Emil - 31.05.2024 11:48:32
napr. v Kanade je ridicak na osobni automobil do 11 tun a 16let od nepameti, taktez neni treba zadnych extra ridicaku pro voziky. Funguje to bez problemu. To tady mistni nemaji ani poneti, pripadne by se z toho podelali. At zije evropska byrokracie...
Mira501 - 30.05.2024 22:23:19
Poslanci EP nechtějí zpátky do autoškoly (asi by neudělaly testy a zadarmo to taky není), tak raději změní zákon v celé EU . Už se těším, až s těmito auty bude několik Pražáků parkovat vedle sebe u Lidlu.
Pavel - 30.05.2024 21:03:15
Udělejte si řidičák na traktor a můžete řídit kamion tř. na 40 tun
Pavel - 30.05.2024 18:58:10
Ta česká mánie s tituly, viz vzorový řidičák. Úředníci se skoro bojí, že někomu nějaký titul vynechají a budou muset něco předělávat, mě se vždy ptají, zda má titul. Když vidím tituly u zvonků. Proboha, nač je titul na řidičáku? Podle mě tam nepatří.
Jiri - 30.05.2024 18:34:44
Tak tet tomu nerozumím ještě v zimně mluvily že B bude do 1700kg a tet tohle
Honza - 30.05.2024 14:14:01
Gren Deal podepsal A. Babiš a ten je z ANO! Jen tak pro ujasnění.
Tomas - 30.05.2024 14:10:50
milanmid: "Jsem pro zavedení poplatků pro vjezd do Prahy auty s naftovým motorem na 1000 Kč na den ja tak nejezdím a ti co tam jezdí jsou většinou voliči pěti koalice a ti souhlasí s Grenem"
až ti zdraží jídlo z důvodu dražšího zásobování, tak co?
milanmid - 30.05.2024 13:27:55
Jsem pro zavedení poplatků pro vjezd do Prahy auty s naftovým motorem na 1000 Kč na den ja tak nejezdím a ti co tam jezdí jsou většinou voliči pěti koalice a ti souhlasí s Grenem
Wolf - 30.05.2024 12:36:55
Elektrický auta jsou těžší a tak zvýší hmotnost na 4,25tuny. Zajímavé!!! Ale když si chci za autem 3,5tuny odvézt na podvalu auto, tak si musím udělat B96 nebo E skupinu. Nebylo by už lepší zvýšit skupinu B na 7t ..
Karel - 30.05.2024 10:11:02
další hnus z dílny EU, protlačit elektrohnusy za každou cenu a čím větší tím lepší, ať žije eko!
Petr - 30.05.2024 09:50:26
Tak to mi je pak líto těch, kteří v "obyčejném" moderním autě přijdou s takovou masou do čelní srážky
pepa - 30.05.2024 06:29:31
A jak je to s traktorem dp 4,25t. Také ho budu moc řídit?
Olegzeman - 29.05.2024 23:59:21
Takže bude nově stačit ŘP skupiny B na Avii A15N?
Richard - 29.05.2024 22:38:31
To moc nepomůže, dokud si nekoupíte nový obytňák s celkovou hmotností 4.250 kg.
Fr_von_Dr - 29.05.2024 21:32:50
A jak k tomu přijdou naše autoškoly a úřednící, že obyčejný člověk může jezdit s těžším vozidlem bez poplatku? Možná jim Středula uspořádá protestní akci... Ale ať si jezdí každý s váhou jakou chce, ale dodržuje co má!
Martin - 29.05.2024 18:28:39
Směrnice byla projednána a v prvním čtení schválena už v únoru. Limit 4250 kg bude platit pro vozy s alter, pohonem a bez ohledu na pohon i pro sanitky a obytná auta. Pro soupravy, kde je tažné vozidlo vybaveno alter. pohonem je limit 5000 kg na soupravu
Honzas - 29.05.2024 17:44:30
Tak to přijdou rakouští policisté o pokuty. Mě zastavili dokonce Octavii když jsem převážel dlaždice. Řekl jsem jim že nemám ani 400 kg. Po přepočítání kartonu a Váhy jednotlivých kartonu + mojí osoby zjistili že převážím jenom 380 kg.
Stanislav - 29.05.2024 16:41:25
Zajímalo by mě zda se to bude týkat jen aut do 4250 kg nebo i souprav. Nebo i nadále budu muset mít oprávnění B96 ?
Martin - 29.05.2024 16:22:29
Supr, ještě bych mohl po deseti (díky tachografu i doložitelných) letech dostat velké Áčko. Hnal bych tvůrce tohoto paskvilu bičem
Petr - 29.05.2024 15:27:03
Hmotnost navýší legálně firma u Benešova. U Fiata musí být podvozek MAXI, pak se instalují měchy, pokud jsou jen se kontrolují, dojde ke zvážení aby i 4.1 t (což je max.) a za cca 7.000 je vše v techničáku.
Marcel - 29.05.2024 14:50:21
A co omezení u obytných aut v TP do 3500kg? Kdo navýší v TP vyšší hmotnost 4,2t, když auto je stavěno na 3500kg.?
Sidney - 29.05.2024 14:27:14
Je paráda že pro elektro auta platí jiné fyzikální zákony.
Roman - 29.05.2024 14:00:41
Jo a ještě se budou muset vyřešit tachografy povinné nad 3.5 tuny.
Petr - 29.05.2024 12:49:22
Jo a všichni si uvědomte, že to schvaluje Brusel. Tedy musí se to dostat do národních předpisů všech členů EU a to není celá Evropa. Odhaduji, že reálná účinnost bude za cca 2 roky
Petr - 29.05.2024 12:43:57
To MERCA. Změna hmotnosti je pomoc, ale bez úpravy dalších oblastí to nic neřeší. Budu moci řídit auto do 4,250 t, ale např. centra měst jsou často omezena do 3,5 t. Stejně tak obytné zóny nebo místní komunikace. Proto ty dotazy na auto a přívěs
David - 29.05.2024 12:20:04
Ještě nedávno hlásalo spoustu lidí, jak by se měla zakázat SUV, protože jsou těžká - ani ta obří (Evropské poměry) nemívají přes 2,7 tun - to byl problém. Najednou tu budeme mít ,,čisté" auto, co má 4 tuny, ale to je naprosto v pořádku. Absurdní :D
Filip - 29.05.2024 11:50:53
Mam dotaz. Bude se to tykat i soupravy? Myslim tim auto s karavanem? Jestli to bude proste jako je ted B96 nebo to bude jen na auta ? Diky
Jindřich - 29.05.2024 11:07:40
Uvědomil si někdo, že elektromobily neplatí dálniční známky a jiné výhody, pod mantrou bezemisních aut!! Elektroata mají větší opotřebení pneumatik (emise) a vyšší hmotností více ničí silnice!! Měli by platit vyšší cenu za DZ!! Na tom není pol. zájem!!
merca - 29.05.2024 11:04:51
Ano ,dle mého v podstatě zruší sk. B96 a začlení to pod sk.B.
Sindelar - 29.05.2024 10:50:02
#merca - rozumim ti,ale potom bylo treba pro nekoho zbytecne si delat B96 kdyz to ted zvednou automaticky.
merca - 29.05.2024 10:47:07
Nevím proč řešíte značky, poplatky a mýto, to podle mne zůstane vše při starém.Dle mého názoru se jednoduše pouze zvýší váhový limit u sk.B ze 3,5 na 4,25t.
Michal - 29.05.2024 09:36:12
Tak to by mohli skupinu B96 posunout třeba na 5t a už by člověk co si potřebuje převézt auto na plaťáku nemusel mít B + E, to by bylo fajn.
Adam - 29.05.2024 09:23:30
Ví někdo jestli to nahradí B E ?
Petr01 - 29.05.2024 09:15:51
Je to další nesmysl Unie!!! Takže stát který rád cestuje a vozí si za autem obytnák si vymohl skupinu B96 bez testu jen jízdy. Další tu máme zvýšení z 3,5t na 4,25t a to se jako budou měnit značky v obcích když jsou všude značky 3,5t? Zase lobbování ?
Petr - 29.05.2024 09:15:26
Jasně,elektrická Q7 je těžká a majitelé těchto aut by museli do autoškoly. Přátelé ve vládě zařídí raději změnu zákona. Ještě tak udělat něco pro běžného občana. To je však pouze sen.Pro občana udělají raději nejaký podraz.
Sindelar - 29.05.2024 08:48:45
To by me zajimalo jestli zvednou i skupinu B96 a BE a celkovou hmotnost auta i privesu.
Petr - 29.05.2024 08:47:04
Pro obytky super, ale neřeší se tím to nejdůležitější, a to je MÝTO. Pokud v daném státu mýto existuje, je vázané na limit na 3.500 kg. Tedy do 3.500 kg známka nebo jiná sazba, a nad 3.500 kg ......
Mirek - 29.05.2024 08:15:44
A co na soupravu auta s karavanem to platit nebude?
