Česká Praga postaví nové osobní auto
Bohužel toho o voze zatím moc nevíme. Vlastně nevíme vůbec nic. Víme jen, že výkonový poměr by měl být 550 koní na tunu. To je přibližně srovnatelný výkon, jaký má Bugatti Veyron. „První oficiální fotografie budou k dispozici koncem dubna a oficiální představení plánujeme v horizontu tří až pěti měsíců," řekl ČTK zástupce Pragy Tadeáš Marek.
Vůz bude vycházet ze závodní verze R1, která však bude mít silniční homologaci. Víc vám o voze neřekneme, protože víc nevíme.
Takže se podívejme do historie značky. Mezi nejznámější osobní automobily firmy, která se jimi zabývala jen do druhé světové války, patří první Mignon, Alfa a maličkatý Piccolo. Ten byl tak úspěšný, že v letech 1928–1932 byl vůbec nejprodávanějším vozem z československé produkce.
Po válce byla nařízena firmě výroba pouze nákladních automobilů a autobusů. Pokusné spuštění výroby osobních automobilů v roce 1946 bylo po dvou letech ukončeno.
