České silnice brázdí extrémně vzácná Škoda Roomster. Vznikly jen čtyři kusy a jen tak vám neujede

Jeden by řekl, že nás produkční škodovky z posledních let už nemají čím překvapit, ale opak je pravdou. Na českých silnicích se totiž pohybuje minimálně jedna relativně diskrétní Škoda Roomster, jejíž tajemství odhalíte jen v okamžiku, kdy si všimnete registrační značky ve formátu EL, která je určena elektromobilům a plug-in hybridním vozům s maximálními emisemi CO₂ 50 gramů na jeden ujetý kilometr.

Nezvyklou Škodu Roomster nám poslal náš proaktivní fanoušek Tomáš Marný, když ji potkal začátkem tohoto týdne na dálnici D4. „V pondělí odpoledne jsem jel ze zaměstnání, a když jsem se na dálnici blížil k bílému Roomsteru, nejprve jsem ho chtěl rovnou předjet, ale následně upoutal mou pozornost natolik, že jsem se zařadil za něj, abych si udělal fotku,“ píše ve zpráv, jakou nám ještě ten večer poslal na redakční e-mail. „Nevěděl jsem, že se Roomster vyráběl na baterky,“ pokračoval.

Oficiálně ne, ale s tímto typem pohonu ve škodováckém MPV experimentovala česká společnost EVC Group z Hulína, která se věnuje elektromobilitě. Údajně vyrobila pouze čtyři kusy, z nichž jeden ani nebyl registrován pro silniční provoz. Zbylé tři využívala střední škola, domov mládeže a domov pro seniory ve spolupráci s projektem „Praha elektromobilní“. Tenhle konkrétní kousek, který vyfotil náš fanoušek, aktuálně slouží jako servisní vozidlo.

Elektrická Škoda Roomster se přitom jmenuje EVC R7 Electric a má asynchronní elektromotor o maximálním výkonu 65 kW (88 k) a balíček akumulátorů s chemií LiFeYPO4 pro dojezd až 200 kilometrů na jedno nabití. Reálně se však pohybuje jen kolem 150 kilometrů a stálý výkon tohoto elektromobilu je pouze 30 kW (40 k), takže na dálnicích je odkázaný na jízdu v pravém pruhu.

Technickou zajímavostí je také ponechání pětistupňové manuální převodovky, což v elektromobilech rozhodně není standardem. Minimálně se ale řidič zabaví za volantem ve chvílích, kdy se snaží akcelerovat z 0 na 100 km/h, protože to podle známých informací trvá až 35 sekund. Ve své době se totiž jednalo o prototyp, který byl testován na lidech.