Autosalon přinese nekompromisní auťák i elektrickou dodávku
Myslíme si, že prémiové značky mají vyrábět auta vyšších kategorií a produkci menších modelů by měly nechat na běžných automobilkách. Jenže prodejní čísla hovoří opačnou řečí, například Audi A1 se už prodalo na několik stovek tisíc kusů. Kdo má tedy pravdu? Zajedeme proto do Monte Carla, kde otestujeme modernizovanou A1 Sportback 1,4 TFSI se sportovním paketem S line.
Znáte to, sledujete reklamu na nové auto, kde vás oslní a je navíc za skvělou cenu. Jenže cenová nabídka se týká základního modelu, a ten je někde úplně jinde než „to auto z reklamy“. U nové Mazdy 3 jsme tedy záměrně sáhli po startovací verzi se zážehovou 1,5kou, tedy variantě, která je nejblíže běžnému kupci. Jak si povede proti čtyřem nebližším konkurentům? I to se dozvíte!
Venku, že bys psa nevyhnal, takže nezbývá než sledovat televizi a modlit se, ať se co nejdříve oteplí. Asi tak nějak se teď musí cítit motorkáři. Skleslost stranou! Dá se sednout k internetu a mrknout po nový mašině. Ještě lepší ale bude si do kalendáře zapsat datum 5. 3. 2015. Tehdy se otevřou v Praze – Letňanech brány výstavy Motosalon 2015. Některé novinky si bude dokonce možné i vyzkoušet!
S živnostníky se stát nemazlí. Proto se snaží ušetřit, kde se dá. Například nákupem vozu s nízkými provozními náklady. Co třeba taková dodávka, která jezdí za 80 halířů na kilometr? Jmenuje se Nissan e-NV200, a jak už název napovídá, jde o elektromobil. Vysoká pořizovací cena a omezený dojezd ale hovoří proti. Porovnáme ji proto s jejím dieselovým sourozencem, ať je jasno!
Kdo má automobil za užitkové zboží, tomu radíme ruce pryč. Subaru WRX STI mu přijde předražené, nepraktické, užrané a ošklivé. Všem ostatním, co už mají auto trochu v ruce, ale doporučujeme si ho minimálně vyzkoušet. Co dokáže chytrý pohon všech kol s uzávěrkami diferenciálů, turbomotor o výkonu 300 koní a nekompromisní podvozek, předvede na uzavřené trati expert Pepa!
