Monstrum od Zagata
Tato italská karosárna, která nemá na zakázky nouzi a finanční krizi překonala v rytmu valčíku, představila na Concorso d’Eleganza di Villa d’Este jeden vůz, který má být následovníkem výše zmíněného Monstra. A tak se jmenuje Maserati Mostro Zagato.
Podívejte se na design a poznáte, že tohle je opravdu důstojný nástupce. Hlavní znaky zůstaly zachovány. Dlouhatánská příď s povystrčenými blatníky, kulaté boky a typická zkrácená záď. Auto nádherné. V černé barvě téměř dokonalé, ale prý bude i v červené. Ale kolik? To nevíme. Postaveno bude jen pět kusů. Takže jaký bude poměr černých a červených nevíme, i když všechny kusy jsou už prý prodány.
A proč je o auto taková rvačka? Právě pro tu exkluzivitu. Pro to jméno Mostro i pro Zagata. I když autorem je designér této milánské karosárny Nori Harada. A také pro techniku. Vždyť základ je tradiční kompozitový monocoque, ke kterému jsou připevněny pomocné ocelové rámy nesoucí nápravy, motor a karoserii.
Auto pohání atmosférický osmiválec o objemu 4,2 litru s výkonem 420 koní, který známe z Maserati GranTurismo. Agregát je posunut co nejdál za přední nápravu. Systém transaxle zase posunul převodovku až k nápravě zadní. Nápravy jsou tradiční dvojité lichoběžníky s odpružením push-rod. Kola jsou devatenáctipalcová a jsou šroubována na centrální matice.
