Abu Daniel - 07.01.2025 16:47:39
To co jste napsal jsou ale pěkný kecy. Fronta u nabíječek Tesla je proto že většina těch vozů co tam čeká má nabíjení zdarma. Prakticky vždycky vyfotím ve Štěrboholech u Tank ONO pěkně dlouhou frontu a u jiných poboček taky... A co to znamená? Nic....
Radim Marek - 07.01.2025 13:10:47
Všimli jste si ,že vedlejší nabíječky ČEZU jsou prázdné a proč asi??? Tesla dávala k novým vozům minulý rok 20tis.km zdarma a mnoho starších Tesel ho má úplně free. Zkuste dát ke Škodovce při prodeji tankování zdarma na určitou síť pump a uvidíte to samé.
Honza - 23.12.2024 00:33:08
Mám skoro rok Teslu, nabíjím v garáži z obyčejné zásuvky tou nejpomalejší nabíječkou (17km/hod.). Na veřejné nabíječce jsem byl 2x a stál jsem tam asi 5 min., jen abych dobil na cestu domů. Náklady třetinové v porovnání se spalovákem.
Milan - 19.12.2024 10:27:11
Dotaz, pořízení FVE bylo zdarma? Máte baterii (ne virtuální) nebo dobíjíte jen, když svítí? Neplatíte žádné účty za elektřinu? Auto máte přes den doma a jezdíte v noci?
Pokud neplníte všechny tyto podmínky, pak rozhodně nedobíjíte zdarma.
Honza - 18.12.2024 21:19:28
Elektromobil jezdí příjemné,tobře topi,ale to je tak všechno . Pokles ceny za pár let,nabíjení jen doma,jinde je drahé a musíte čekat...Norsko nelze brát za vzor, málo aut klid. Představa dobíjení vsech aut třeba na čtyřpruhé dálnici ...
KachimCZ - 18.12.2024 14:39:42
Kolik z těch elektro si rádo počká ve frontě v obchodě třeba i jen minutu navíc? Nebo pojede za jedoucím autem 89 km/h? Najednou není čas ztrácet čas, že?
Lenka - 17.12.2024 11:01:13
Nevím no, strýček si letos v srpnu koupil ojetou Teslu model S. Před týdnem najel na výmol na vozovce, pojišťovna mu sdělila že auto půjde do šrotu protože je díra v baterii. Tohle je lepší než "obyč." auto????.... Zlatý spalovák, opravíš a jedeš dál.
Petr - 17.12.2024 05:30:23
Nene, elektro je nejlepší a kdo s ním nejezdí jakoby jezdil na oslovi a mlátil ho pazourkem.
Alois - 16.12.2024 19:35:10
BEV se prodává okolo 8%, protože jsou drahá a hlavně není dost surovin na výrobu většího množství. Mangan, nikl, kobalt, lithium, měď → kapacita 2023 na cca 10 mil.aut. Pokud by BEV chtěli všichni, mají smůlu.
Alois - 16.12.2024 19:33:18
BEV se podílí na prodaných autech cca 8%. Pokud by byl podíl např. 30%, kolik by muselo být veřejných nabíječek, aby uspokojily poptávku? Tankování benzinu cca 3 minuty, BEV jedno auto 30 minut? Kolik kabelů by muselo být položeno?
Martin - 16.12.2024 11:44:10
Na jaře jsem si koupil (další) spalovák z roku 1999. Prostě proto, že jsem se do něj svobodně nadchnul. Necítím žádné omezování ze strany naší vlády nebo EU. Užívám si 60l nádrže a nízkých cen benzinu. Ať si každý vybere, co se mu líbí.
Václav - 15.12.2024 21:54:35
Vy jen uvažujete temnou přítomnost české auto žurnalistiky. Nemám EV, ale tohle mi připomíná, jak se soudruzi fotili u benzínek s cenovkama benzínu.
Jarda - 15.12.2024 19:21:35
Nabijení doma zadara :-) V panelovém domě 7P/21B je 13 vlastníků automobilu. Parkují před domem :-) Jak to budou v budoucnu řešit? Určitě se dohodnou kdo a kdy bude dobijet a snad tam ráno najdou kabel co dobijel auto. Co naše rozvodná síť a její zatížení
Jaroslav - 15.12.2024 17:41:16
Hodně lidí tu píše že nabíjí doma zadarmo... Zajímalo by mě jak když teď v tomhle období dobyje ftv tak leda zubní kartáček a to jen možná...
Tom - 15.12.2024 15:46:32
Já už bych do spalováku nešel.Nejsem žádný elektrofanatik,nemám Teslu,proto nemusím hledat supercharger,kde nabiju zadara.Ale když chce nekdo až tak šetřit, je to jeho vèc.Nabijim vetšinou doma z ftv,ale i na cestách a nezažil jsem nějaké čekání ostat.st
Pepa - 15.12.2024 09:58:19
EV jsou sfajn auta. Ale jsou tu i jisti zaslepení jedinci, kteří vám dokáží tvrdit, že je fajn si počkat. Klidně i v té frontě. Můžou si zatím vyluštit krizovku, přečíst knížku, dát svačinu. Je to prostě o pohodě. Nikam nespechate.
Jan B - 15.12.2024 08:43:33
Z me zkusenosti potvrzuji, ze elektro je dobry trend. Jede to tise, jede to za levno, zrychluje to skvele, je to jednodussi na konstrukci, obsahuje to elektronicke moderní prvky. Nabijeni je pak pouze veci novych navyku, tj. najit si kde a planovat…
Honza - 15.12.2024 02:24:35
Dnes jsem jel do Prahy 100 km po dálnici,pak jsem musel jet zpět a jedné jednou do Prahy. Kdybych měl elektroauto,tak by to nešlo, musel jsem jet hned. Na ježdění po Praze pro domácím dobíjení vhodné, ale za poloviční cenu. Jinak se to nevyplatí.
Martin - 15.12.2024 01:31:04
Hroznej článek. Jak kdybychom neznali např. fronty u ONO nebo Lidlu, když je něco levnější. Všichni elektromobilisté si mohou vybrat, kde a kdy budou nabíjet a za kolik. A pokud mají někde něco výrazně levněji, je každého věc, zda půjde do fronty.
Karel - 15.12.2024 00:45:22
Elektroauto prostě není pro každého. Kdo má možnost nabíjení doma a jezdí krátké trasy například po městě nebo v přilehlém okolí, pro něj to je optimální volba (tedy pokud si to může dovolit) Nesmí ale po autu chtít žádnou další přidanou hodnotu.
Marek - 14.12.2024 17:59:21
Jinak tesla porad slibuje vystavbu novych nabijecek hlavne v praze to je katastrofa a lide tam cekaji jako vsude kdyz je neco zadarmo. Jinak zkuste si nekdo pujcit EV auto s dojezdem nad 400 km uvidite ze uplne bohate vyhovuje vsem- kolik lidi ujede vkuse
Marek - 14.12.2024 17:44:49
Nevim, pise se to jako senzace o objeveni ameriky. Zajimalo by me kolik lidi co tu bud pise takove clanky nebo reaguje ma samo Teslu? Tento stav ve vestci je uz zacatku roku a proto tam nejezdim a nabijim vsude jinde nez tam- uz se nevyplati tam jezdit
Martin - 14.12.2024 17:33:55
Ať si každí jezdí čím chce.Elektroauta do města při poskakování v kolonách super.Spalováky taky mají svoje výhody.Ale proč mi budou něco nařizovat a když neposlechnou tak mě trestat? Když zjistí že je lidi poslouchají zakážou od příštího roku jíst maso ?
sedlacek - 14.12.2024 17:31:29
mohou si koupit agregát, na nabíjní el aut
ROMAN - 14.12.2024 17:25:30
...elektromobily mají jenom jednu chybu, že jsou na elektriku...jinak jsou to celkem prima auta...která by bez klimatických alarmistů vůbec neexistovala...
Luděk - 14.12.2024 17:11:12
Sleduji neustále diskuse i vývoj kolem e-mobility. Něco na tom asi je, ale kromě přístupu EU mi poslední dobou protiví přístup k racionálnímu uvažování díky jejich fanatické e-nábožnosti. Pro normální lidi ve městě nemá e-auto žádný smysl, žrout času
Lopata - 14.12.2024 17:09:02
V rodině a na firmě, což je vlastně jedno a totéž, máme sedmadvacet aut. A do jednoho všecko poctivý šestihrnky v turbodýzlu. Na tyhle zelený pošetilosti pro hypíky u nás nedáme.Jak nemám v bandě šedesát litrů poctivý naftičky pociťuju dojezdovou úzkost.
Pavel - 14.12.2024 15:19:59
Jenom malinká otazečka: Kde budou tito "šťastní" majitelé nabíjet po uzavření uhelných elektráren (a hlavně za kolík), kdy se rázem staneme z čistých vývozců totálními závisláky na dovozu El. energie?
Tomáš - 14.12.2024 15:08:09
Mame v rodine 3 auta. Jedno elektro, dva spalovaky. Nabijim doma, zadarmo. Elektrem jezdim jen tehdy, kdyz vim, ze nemusim jet behem dne vice nez 300 km, jinak brutal ztrata casu pri nabijeni. Ten kdo ma EV a nema barak se solary je pro me zeleny blazen.
Filip - 14.12.2024 14:25:01
úplně stejné fronty stojíme u ONO ve Štěrboholech a na D5 a všude jinde. Když ohlásí další válku a zdražení nafty jsou fronty úplně všude. Nevidím v tom rozdíl.
Ing. Václav Hellebrand - 14.12.2024 14:22:53
Už jsem to psal, hodně Tesel koupených letos má nabíjení na nabíječkách Tesla zcela ZDARMA. Takže se neušetří pár korun, ale dost stokorun a tak se to čekání vyplatí. Ne všichni majitelé Tesla jsou miliardáři, kteří tisíc korun neřeší.
Miroslav Mičík - 14.12.2024 13:15:52
Autor článku má pravdu. Nabíjení ve Vestci z mé zkušenosti je silně poddymenzované. Tesla by měla mít určitě ještě 2 haby poblíž Prahy.
Je třeba zamyšlení jestli bude dost ropy pro naše děti, nebo se poohlédnout po jiném udržitelném energetickém zdroji.
Petr - 14.12.2024 10:40:58
Nabíječky Tesla jsou jako pumpy Ono nejlevnější, proto tam jsou na obou fronty akorát s tím rozdílem že na ONO muže kdokoliv...Akorat se mi nezdá proč by majitelé Tesel chtěli ušetřit pár korun jako ten plebs u ONO, kam jezdím i já.
Petr Hahn - 14.12.2024 10:22:43
Celá republika by se musela předrátovat a všude nové transformátory, naíc po odpojení uhlených elektráren proud nebude, takže to bude zase dražší a možná na příděl...
Martin PIPOTA - 14.12.2024 10:15:33
Nejhezčí je tam ta věta jak se bude nabíjet většinou doma a problém nebude. Pokud bydlíte na sídlišti, taková myšlenka vás určitě rozveselí a hned si to poletite za mega + koupit.
Petr Hahn - 14.12.2024 10:14:44
Dobře jim tak, všem chytrolínům, co si koupili neekologické a na provoz drahé auto! Nabíječky nebudou padat z nebe, ty musí někdo zaplatit a navíc musí mít souhlas od distributora, kterému chybí silné dráty!
wiremill - 14.12.2024 09:33:41
Možná, kdyby ubylo takových pisálků, rozšířily by se i možnosti nabíjení. Jsou to velké investice a návratnost díky těmhle užitečným *****ům pomalá. Nabíječky musí jít ruku v ruce s počtem aut na silnici. A za pozitivní článek nikdo nezaplatí, že?
Jaroslav - 14.12.2024 09:17:10
Když jedu kolem ONO, kde stojí dlouhé fronty, aby řidiči nakoupili PHM o 1,50 levněji než jinde, jsem rád, že toto téma je za mnou. Přijedu domů, napíchnu Tesličku na wallbox a neztrácím čas ani peníze. Asi tak. Spalovák už ne.
Tomáš Hozak - 14.12.2024 09:14:49
Nikdo by si nikdy dobrovolně nekoupil spalovací auto s 15-20 litrovou nádrží a tankoval auto 30 minut. Ani fanoušci elekroaut.
milanmid - 14.12.2024 09:02:03
To jsou auta pro politiky , voliče pětikoalice ,všechny pracovnici europarlamentu c podporuji Grin deel a zelené šílence !Všem těmto lidem bych zakázal si koupit jiné auta než elektroauta k tomu bych je odpojil od elektřiny ze sítě až si postaví solárni e
Best - 14.12.2024 08:37:07
Elektromobily jsou ideální pro rozvoz zboží i taxi po městech nikoli však pro osobní přepravu. Rozšíření elektromobilů spojené s nedostatkem elektřiny povede k určování času, kdy je možné nabíjet. Elektrofanatici tak mohou čekat přídělový systém.
Lopata - 14.12.2024 07:48:36
Elektromobily nakopat d-o-pr-de-le a zakázat! Tyhle hypízácký s-ra-č-ky nás přivedou cugrunt!
Lopata - 14.12.2024 07:47:21
Elektromobily nakopat ********* a zakázat! Tyhle hypízácký ******* nás přivedou cugrunt!
Luboš - 14.12.2024 07:41:10
To bych musel být blázen abych si pořídil elektrojebku. Když čtu některé názory těch zanícených elektrikařů tak když má někdo opačný názor tak jsou tam i vulgarity od nich.
Jan - 14.12.2024 00:38:37
Fakta: 1) E-mobil ma smysl jen pro nekoho a nekde. 2) Realiste poukazuji na omezeni pouzitelnosti e-aut, vysokou cenu a pritom priznavaji jejich vyhody (napr ticho) 3) Teslysti maji E jako nabozenstvi a realisty oznacuji za hatery, chyby e-aut nepriznaji
Miroslav Hantych - 13.12.2024 22:53:02
No asi takhle: Kazdy mame na tomhle svete vymezeny velice krtounky cas zivota. A to posledni, po cem touzim je porad na neco cekat. A konkretne cekani nekde u nejakeho stojanu se radi az na tu poslesni vec. To je lepe straveny cas nekde v bordelu..
Jaromír - 13.12.2024 22:10:29
Zrovna včera bylo ve Věštci jednání o rozšíření této stanice. Všichni co tam jezdí nabíjet tam jezdí dobrovolně a nikdo, třeba z EU, je nenutí. Hezké svátky a proudu zdar!
Karel - 13.12.2024 21:48:37
Hlavně jádrem pudla je všemožnými otebřenými i skrytými způsoby lidem zásadně omezit individuální mobilitu ve jménu ekobolševického progresivismu,takovm lidem se pak lépe vládne.Kam bychom přišli,aby si každý svobodně jel,kam se mu zachce.
Karel - 13.12.2024 21:46:20
A je úplně jedno, jestli je to elmobil nebo iPhone. Nikdo si sobě, natož veřejně, nepřizná, jak se jako hlupák nechal nachytat na pohádky výrobce a ostatních nachytaných hlupáků.Elmobil není přirozená budoucnost, jen ekobolševiky znásilněná realita.
Karel - 13.12.2024 21:42:18
To je z pohledu psychologa klasika. Když někdo udělá chybu, že si koupí předraženou věc, která má své fatální mouchy, dotyčný si to nikdy nepřizná a slepě bude do roztrhání těla obhajovat pouze výhody té věci a každý,kdo poukáže na nevýhody, je nepřítel.
Tomáš Palm - 13.12.2024 21:38:58
Elektromobil v dnešní době nedává smysl ani z ekonomického ani provozního pohledu. Pořizovací cena vysoká, cena za veřejné dobíjení není oproti standardním palivům nijak moc výhodnější, dobíjecích stanic je žalostně málo atd. Prostě žádná výhoda.
Pali - 13.12.2024 21:07:08
Presiel som si diskusiu pod clankom. A vela sa hovori o elektro fanatikoch. No, ale prejdite su celu tuto diskusiu a zistite, ze fanatici su na strane spalovakov. Same hejty na elektromobil. A vsimnite si pocet lajkov pri komente v prospech spalovaku.
Vladimír Man - 13.12.2024 20:21:13
Fronty ukazují - že 8 stojanů Tesla je na hlavní měst žalostně málo. V celé ČR je 7 míst Tesla s celkem 64 stojany, staví Ostrava, u Hradce a Rytířsko.
Oproti tomu přibližně 7 000 čerpacích stanic s 50k stojanů nevyrosto přes noc, že?
Jan - 13.12.2024 19:30:44
Grydylovym fanatykum nevadi jet praha brno i 4 hodiny s nabijenim u front nabijecek kde v rade stoji i 5 aut a kazde pul hodiny na nabijeni
Václav Novák - 13.12.2024 19:29:56
Tak co jiného očekávat od komunistických majitelů Tesel. Jsou to strašné krámy a kupují je převážně neznalí fanatici občas trochu socky. I ta lidová ID sedma je lepší. Jakmile člověk zamíří do osvědčené trojice Audi/BMW/MB , tak je to úplně o něčem jiném.
kuk - 13.12.2024 19:10:35
Tý voe to je temný jak Turkova prdël. Ha ha. Vy už taky píšete pěkný hovadiny.
Marian - 13.12.2024 19:05:52
… dokud byly SCH Tesly jenom pro Tesly. Ted tam však Elon pustil všechny EV, a tím to začlo. Kdyby stál benz. někde 35,-, a jinde 49,-, asi by to bylo podobné. Že je těch Tesl. nabíječek v CZ zouf. málo, je jasné. Sm. Evropa je ta situace diametrálně jiná
Roman - 13.12.2024 18:59:45
Pichave, ty opravdu nejsi ROPAK, ty jsi především obrovskej Č-K.
Marian - 13.12.2024 18:56:45
akorát kydy naší idy. Problém je, že u SCH Tesly stojí kW teď jen 9,50, zatímco u ČEZ a pod. je to za 13 až 15,-, to je zhruba o 40% víc. Teda aspoň pro Tesly, jestli to stejně stojí ostatní, netuším. Takový problém to nebyl, dokud byly SCH Tesly jenom p
Jiří - 13.12.2024 18:40:27
Je vidět že lidé si kupují čím dál více elektromobilů a stát nestaví dostatečný počet nabíjecích stanic. Snad papalášům dojde, že na ty šroty se spalovacím motorem už není nikdo zvědavý.
Marek Marek - 13.12.2024 18:29:33
před více jak 100 lety se chodil kupovat benzin do lékáren a majitelé koňských si tukali nad těmito blázny na čelo. Tak nějak tady vidím tuto debatu. Ať si každý jezdí tím co mu připadá nejvhodnější.
PICHAV - 13.12.2024 17:50:51
VY JSTE SI PROSTE VSICHNI ZVYKLI !!!! ZE VAM NABIJECKA HNED A VZDY !!!! DA !!!! A JDETE DOMU !!!! JA NEMUSIM !!!! JA UZ JI VIDIM !!!! JAKMILE VSTANU !!!! VIDIM TEN JEJI SVINI RYPAK !!!! NEJSEM ROPAK
Martin Micka - 13.12.2024 17:11:59
Jezdím dost často kolem a nestačím se divit, kolik jich tam čeká! :D Ale tady u nás je pro některé pomatence elektro strašně eko a in! :D A hlavně musíš mít min.
Teslu, jinak seš nula! :D
Bobo - 13.12.2024 17:05:55
Tak elektromobily jsou už zase pomalu na ústupu. Automobilkám dochází, že jsou v průšvihu a vrací spalováky do hry. Těm pár dobíječům už nebudou přibývat další okupanti nabíječek. A my ostatní si budeme dál kupovat normální auta. Spokojení budou všichni.
Jakub - 13.12.2024 16:54:51
Ale jo, verim tomu, ze je infrastruktura na to jeste neni a ze to nabijeni mimo domov muze byt totalni opruz. I to je duvod, proc jsem se k elektromobilite po letech optimistického ocekavani nakonec postavil negativne. I ty ceny aut jsou prilis vysoke.
PICHAV - 13.12.2024 16:51:39
EMA MA MISU !!!! A VY JSTE VSICHNI MIMO MISU !!!! MAM 2 ROKY PORSCHE TAYCAN A OBRSOLAR !!!! MUZETE TO MIT TAKY !!!! KDYBYSTE MISTO OPRUZOVANI NA DISKUZICH !!!! S PODPOROU ROPAKU !!!! NECO VYRABELI !!!! MIMO JSEM NABIJEL 2X
Petr m. - 13.12.2024 16:09:08
Jeden aspekt se naprosto pomíjí.Už nyní je elektřiny málo a rozšířením elektrovozů nebudou elektrárny stačit.Zvlášť,když EK a rádoby "ekologický parlament" chce dosáhnout výrobu elektřiny "zeleně".
Petrys - 13.12.2024 16:06:26
Autor je úplně mimo mísu. Mám rok EV a na veřejné nabíječce jsem byl pouze 2x. Jednou tady a jednou v Německu. Článek neodpovídá realitě, autor je evidentně pro spalovák, odpůrce EV.
Tesla - 13.12.2024 15:44:48
Ty nejsi bulvarní pisálek, ale *****!!!
Petr - 13.12.2024 15:34:13
Odpoved na Vas posledni odstavec mozna by bylo lepsi kdyz nebudete psat vubec komplet cely clanek si protirecite a pletete vse dohromady. Nechapu potrebu porad psat kdo cim jezdi a jak je EV spatne a propo par let jsou bezne 2 roky
Jiří - 13.12.2024 15:25:34
hloupost, skoro vždycky jsou nabíječky volný a elektroauto vám ukáže, kde je optimální nabít... nikdo to sockám nenutí, však můžou zůstat u felicií v kombajnu
Dorian - 13.12.2024 15:03:56
Chce to vyndat hlavu z baterky a podívat se realitě do očí. S autorem článku souhlasím.
Xim Durdil - 13.12.2024 14:58:43
Pořídit zelenj elektrošmejd? NIKDY! Mimochodem, elektrošmejd není vůbec ekologický. Jediná správná volba je poctivý benzíňák.
Jan - 13.12.2024 14:49:15
Minulou sobotu jsem nabíjel ve Vestci. Tesla nabíječky plné,vedle tuším stojany ČEZ prázdné, občas se připojilo jedno auto.
Další nabíjení bylo v Brně u Olympie, stáli jsme tam celkem 3 a tak 12 stojanů volných. Tohle je ultra tendenční článek.
Kriznik - 13.12.2024 14:44:47
Když si někdo myslí, že auto na baterky zachrání svět, tak bych uvažoval o změně léku, nebo lékaře. Taky se hrozně těším, až nastane nějaký výpadek sítě kvůli nepřízní počasí. Nenabije nikdo, takže rano nikdo nedojde do práce, sanitka vás nezachraní atd.
Martin Rygl - 13.12.2024 14:23:51
Elektromobilita - naprostej nesmysl, to abych jel na dovolenou o tejden dřív, když všude budu čekat než se dostanu k nabíječce, pak ještě delší dobu než se to nabije a v zimě u toho klepat kosu. Koho tohle může oslovit? Ať žije benzín.
Tom - 13.12.2024 14:05:16
A to zatím nejezdí ekamiony, to pak bude paráda. Jinak proti emobilitě nic nemám, ale zatím nejsme připraveni (auta na sídlištích atd...). Až bude jezdit 100% eaut vůbec si to neumím představit. Zvlášť, jestli to má nastat do 10ti let.
Idua - 13.12.2024 13:59:45
Každý den jezdím kolem ONO ve Štěrboholích... občas to tam stojí až do křižovatky. Mě je to nějak jedno, auto mám, nové si budu kupovat tak za 5 let a budu vybírat z toho co bude a co mi bude dávat smysl v té době.
Hromada - 13.12.2024 13:48:15
Když pošlu fotku jak auta stojí frontu před ONO, bude tady o tom taky článek?
eLzyx - 13.12.2024 13:40:43
Mám Teslu s nabíjením na Superchargerech zdarma. Ale Vestec v těch nejvytíženějších časech vynechávám. Buďto nabiji v Humpolci, abych dojel domů na sever. Nebo se stejně zastavuji někde u obchoďáku, tak nabiji trochu tam a pak až v Lovosicích.
Harerama - 13.12.2024 12:30:38
Njn, kdo nevládne RD a FVE, musí holt čekat ve frontě... ja vládnu obojím, ale protože jezdím jen dálky a nerad ztácím čas, tak jsem si k ehračce ještě cestu nenašel. Až Elon přijde s levným kompaktem, koupím ho manželce na příměstský provoz...
Martin - 13.12.2024 12:27:35
Vložení pistole do hrdla nádrže je jako když připojíte konektor elektronabíječky do elektroauta - čerpáte energii. Jen příkon je trochu jiný není to 150kW ani 350kW jak se chlubí ty nejlepší nabíječky. Je to 50 megawatt. Snažte se elektrikáři.
Martin - 13.12.2024 12:25:07
Stejně jako spousta levných čerpacích stanic, obzvláště před víkendem. Obdobná situace je pravidelně u čerpacích stanic Globus a nikdo to nebere jako katastrofu. Tady se to ale hold hodí. Některým Teslám se to vyplatí, protože mají stále dobíjení zdarma.
Michal Oprendek - 13.12.2024 12:09:04
K vytíženým dnům na dálkových tazích: ty pumpy tam jsou taky pouze pro dálkovou dopravu. Ten, kdo jezdí spalovákem 30 km každý den, nevyjede natankovat na 9 křížů. A přece je někdo postavil s dostatkem stojanů, protože byla poptávka.
Jirka - 13.12.2024 12:04:58
Někdo se holt snaží ušetřit 2 Kč/kWh... No co na to říct... TankONO v Praze má taky vždycky mega fronty. Nicméně ten člověk v Tesle dopředu viděl že tam je obsazeno a odhad doby čekání. To spalovák nedá... Při cestách po Evropě jsem NIKDY neměl problém.
Petr - 13.12.2024 11:54:01
Nechápu, když je obsazená benzínka, tak taky buď čekám, nebo jdu jinam - vyhlídli jste si jednu nabíjecí stanici a podle toho soudíte, že mají problém všichni vlastníci elektromobilů na každé cestě.2 roky s elektrem a takovouhle situaci jsem řešit nemusel
Jarda - 13.12.2024 11:47:07
O nic horší fronty než na Tank Ono :)
Jirka - 13.12.2024 11:37:10
Tesla - nabíjení zdarma ale pořád stojíš na konci fronty. A o tom článek je.
Jiří - 13.12.2024 11:35:15
Mám model Y 10/24 a žádné nabíjení zdarma nemám. Problém je v ceně, supercharger je za +-11kč, zatímco všichni ostatní za 15kč a více u rychlodobíjení. Nabídněte benzín o desítky procent levněji a fronty budou fenomenální
Karel - 13.12.2024 11:34:39
Dobrý den, konečně (po dlouhé době) opět někdo, kdo vidí realitu elektoodpadků, nazývaných elektroauto. Pane, klaním se a pokračujte, neboť těch fanatických propagátorů (kteří nevládnou soudností, natož pak selským rozumem!) je kolem pořád dost.
Pavel - 13.12.2024 11:26:39
Pane Hellebrand, vy jste strasnej komik. Abyste predvedl, co jste zac, tak si hodite Ing. pred jmeno. A v diskuzi ukazete, ze ani s titulem nejste schopen pochopit jednoduchy psany text.
Petr - 13.12.2024 11:11:08
p.Hellebrand,nic není zadarmo,to si buďte jistý. Jinak jsem uživatel služebního elektromobilu Škoda. a to,co je v článku je pravdivé. Samo o sobě je to auto výborné a má budoucnost,ale vyrobit auto je to nejjednodušší,co na tomto je. Jinak,jen komplikace
Petr - 13.12.2024 11:02:56
***Elektromobil bych nechtěl ani kdyby mi to dával někdo zadarmo. Jak to blafne za jízdy tak z toho horko těžko utíkáte!***
Pavel - 13.12.2024 11:00:16
Dík za takový článek, ale fanatici si budou stejně mlet svoje
Ing. Václav Hellebrand - 13.12.2024 10:49:17
Problém bude jediný. Tesla Y koupená do konce 2024 a Tesla S a X ( koupené 16.1-20.5.24 ) mají nabíjení na nabíječkách Tesla ZDARMA. To by si snad mohl pan novinář lehce zjistit ( kdyby nebyl líný jako veš)
