Jeep pro drsné a ještě drsnější chlapy
Kdo má rád terénní auta, ten určitě nepomlouvá Jeep Wrangler. To je jeden z posledních klasiků amerických terénních vozů. Žádná „lakýrka“ SUV, kde se řidič bojí, že si škrábne chromované disky. A právě Wrangler upravila firma Geiger Cars, která je na americké vozy dost zaměřená.
Takže základ je posílení motoru V6 3,5 l. Tady se změnilo dost – turbo, mezichladič, sportovní sání, nový výfuk, přeprogramovaná vstřikovací jednotka… Prostě dost na to, aby vzrostl výkon o 59 kW a 70 N.m. Takže výsledek je 262 kW a 417 N.m. To je už solidní porce síly na cokoli. Ať v terénu, nebo na silnici.
Pak tu máme změnu podvozku. Nasazeny jsou nové tlumiče Bilstein, delší pružiny, nové stabilizátory a v neposlední řadě i osmnáctipalcová kola s pneumatikami 305/70 Mickey Thompson. Výsledkem změn je i zvýšení světlé výšky o 6,3 cm.
Viditelné změny jsou hlavně v pomocných rámech vozu a osvětlení. LED diody fungují jako denní svícení a rampa na střeše má na sobě hromadu světel pro terénní využití. Vzadu je nový držák rezervy a také kanystru na benzín nebo vodu. Samozřejmě nesmí chybět pořádný šnorchl.
