodej. Nemohu se zbavit dojmu, že hybridní vůz je jen produkt, jak se vyhnout emisním limitům k tíži zákazníka. O složitosti techniky není třeba mluvit.
