Reklama
Řidičův chleba

Krémy na opalování ničí plasty v interiéru automobilů

Chemikálie z desinfekce kůže, nebo ochrany proti slunci mohou způsobovat předčasné stárnutí plastů
Jan Blažek
18.06.2019 08:02   0
Ford a krémy na opalování
Zdroj: Ford
"I zdánlivě neškodný přípravek může působit problémy, pokud přijde do kontaktu s nějakým materiálem stokrát či tisíckrát za rok." Mark Montgomery, materiálový inženýr z technického střediska Fordu v britském Duntonu

Fakt se testuje odolnost proti krémům?

Stále oblíbenější dezinfekční přípravky na ruce a opalovací krémy s vysokým ochranným faktorem jsou sice prospěšné pro lidské tělo, ale mohou také způsobovat problémy v interiérech aut. Pokud totiž nejsou materiály uvnitř vozu speciálně ošetřeny, mohou s nimi chemikálie z hygienických prostředků reagovat a způsobovat jejich předčasné stárnutí.

Opalovací krémy s vysokým ochranným faktorem obsahují větší množství oxidu titaničitého, který reaguje s plasty a přírodními oleji obsaženými v kůži, a to zejména během horkého počasí. V přípravcích odpuzujících hmyz je zase nejběžnější ingrediencí Dietyltoluamid neboli DEET. Možná se to někomu zdá jako nepodstatné, ale pro materiálové inženýry to představuje náročnou výzvu, neboť interiér by měl mít odpovídající zachovalý vzhled i po letech používání. 
Reklama

Teplota za oknem na parkovišti u pláže je i 70° C

Týmy Fordu v Duntonu i v Kolíně nad Rýnem testují materiály za teploty až 74 °C, protože na tak vysokou teplotu se může rozehřát interiér automobilu zaparkovaného u pláže za horkého letního dne. V jiných zkouškách se simuluje dlouhodobé vystavení slunečním paprskům. Zkoušené vzorky jsou po dobu 1 152 hodin (48 dní) bombardovány ultrafialovým světlem o intenzitě odpovídající nejjasnějšímu místu na zemi.

Pevnost plastů se testuje i za teplot až -30 °C, kdy jsou naopak zase nejkřehčí. Opakovaně se na ně spouští pryžová koule, která je desetkrát těžší než fotbalový míč. Na základě poznatků získaných při těchto náročných materiálových zkouškách se dále upravuje složení ochranných vrstev, jež musí fungovat tak, aby interiéry vypadaly dobře i po letech. Testováním prochází u Fordu i originální příslušenství, což jsou třeba různé vložky do zavazadlového prostoru nebo plastové kryty do interiéru.
 „V Turecku se například vyskytly případy zvláště silného opotřebení - a povedlo se nám vysledovat, že potenciální příčinou by mohla být oblíbená dezinfekce na ruce s 80procentním obsahem etanolu – což výrazně překonalo vše, s čím jsme se setkali předtím. Jakmile jsme na to přišli, mohli jsme s tím něco udělat – a povedlo se.“  Richard Kyle, materiálový inženýr Fordu z Duntonu
3.4 (68%)
Ohodnoťte tento článek!
Zařazeno v:

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!

Přidat příspěvek
Ford Focus – Počtvrté Autem roku!
Archiv - Zprávy  4.8

Ford Focus – Počtvrté Autem roku!

Nový Ford Focus čtvrté generace už není globální automobil, ale v Evropě se těší velké pozornosti, každá generace byla vyhlášena Autem roku v České republice, takže letos kraluje ten nejnovější!
10.04.2019 13:00
|
0
Reklama
Ford upozorňuje na rizika únavy za volantem
Archiv - Zprávy  5.0

Ford upozorňuje na rizika únavy za volantem

Při příležitosti světového dne spánku (pátek 15. března) upozornil Ford na rizika únavy za volantem za pomoci speciálního „spánkového obleku“.
15.03.2019 12:53
|
0
V Německu řeší obří podvod s falšováním identity historických Porsche. Obžalován je i vítěz Le Mans
Řidičův chleba  5.0

V Německu řeší obří podvod s falšováním identity historických Porsche. Obžalován je i vítěz Le Mans

Podle soudu došlo k podvodu u víc než 20 vozů, mezi kterými nechybí ani legendární Porsche 917
16.04.2024 12:02
|
0
Varování pro všechny rodiče: dětská sedačka od výrobce Peg Perego představuje bezpečnostní riziko
Řidičův chleba  5.0

Varování pro všechny rodiče: dětská sedačka od výrobce Peg Perego představuje bezpečnostní riziko

Model Viaggio Twist se během testu německého autoklubu utrhl z isofixové základny
12.04.2024 10:36
|
0
Reklama
Elektromobilita v Německu způsobí významný výpadek příjmů do rozpočtu. Řešení bude bolestivé
Řidičův chleba  4.9

Elektromobilita v Německu způsobí významný výpadek příjmů do rozpočtu. Řešení bude bolestivé

Podle prognóz auditorské firmy EY přijde německá státní kasa do roku 2030 až o 50 miliard eur
07.04.2024 19:04
|
9
Komentář: Trpký konec pohádek. Investoři elektromobilitě nevěří a spousta výrobců proto krachuje
Řidičův chleba  4.7

Komentář: Trpký konec pohádek. Investoři elektromobilitě nevěří a spousta výrobců proto krachuje

Emoce a nadšení opadly a „slibotechny“ dostihl neúprosný svět čísel, který znamená jejich konec
28.03.2024 08:01
|
11
Reklama
Autosalon TV