Jaroslav K. - 09.02.2024 16:43:39
No, podílem to má jen jeden ze dvou důvodů: bus slovenští policajti ještě míň než čeští umějí anglicky nebo ještě míň než čeští umějí vůbec číst a dorozumívají se pouze pomocí hieroglyfů...
Honza - 01.02.2024 15:40:48
Myslím že kdyby zrušili většinu značek udělají nejlíp protože by pak řidiči dávali víc pozor co se děje na silnici než na to kde je jaká značka
Tomáš - 01.02.2024 14:23:28
Kdysi celoročně na Škodověnce Barum OR6 ty byly na MB1000 a nebo OR34, to už byly američky!!! Zimní myslím OR 57.
Petr Klöpsch - 01.02.2024 11:16:06
A jak pozná řidič co se na křižovatce zařadí na hlavní, že před křižovatkou bylo nějaké omezení, když kolem něj vůbec nejel?
Michael - 01.02.2024 08:37:45
Ještě, že na to cikánské Slovensko nejezdíme.
Daniel - 01.02.2024 08:24:45
Zimní pneumatiky pochopím. Ale proč měnit to, co je mezinárodní standard, to mi hlava nebere. Navíc pokud někde chci zónu, tak tam umístím značku "zóna". Kdyby všechny značky zrušili, řidič by si vystačil s primitivní předností zprava a limitem rychlosti.
pap - 31.01.2024 21:52:58
Každé zvlášť ta omezení rušit a na další křižovatce rovněž atd...?
pap - 31.01.2024 21:51:42
Mne zaujaly ty křižovatky nerušící platnost značek. Kdo bude celostátně přeznačovat tisíce značek.? Př. jedu po hlavní je tu zákaz zastavení a povolených 40. Není jednodušší za křižovatkou značení obnovit, máli platit dále. A nebo na třech odbočkách na
daniel - 31.01.2024 20:33:05
Je to len a len buzeracia zo strany štatu a výrobcov pneumatík
lebo tí čo majú pneumatiky M+S ich využívajú ako celoročné a pred časom ich mali skoro všetky suvečka . A taká kravina ako stou plnou čiarou sa može zrodiť len v chorej sprostej hlave .
daniel - 31.01.2024 20:32:54
Je to len a len buzeracia zo strany štatu a výrobcov pneumatík
lebo tí čo majú pneumatiky M+S ich využívajú ako celoročné a pred časom ich mali skoro všetky suvečka . A taká kravina ako stou plnou čiarou sa može zrodiť len v chorej sprostej hlave .
Michal - 31.01.2024 17:45:28
Buzerace a nic jiného ubohost není co dodat
petr - 31.01.2024 16:59:37
okamzitej vystup ze zlocineckyho paktu eu
Radek - 31.01.2024 16:32:25
Vzačátcích jsem jezdil na letních, nic jiného nebylo a jezdit se s tím dalo taky. Jen člověk nesměl být *****. Nic méně pár uklouznutí člověka naučilo, jak s plynem a jak brzdit. Dnes co zákonodárci dělají, tak je to jen byznys a někomu to pěkně sype.
Zdeněk - 31.01.2024 16:16:24
Za desítky let se EU nedokázala dohodnout ani na tak prospěšné věci, jako jsou dopravni předpisy. Takhle si každý hraje na svém písečku a cestovatelé se z toho určitě neradují.
Kalfa - 31.01.2024 12:10:34
Řídím přes 50 let, většinu z toho jsem najezdil na letních gumách, ty zimáky byly prostě za bolševika k nesehnání (ony byly k nesehnání i ty tzv.letní) a najednou se v zemích inklinujících ke komunismu blbne na kvadrát. Bravo !!!
Vladimir - 31.01.2024 10:33:00
Poprvé u nás byly zimní pneu nařízeny v roce 2008, v místech označení značkou. Do té doby auta nejezdila? Dnes lze koupit auto za cenu lepšího bicyklu. Řidiče nikdo nevychovává ke kázní a odpovědnosti. Velké procento řidičů nemá za volantem vůbec co dělat
Petr - 31.01.2024 09:40:32
Jezdil jsem 10 let na letních a nebyl žádný problém pokud je ledovka nepomůže ani zimní lidi jezdí jak prasata a na to nepomůže žádná guma musíte být dobrý řidič na to abyste zvládnul řízení já mám naježděno10 let na letňanských neměl jsem v životě nehodu
aaab - 31.01.2024 09:09:02
já jezdil ještě na diagonálkách a světe div se ,jsem na světě a dojel vždy a jezdím dodnes,akorát jsou lepší gumy,je to hlavně i o umu a mít hlavu na krku,ale někteří mají v hlavách nic
Laco II - 31.01.2024 09:01:34
Ty kecy, že dobrý řidič i na letních jede,je blud. 1cm sněhu,ledovka a letní vs. zimní pneu jsou najednou od sebe na míle vzdálené.
Laco II - 31.01.2024 08:50:49
To je zas článek,dnes už M+S nikdo nevyrábí, všichni už tam dávají alpský symbol,a to i na celoroční pneu. M+S už jen x let staré pneu v doprodeji. Možná ty terénní pneu s pořádanými špalky do terénu,na kterých je ale nebezpečné jezdit i na mokru/suchu
JOSEF - 31.01.2024 08:45:46
jezdím 15 let pouze na letních,zimní nové na discích uloženy 15 let asi už nepoužitelné,za tu dobu 2x sních na vozovce,tož tak,
jenicek54 - 31.01.2024 08:24:48
jezdili jsme celý rok na or6 a žádný problém
Vlkoslav - 31.01.2024 07:52:47
Dřív řídili jen ti co to skutečně uměli, auta celoročně na radiálkách OR34 a podobné. Zvládat smyk byl základ. Dnes sedá za volant kdejaká káča co vozí své rozmazlené děti do školy a auta kvůli tomu musí být upravená tak aby se do smyku už vůbec nedostala
Ivan - 31.01.2024 07:28:09
Bohužel jsme v divné době, kdy úřednictvo a vlády nezastupují lidi, kteří je volili , ale hrají si na panstvo, kterým patří země i města. Pneu, energie, odpady, voda, modré zóny ...jen prachy a buzerace.
Antonín - 31.01.2024 00:26:41
Kdyby se u nás mohli používat pneumatiky s hroty, tak na sněhu a ledu super.
Bohužel na asfaltu horší než klasická pneu. Zaleželo by jestli ten dotyčný jezdí ve městě nebo se spíš pohybuje mimo a podle toho nazout
Zvoník - 30.01.2024 23:06:15
Ještě pořádnější bič na všechny řidiče. Vždyť mají dost peněz, když si vozí *****.
Radomila - 30.01.2024 22:48:31
A co třeba taková kladovka? To musí na zimu přezout 18 pneu na Zimní, když celý rok jezdí na M+S? to je 300tis.navíc a hlavně zimní vzorky zdaleka nejsou v terénu tak dobré, jako k tomu určené pracovní....
Karel - 30.01.2024 22:28:06
počátek dubna, slunečno, 16 st. Koho odchytili a už měl přezuto na letní, dostal bez pardonu flastr. Tak bacha na to !!!
Karel - 30.01.2024 22:25:57
Reakce na "Honza".Nevím, jak na Slovensku, ale u nás musíte mít zimáky, i kdyby bylo 30 tepla, pouze na úsecích označených dopravní značkou Zimní výbava.Jsou známy případy,kdy na horách v takovém úseku policie záměrně kontrolovala zimní obutí,ačkoliv byl
Karel - 30.01.2024 22:20:51
Pneu M+S oficiální test neabsolvovaly, ale v žádném případě to neznamená horší vlastnosti, než pneu s 3PMSF. Pneu s pouhým M+S může být i lepší, než jiná s 3PMSF, akorát neabsolvovala certifikační test. Toť vše.
Karel - 30.01.2024 22:20:38
Pneu M+S oficiální test neabsolvovaly, ale v žádném případě to neznamená horší vlastnosti, než pneu s 3PMSF. Pneu s pouhým M+S může být i lepší, než jiná s 3PMSF, akorát neabsolvovala certifikační test. Toť vše.
Karel - 30.01.2024 22:16:33
Tradičně nás pneumatikáři a hloupí novináři opíjejí rohlíkem. Rozdíl mezi M+S a 3PMSF není v nějaké lepší přilnavosti a podobné bláboly, nýbrž v tom, že pneu s 3PMSF byla testována ve skutečných zimních podmínkách a tak obdrží toto označení.
Mmn - 30.01.2024 22:02:20
Před zimou nazuty celoroční Firestone, guma za 17stovek. Sníh-led mokro ,absolutně bez problémů. A nemyslím si že by se v létě víc sjížděla jak klasická letní. Vys..t se na zimní gumy.
Honzas - 30.01.2024 21:16:23
Toman..... za tebou musi byt radost jezdit, umelce. Jezdim vic jak 50 let a brzdy provozu jako jsi ty me fakt vytaci. Rikam jim zavodnici - vzdy prvni a za nima kilometr kolona.
Rudolf - 30.01.2024 20:52:39
To by mě zajímalo co je lepší než zimní, zimní s hrotama?
Honza - 30.01.2024 19:50:57
V ČR žádná povinnost mít zimní pneu neexistuje!! Když nemrzne a není sníh, můžete mít letní celý rok....
Jak je to tedy na tom Slovensku? Stejně jako u nás? Nebo je prostě musí mít v zimě, i když je 20 nad nulou?
TomM - 30.01.2024 19:35:17
To zase mame odborniku v diskuzi. Cim radikalnejsi komentar tim slabgi duch jeho autora.
Michal - 30.01.2024 19:30:20
Tak ..,slovenská policie si musí nějak vydělat na ty jejich mundury tak vymýšlí něco z čeho to kápne ,vypadají jak lesníci v kšiltovkách
Standa - 30.01.2024 19:24:12
Zima je jediné roční období které dělí řidiče od držitelů řidičských průkazů a držitel může mít jakékoli pneumatiky a stejně bude nebezpečný.
Marcel - 30.01.2024 18:45:13
Kvalitní celoročky to jistí, jezdím s nimi všude a pohoda, jak v lětě tak zimě.
milan - 30.01.2024 18:41:34
Tak u nás se to objeví než se stačíme nadechnou vše na čem se někdo může napakovat se prosadí velice rychle a že těch pneumatik bude - to si přeci nemohou nechat utéct a že to má minimální smysl to nevadí, stačí se podívat co se dělo s autolékarničkama -
František - 30.01.2024 18:29:38
Na zimu mám Nokian WR D4, takže v pohodě.
Lukáš - 30.01.2024 17:47:17
Naštěstí pro mne šance, že bych se chtěl někdy vydat do šíleného Ficolandu, se limitně blíží nule. Tedy cajk.
Karel - 30.01.2024 17:33:22
Šikana abuzerace lidí dosahuje v totalitě EU vrcholu. Braňme se zvůli EU. Nejlépe úplným odchodem z EU. CZEXIT!.
Toman - 30.01.2024 17:23:18
Bezpečnost jízdy autem v zimě nespočívá v zimních pneumatikách, jak se mnozí domnívají , ale především v mozku řidiče. Najezdil jsem kdysi na Vysočině , když to ještě šlo, přes 200 000 km na letních pneumatikách bez jediné nehody dík řízení s rozvahou .
M. Mašín - 30.01.2024 17:12:12
Mám v hlavě zmatek!
Všude mi do ní vtloukají globální oteplování a nyní čtu o nutnosti zavést kvalitnější zimní pneumatiky!
Jak je to s tím oteplováním? Nebo politici spíš počítají s novou dobou ledovou?
Nebo jde jako vždy pouze o prachy "sponzorů"?
Milda - 30.01.2024 17:06:58
Když jsem začínal jezdit, tak byl zázrak auto obout. Dopředu nové, dozadu protektory a bylo to. Kdo měl štěstí, sehnal na zadek ostrý vzorek ( ne zimní). OR6 a OR7 to byly radiálky a diagonál ... a jezdilo se stále na sněhu i ledu!!
Roman K. - 30.01.2024 17:04:44
Mám celoročky s alpském symbolem takže v klidu.
Karlaxi - 30.01.2024 16:16:35
(M+S) - to značí : Marast +Sníh
Jeseníky+Haná idealní gumy
pohádka o holé kosti - 30.01.2024 16:09:06
...a zeleným chrchlem poplivané bronzové chodníkové cihličce aneb,Podle toho,koho je zakázáno jakkoliv kritizovat poznej zrůdy,co nám "vládnou". DEM-OKRÁST-I-JE-jestli tohle odporné slovo a jeho protagonisty nepostavíme ke zdi,ohlodají nás na holu kost,
Rava - 30.01.2024 15:17:08
Vlaječku EU na značku, na pneu obrázek hory, do nádrže předražený svinstvo, nalepit emisní plaketu, ucpat výfuk a jedemééé soudruzi. Hlavně si nenechat vzít tu svobodu a demokracii.
Celoročak - 30.01.2024 14:49:17
Takove alpské označení uz maji i celoročni pneu z Činy. Takze pohoda.
aTom - 30.01.2024 14:47:07
A kde je proboha globální oteplování. Vašnosti nevědí jak nám dokázat všemocnost.
Milan - 30.01.2024 14:09:13
TAK POKUD TO ZAVEDOU I U NAÁS A ANI BYCH DE NEDIVIL , PROTOŽE V UŘADECH A VE VE VLADE MAME SAMÉ TUPCE , KTEŘÍ SE OPAKUJÍ PO DRUHYCH , TAK KOUPIM TY NEJLEVNĚJŠÍ ZIMNÍ GUMY Z KOREE NEBO ČÍNY A BUDU NA NICH JEZDIT CELY ROK , PRED ZIMOU JE PROŘEŽU JEDNOU A JE
Jan Čermák - 30.01.2024 14:07:54
3PMSF mají i všechny (tedy i ty nejlevnější) v současné době prodávané celoročky. Odkud by se musely vyškrábat gumy, co tuto certifikaci nemají?
Pavel Frank - 30.01.2024 13:38:18
My jezdili na jedněch pneu - v zimě v létě a přežili jsme to. Je to o zkušenostech a stylu jízdy. Auto může být sebelepší a bouračce se nevyhnete. Do aut se instaluje
víc a víc vymožeností a jak je vidět, stejně to nepomůže. A předpověď počasí nebyla.
Milda - 30.01.2024 13:27:28
Tak u nás zatím stačí tzv. celoroční. Nač kupovat něco, co nikdy nevyužiji? Dvě sady pneumatik, které za jejich životnost nestačím sjet je hloupost
Věra S. - 30.01.2024 13:06:13
Pan Bohuslav Dvořák nazývá všechny lidi, kteří si hned nekoupí nové zimní pneu tupci. No, podle mě je tupec ten, kdo nepřemýšlí, například když jsem na letošní zimu zakoupila nové pneu M + S, rozhodně si nebudu na příští zimu kupovat nové.
Name - 30.01.2024 12:44:12
a že ten ko.ot Běhal pořád píše o Slovensku. Ať už táhne na východ, třeba až na Ukrajinu
moje jméno - 30.01.2024 12:19:26
To ukončení platnosti příkazu až kus za křižovatkou, místo na její hranicí, můžou vymyslet opravdu jen Slováci. Napadlo je tam vůbec, že ten co přijede "z boku", kde to omezení nebylo, to dodržet rozhodně nemusí?
Mar - 30.01.2024 11:50:02
A mě stačíM+S, teda Marast+*******, asi tak.
Richard - 30.01.2024 11:45:23
Jezdím na M+S celý život a nejezdím tak 50.tis.km ročně,jsou naprosto dostačující i na sněhu,je to spíše i umění ruduce a mít slušný vzorek alespoň 5mm.Je to je jen další blbost nějakého úředníka,co ví o řízení kulove
Michal2 - 30.01.2024 11:41:52
Slováci myslí na svojí kapsu tak díky nařízení počítají že nebudou muset už solit.
Jirka H. - 30.01.2024 11:39:32
Pokud vyloženě nejezdím každý víkend lyžovat, tak na sněhu jedu tak 2x do roka. Jinak jezdím celou zimu na suchu, takže zpřísňovat pravidla pro zimní pneu pro všechny je pěkná blbost. Např. tady v Hradci málokdy klesne teplota pod nulu.
Jiří Černý - 30.01.2024 11:06:11
Když o něčem píši, by by problém dodat do článku obrázek „Three Peak Moutain Snow Flake" . Já vím o co jde (viz.Německo), ale co ostatní čtenáři....
Pavel - 30.01.2024 10:50:31
Hlavně že se mluvilo o tom,že je u nás a v evropě přeznačkováno,ale děla se pravý opak.Někdo myslí zadkem a ne hlavou.
pohádka o holé kosti - 30.01.2024 10:49:17
Topit člověku zakazují,kde ho okrást vymýšlí-ti jweroz,mrdi už neví,kde a na čem by víc člověka okradli,tohle je zkurvy-stát všech zkur/vy-států,a lidi s vygumovanýma kebulem se ne a ne vzbouřit a ty kr)iply konečně postavit ke zdi či pověsit.
Bohuslav Dvořák - 30.01.2024 10:42:37
Je neuvěřitelné, kolik tupců se vzpírá koupit si kvalitní pneu, které sedí na silnici jak přibité i v krizových situacích. Přitom rozdíl mezi sadou pneu s alpským symbolem a pneu M+S je tak jedna velká plná nádrž benzínu.
Petr S. - 30.01.2024 10:40:35
No, potřebovat alpskej symbol i při 8°C na suchý silnici mezi Lanžhotem a Bratislavou, to může vymyslet jenom....
Franta - 30.01.2024 10:33:37
Hlavně, že nám EU všechno nařizuje a sjednocuje, ale nařídit jednotná pravidla na silnici neumí. Pak nám kdejaký kokotek vyhrožuje pokutami, tu ve Francii, Německu nebo v Čobolákově.
PICHAV - 30.01.2024 10:26:23
KDYBYSTE SE RADEJI STARALI !!!! O SVE GUMY LAMY !!!! ABY VAS NEBYLO TOLIK JAKO OVCI !!!! A VIC NEZ BACU V IZEROVKACH !!!! CESI MATE PNEUMATIKY KOLEM KRIVE PATERE !!!! VY BEZPATERNI !!!! A TY GUMY CO BYSTE MELI NEPOUZIVATE !!!! NASYPTESI TAM ALPSKOU SUL !!
Vladimír - 30.01.2024 10:23:28
Ještě že mám prořezávačku. Dezén trochu vzkřísím a hurá. Další 2 sezony se jezdí. Nejezdím 160, ale v poklidu. A samozřejmně pneumatikáři jsou pro. Netoda VV - vystrašit a vyfakturovat funguje.
Tichera - 30.01.2024 10:15:11
Logiku to má. M+S označení mají často pneumatiky prezentované jako pro SUV. Vzorek je ale evidentně letní.
František - 30.01.2024 10:11:19
Výrobci pneumatik mají prostě na politiky vliv.....
BNo - 30.01.2024 10:09:12
Ono taky Slovensko má víc hor a vyšších.
Pepek - 30.01.2024 10:01:36
To říkám pořád že Balkán začíná hned tři kilometry za Lanžhotem.
jaosobně - 30.01.2024 09:55:17
Jojo, čobolové a jejich špecifiká. Ještě že jsme se jich zbavili.
Ferinand Brablenec - 30.01.2024 09:48:55
S těmi nelogickými úpravami v silničním zákoně (vodorovné značení) si na hranicích můžou zase dát nějaký zajímavý nápis na celnice. Např. "Vítajtě v zemi ozajstných ko ko tou."
Jiří - 30.01.2024 09:39:51
No tak to už je levnější risknout pokutu než kupovat dražší pneu ne ?
Sizifon - 30.01.2024 09:26:47
Petr - To víte,čím prázdnější státní kasa, tím víc úchylných nápadů jak ji naplnit. O lobování výrobců pneu ani nemluvě. A ty řečičky o bezpečnosti jsou jen takové univerzální zaklínadlo jako třeba používá dopr. policie, nesprávný způsob jízdy :D
Petr - 30.01.2024 08:54:38
Kdy se konečně zbavíme myšlení z minulého režimu?Stále se žije z toho názoru že řidič je pracháč a tak se pořád vymýšlí jak vytáhnout peníze z řidičů.Přitom už dávno neplatí "Kdo má auto je pracháč".Dnes jde jezdit levně Feldou na lpg...
Trotak - 30.01.2024 08:52:58
Obecně nelze říci, že 3PMSF jsou lepší než M+S. Je to jen o tom jakou certrifikací výrobce zaplatil a azískal. 3PMSF mají i některé celoroční pneu, nejen zimní ...
Víťa - 30.01.2024 08:40:53
Tak číňani vyrobí všechno za pakatel, toho bych se nebál, žádné GOODYEAR, CONTINENTAL či MICHELIN (za 4 litry 1 gumu) mi nikdo vnucovat nebude :-D Ted mám taky korejské gumy za babku a drží dobře i na sněhu či mokru a prostě platí jezdit opatrně v zimě..
