Žigulík zrychlí na stovku za 4,1 s
Žigulík vždy býval dobré auto. Silné, rychlé (srovnáváme s tím, co v tehdejší době na našich silnicích hlavně jezdilo) a všeho schopné. Ale tu pohádku z úvodu článku by asi jen tak nezvládlo. A tak to auto na obrázcích není jen tak obyčejný sovětský výrobek. Je to pořádně upravený kousek, který má vpředu pod kapotou motor ze Subaru WRX STi. A nejen to. Se silným motorem, ale s původními nápravami by auto letělo ven ze silnice během chvilky. A tak jsou tu nápravy ze Subaru. Trošku problém bylo rozšířit karoserii o 15 cm. Ale to se podařilo rychle vyřešit. Takže vše mohlo být nasazeno i s velkými šestnáctipalcovými koly BBC.
A další drobnosti. Interiér dostal hned několik doplňků z různých aut. Od Spykeru (ano, je to tak!) přes Audi RS4 až po Kamaz.
